大修了四個半月的成綿高速公路羅江段(綿陽到成都方向）元旦即將通車，比原計劃的明年1月15日提早半個月。通車后，綿陽到成都方向將實行半幅雙向通行。而這一路段的成都到綿陽方向，隨即將開始封閉大修。
記者21日在成綿高速施工現場看到，改造路段主體工程已基本完成，目前正在進行最后的路面鋪設和交通設施的安裝。成綿高速路公司有關負責人告訴記者，自成綿高速改造施工之后，大量貨車繞道走108國道，通行量是以前的4倍，造成交通壓力劇增，路面損壞嚴重，早日竣工通車有利于緩解這一狀況。
元旦通車后，從綿陽南下成都和從成都北上綿陽的車輛將同時在已修好的半幅路段上（綿陽到成都方向）雙向通行，這一路段的另半幅（成都到綿陽方向）將開始封閉大修。為此，高速公路管理部門已制定了初步的交通管制方案。按此方案，實行半幅雙向通行后，從成都到綿陽方向的所有車輛（小車、客車和貨車）都走成綿高速。從綿陽至成都方向的車輛則進行分流，小車和客車從綿陽南收費站上成綿高速前往成都；所有貨車則走108國道往成都方向行駛，至黃許才能進入成綿高速。為了讓貨車順利分流，所有從綿陽到成都方向的車輛將在綿陽南收費站全部下高速，隨后貨車分流到108國道，小車和客車折回頭再上成綿高速。
另據介紹，為保證通行安全，通車后的成綿高速將實行嚴格限速和嚴禁超載。在施工的25公里路段，所有車輛將限速40公里/小時。
值得廣大司機高興的是，通車后的成綿高速路鋪設了瀝青混凝土路面，改換了有彈性的纜索防護欄，在舒適度和安全性上都比過去提高了不少。
記者21日在成綿高速施工現場看到，改造路段主體工程已基本完成，目前正在進行最后的路面鋪設和交通設施的安裝。成綿高速路公司有關負責人告訴記者，自成綿高速改造施工之后，大量貨車繞道走108國道，通行量是以前的4倍，造成交通壓力劇增，路面損壞嚴重，早日竣工通車有利于緩解這一狀況。
元旦通車后，從綿陽南下成都和從成都北上綿陽的車輛將同時在已修好的半幅路段上（綿陽到成都方向）雙向通行，這一路段的另半幅（成都到綿陽方向）將開始封閉大修。為此，高速公路管理部門已制定了初步的交通管制方案。按此方案，實行半幅雙向通行后，從成都到綿陽方向的所有車輛（小車、客車和貨車）都走成綿高速。從綿陽至成都方向的車輛則進行分流，小車和客車從綿陽南收費站上成綿高速前往成都；所有貨車則走108國道往成都方向行駛，至黃許才能進入成綿高速。為了讓貨車順利分流，所有從綿陽到成都方向的車輛將在綿陽南收費站全部下高速，隨后貨車分流到108國道，小車和客車折回頭再上成綿高速。
另據介紹，為保證通行安全，通車后的成綿高速將實行嚴格限速和嚴禁超載。在施工的25公里路段，所有車輛將限速40公里/小時。
值得廣大司機高興的是，通車后的成綿高速路鋪設了瀝青混凝土路面，改換了有彈性的纜索防護欄，在舒適度和安全性上都比過去提高了不少。
