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[渝]地鐵2號(hào)線(xiàn)首個(gè)車(chē)站明開(kāi)建

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-12-28  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自成都日?qǐng)?bào)  作者:成都日?qǐng)?bào)
核心提示:[渝]地鐵2號(hào)線(xiàn)首個(gè)車(chē)站明開(kāi)建

  地鐵1號(hào)線(xiàn)正在如火如荼地建設(shè)中,明天,地鐵2號(hào)線(xiàn)也將正式啟動(dòng)首個(gè)地鐵車(chē)站——沙河堡地鐵站的建設(shè)。據(jù)悉,沙河堡站、成灌客運(yùn)站、將軍衙門(mén)等站點(diǎn)計(jì)劃成為首批陸續(xù)動(dòng)工開(kāi)建的站點(diǎn)。而成都地鐵1號(hào)線(xiàn)小天竺、孵化園、錦江賓館、南渡線(xiàn)四個(gè)站點(diǎn)在昨天同時(shí)實(shí)現(xiàn)封頂,為地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程在明年的大規(guī)模動(dòng)工開(kāi)建創(chuàng)造條件。與此同時(shí),成都地鐵1號(hào)線(xiàn)首條水下隧道也完成土建,所經(jīng)湖區(qū)于昨日開(kāi)始重新蓄水。
  
  明年6月 人南主車(chē)道恢復(fù)交通

  
為了給地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程大規(guī)模動(dòng)工開(kāi)建創(chuàng)造好的交通條件,地鐵一號(hào)線(xiàn)工程加緊了施工進(jìn)度。昨天,地鐵一號(hào)線(xiàn)小天竺、孵化園、錦江賓館、南渡線(xiàn)四個(gè)站點(diǎn)同時(shí)宣告實(shí)現(xiàn)封頂。

  
地鐵公司建設(shè)事業(yè)部部長(zhǎng)馬文義昨天在錦江賓館地鐵站施工現(xiàn)場(chǎng)告訴記者,4個(gè)車(chē)站的封頂,標(biāo)志著該公司今年土建工程任務(wù)全面完成;預(yù)計(jì)到明年3月,小天竺地鐵站上路面主車(chē)道交通將會(huì)恢復(fù);明年5月地鐵倪家橋、省體育館、文武路等站點(diǎn)也將會(huì)相繼實(shí)現(xiàn)主體封頂;而到明年6月前后,人民南路的主車(chē)道將會(huì)還道于民,恢復(fù)交通。

  
錯(cuò)峰施工 站點(diǎn)建設(shè)力保交通

  
根據(jù)規(guī)劃,成都地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程呈西北至東南走向,西北起于成灌客運(yùn)站,止于城市東南方繞城高速內(nèi)側(cè)的經(jīng)干院站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約23公里;沿途會(huì)經(jīng)過(guò)蜀漢路、撫琴路、蜀都大道、青年路、東大街、沙河堡、老成渝路等地段。  

  
記者昨日了解到,地鐵2號(hào)線(xiàn)將在明日下午啟動(dòng)第一個(gè)車(chē)站——沙河堡站的建設(shè)。據(jù)地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于地鐵1號(hào)線(xiàn)目前仍在如火如荼地建設(shè)過(guò)程中,為了防止兩條地鐵線(xiàn)路同時(shí)建設(shè)導(dǎo)致市區(qū)交通壓力增大,兩條線(xiàn)路將錯(cuò)峰施工;2號(hào)線(xiàn)的建設(shè)將率先啟動(dòng)的是一些不影響市區(qū)交通而又有戰(zhàn)略意義的站點(diǎn)建設(shè),如沙河堡站、成灌客運(yùn)站,另外盾構(gòu)井所在的將軍衙門(mén)站也將在近期啟動(dòng)建設(shè)。

  
“有影響的部分,如中醫(yī)學(xué)院我們會(huì)先把立交橋建好,才中斷東西方向的交通;羊西線(xiàn)這幾個(gè)站點(diǎn),我們也會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間,等路面情況允許的情況下,再封掉羊西線(xiàn)部分地段的交通?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。

  
現(xiàn)場(chǎng)

  
升仙湖蓄水 隧道不滲漏

  27
日上午9點(diǎn)28分,2臺(tái)挖土機(jī)揮動(dòng)著長(zhǎng)長(zhǎng)的“手臂”挖開(kāi)升仙湖入水口的圍堰擋土,沙河水洶涌地奔入升仙湖中。這標(biāo)志著因施工被抽干湖水的升仙湖正式開(kāi)始恢復(fù)湖區(qū)。據(jù)悉,整個(gè)升仙湖的重新蓄水將會(huì)分批進(jìn)行。據(jù)了解,隧道框架本身是防水式混凝土,外側(cè)又做了一個(gè)防水層,并且有防水涂料;與此同時(shí),框架周邊用的黃粘土回填回埴也起到了阻水的作用,而且人工湖的底部又鋪了50厘米厚的黃粘土碾壓,這樣能夠保證隧道結(jié)構(gòu)不滲水、不漏水。

  “升仙湖區(qū)的面積為6萬(wàn)平方米,將基本按原貌進(jìn)行恢復(fù),恢復(fù)部分包括半島、假山、亭子等原有景點(diǎn),同時(shí)還將進(jìn)行整體的綠化打造,景色將比原來(lái)有一定程度的提升;湖區(qū)預(yù)計(jì)將在明年3月全面恢復(fù)?!鄙澈庸芾磙k公室相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天在現(xiàn)場(chǎng)介紹道。

 
 
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