12月26日，由一公司等12家單位承建的隨(州)岳(陽)高速公路中段比計劃提前1年建成通車。隨著隨岳中高速公路的建成通車，湖北省高速公路通車里程實現2300公里，躍居全國前10位。
隨岳高速公路是湖北省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”高速公路主骨架網中的“一縱”，北起于與河南省交界的隨州市淮河鎮(zhèn)，南接擬建的荊岳長江大橋，全長343公里。它分北、中、南三段建設。隨岳中高速公路是其中的一部分，全長153公里，其中隨州市境33.7公里，京山縣境71.2公里，天門市境38公里，仙桃市境10公里，采用平原微丘區(qū)高速公路標準建設，全封閉全立交，雙向四車道，設計時速為100公里/小時，總投資53.5億元。
一公司承擔著第四合同段14.64公里的施工任務，其中包括修整便道、臨時設施、砍樹挖根、清除草皮、軟弱地基處理、路基、橋涵、通道、排水及防護工程等，投資1.5億元。
自2005年6月開工以來，該公司副總經理兼項目經理江淑春帶領全體參戰(zhàn)員工克服種種困難，堅持科學組織，嚴格管理，精心施工，緊緊圍繞安全、質量、進度三大控制指標，狠抓施工生產，積極強化技術管理，著力開展科技攻關活動，使項目部在隨岳中高速公路的建設中，一直保持進度和質量并進的良好勢頭，受到了各界好評。
隨岳中高速公路的通車，使武漢至京山的行車時間由三個小時左右縮短至兩個小時，也結束了天門沒高速公路直達的歷史。同時，標志著湖北 “九路一橋”通車總里程達605公里。
