12月26日，由一公司等12家單位承建的隨(州)岳(陽)高速公路中段比計(jì)劃提前1年建成通車。隨著隨岳中高速公路的建成通車，湖北省高速公路通車?yán)锍虒?shí)現(xiàn)2300公里，躍居全國(guó)前10位。
隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”高速公路主骨架網(wǎng)中的“一縱”，北起于與河南省交界的隨州市淮河鎮(zhèn)，南接擬建的荊岳長(zhǎng)江大橋，全長(zhǎng)343公里。它分北、中、南三段建設(shè)。隨岳中高速公路是其中的一部分，全長(zhǎng)153公里，其中隨州市境33.7公里，京山縣境71.2公里，天門市境38公里，仙桃市境10公里，采用平原微丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全封閉全立交，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，總投資53.5億元。
一公司承擔(dān)著第四合同段14.64公里的施工任務(wù)，其中包括修整便道、臨時(shí)設(shè)施、砍樹挖根、清除草皮、軟弱地基處理、路基、橋涵、通道、排水及防護(hù)工程等，投資1.5億元。
自2005年6月開工以來，該公司副總經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理江淑春帶領(lǐng)全體參戰(zhàn)員工克服種種困難，堅(jiān)持科學(xué)組織，嚴(yán)格管理，精心施工，緊緊圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度三大控制指標(biāo)，狠抓施工生產(chǎn)，積極強(qiáng)化技術(shù)管理，著力開展科技攻關(guān)活動(dòng)，使項(xiàng)目部在隨岳中高速公路的建設(shè)中，一直保持進(jìn)度和質(zhì)量并進(jìn)的良好勢(shì)頭，受到了各界好評(píng)。
隨岳中高速公路的通車，使武漢至京山的行車時(shí)間由三個(gè)小時(shí)左右縮短至兩個(gè)小時(shí)，也結(jié)束了天門沒高速公路直達(dá)的歷史。同時(shí)，標(biāo)志著湖北 “九路一橋”通車總里程達(dá)605公里。
