近期，中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展環(huán)境發(fā)生了很大的變化，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境逐步惡化，利潤快速下降，企業(yè)經(jīng)營策略已經(jīng)到了必須調(diào)整的時(shí)候了。外部經(jīng)營環(huán)境的惡化主要包括：
一、中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷惡化
生產(chǎn)原燃料費(fèi)用大幅上升。近年，中國鋼鐵生產(chǎn)和對國際市場鐵礦石需求的持續(xù)大幅增長，不僅造成國際市場鐵礦石供給的緊張狀況，而且，帶來國際海運(yùn)費(fèi)用的大幅上漲，致使進(jìn)口鐵礦、焦煤等資源到岸價(jià)格不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年初，每噸鐵礦由巴西和西澳運(yùn)往中國的費(fèi)用分別為6.8美元和3.2美元，而目前該費(fèi)用已達(dá)到96美元和38美元， 分別提高了13倍和11倍。同期，國際市場鐵礦石長期合同基準(zhǔn)FOB價(jià)格（Fe 63.5%）也由每噸17.7美元上漲到目前的51.1美元，提高了188%。而進(jìn)口零售鐵礦石到岸價(jià)格則上漲更快。特別是2007年7月下旬以來，國外鐵礦石到岸成本出現(xiàn)了快速上漲，國內(nèi)鐵礦石市場價(jià)格也相應(yīng)上升，焦煤、焦炭價(jià)格也出現(xiàn)大幅上漲，鋼鐵企業(yè)面臨了原燃料價(jià)格全面上漲的態(tài)勢。受國際原油價(jià)格的不斷上升，海運(yùn)和港口能力短期內(nèi)無法提高，以及國際市場主焦煤價(jià)格和2008年國際鐵礦石合同基準(zhǔn)價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上升等的影響，預(yù)計(jì)2008年，中國鋼鐵工業(yè)原燃料采購價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步上漲。
生產(chǎn)原燃料成本占總成本的比重大大提高。隨原燃料價(jià)格的提高，中國鋼鐵企業(yè)平均生產(chǎn)成本大幅提高。根據(jù)世界鋼鐵動(dòng)態(tài)的跟蹤分析，2007年1至11月份，中國鋼鐵工業(yè)平均每噸熱軋板材的生產(chǎn)成本比年初提高了約130美元，僅7月份以后就提高了近100美元。而同期，全球鋼鐵工業(yè)每噸熱軋板材的平均生產(chǎn)成本僅上升了70美元，中國鋼鐵產(chǎn)品的成本優(yōu)勢已經(jīng)基本消失。造成中國鋼鐵生產(chǎn)成本上升的主要原因是原燃料價(jià)格的上升，約占全部成本上升量的90%左右。由于原燃料價(jià)格仍有進(jìn)一步上升的趨勢，因而，2008年中國鋼鐵業(yè)平均生產(chǎn)成本仍將上升。而中國鋼鐵工業(yè)的勞動(dòng)低成本優(yōu)勢由于在成本構(gòu)成中所占比重不斷減小，目前已經(jīng)基本失去作用。
國內(nèi)市場供大于求日益嚴(yán)重。從2006年下半年起，中國國內(nèi)鋼材市場就已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求的態(tài)勢。盡管有人不愿承認(rèn)這一事實(shí)，但在鋼材出口量快速增長，而國內(nèi)市場價(jià)格早期仍然下滑的情況下，中國鋼材市場供大于求的事實(shí)已經(jīng)逐步被人們所認(rèn)識(shí)。特別是，2006年下半年以來，中國鋼產(chǎn)量始終保持著較高的增長速度，鋼產(chǎn)量增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國內(nèi)粗鋼需求的增長，新增產(chǎn)量的50%以上要依靠向國際市場出口才得以消化。至此， 國際市場已成為中國鋼鐵業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的重要支撐。失去此支撐，中國鋼鐵行業(yè)難以健康發(fā)展。
鋼材出口開始降低，國內(nèi)市場壓力增大。為限制鋼材產(chǎn)品出口的快速增長，中國政府先后對鋼材產(chǎn)品出口出臺(tái)了一系列的銷減出口退稅和增加出口稅收政策。 由于國內(nèi)外鋼材市場價(jià)差較大，這些政策出臺(tái)的初期效果并不明顯，但隨國際市場的持續(xù)疲軟和國內(nèi)市場價(jià)格近期的快速走高，中國鋼材出口效益已經(jīng)開始大大低于國內(nèi)銷售，政策對鋼材出口制約效果開始顯現(xiàn)。2007年7月，中國出口鋼材和半成品684萬噸； 8月份下降到572萬噸；9月份降低到480萬噸，而10月份僅有 442萬噸，比7月份下降了35%。此外，由于出口鋼材數(shù)量的快速增長，中國鋼鐵行業(yè)將面臨全球主要鋼材進(jìn)口國和地區(qū)的眾多反傾銷調(diào)查，今后中國的鋼材出口市場也可能會(huì)面臨進(jìn)一步的萎縮。出口萎縮將對國內(nèi)市場產(chǎn)生巨大的壓力。
二、新環(huán)境下國內(nèi)鋼材市場特點(diǎn)
根據(jù)上述變化可以肯定，中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化，其發(fā)展已經(jīng)從相對容易的時(shí)期進(jìn)入相對困難的時(shí)期。此外，中國國內(nèi)鋼材市場的運(yùn)營特點(diǎn)也發(fā)生了很大的變化。主要有：
在2007年7月份以前，掌控國內(nèi)鋼材市場價(jià)格變化的主導(dǎo)因素是市場供需變化，而鋼材生產(chǎn)成本僅起次要作用。也即，盡管中國國內(nèi)鋼材市場自2006年中期以來，已經(jīng)出現(xiàn)供大于求的情況，市場價(jià)格應(yīng)該不斷下跌，但由于國際市場價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場價(jià)格，鋼材出口量的快速增長在短期內(nèi)彌補(bǔ)了國內(nèi)市場容量的不足，加上生產(chǎn)成本的支撐，中國國內(nèi)市場價(jià)格始終保持在相對高位上，沒有出現(xiàn)價(jià)格的“死亡低谷”。但是為了保證鋼材的出口，中國國內(nèi)市場價(jià)格又必須較大幅度地低于國際市場價(jià)格，以刺激出口量的不斷增長。如，2007年4月，中國國內(nèi)熱軋板平均每噸出廠價(jià)僅有402美元，而國際市場FOB價(jià)格為520美元/ 噸，美國鋼廠出廠價(jià)格為620美元/噸。差價(jià)分別為118美元/噸和218美元/噸。高差價(jià)維持了鋼材的出口。此外，由于供需決定市場價(jià)格，在供需關(guān)系不同（盡管成本相近）的情況下，國內(nèi)各類熱軋鋼材市場價(jià)格差異很大。如同期，國內(nèi)市場熱軋板材每噸為4,300元，而螺紋鋼材每噸為3,230元，線材每噸為3,350元， 差價(jià)達(dá)1,000元/噸。
在2007年7月份以后，決定國內(nèi)鋼材市場價(jià)格的主導(dǎo)因素已經(jīng)逐步地從供需矛盾轉(zhuǎn)入鋼材生產(chǎn)的成本變化。因而，近幾個(gè)月以來，盡管國內(nèi)鋼材出口數(shù)量逐月降低，國內(nèi)外市場價(jià)格差也在不斷地減少，但國內(nèi)市場鋼材價(jià)格不降反升，并隨鋼材生產(chǎn)成本的快速上升而快速提高。隨鐵礦石、焦炭和主焦煤價(jià)格的進(jìn)一步上漲，預(yù)計(jì)，近期內(nèi)中國國內(nèi)鋼材市場價(jià)格還將有所增長。如2007年11月，中國國內(nèi)市場熱軋板材的出廠價(jià)格為500美元/噸， 而國際市場FOB價(jià)格為580美元/噸， 美國國內(nèi)市場價(jià)格為595美元，價(jià)差縮小到80美元和95美元。若再考慮政府的取消退稅和5%的出口稅，中國普通熱板出口幾乎無利可圖，出口會(huì)進(jìn)一步萎縮。盡管出口在減少，但國內(nèi)熱軋板材的市場價(jià)格卻在不斷上升，比4月份提高了近300元/噸。此外，由于成本決定市場價(jià)格，具有相近生產(chǎn)成本的鋼材市場價(jià)格也應(yīng)相近，因而，近期中國國內(nèi)長材產(chǎn)品價(jià)格增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于板材價(jià)格的增長。如2007年11月，中國國內(nèi)市場每噸熱軋板材的市場價(jià)格為4,550元，而每噸螺紋鋼和線材的每噸價(jià)格分別為4,260元和4,280元，差距已經(jīng)不足300元/噸。
三、環(huán)境的變化將導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的變化
發(fā)展環(huán)境的變化必將導(dǎo)致中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的變化。主要有：
降低生產(chǎn)經(jīng)營成本將成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的首要部分。隨生產(chǎn)成本的不斷上升，中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)基本失去了在國際市場上的成本競爭優(yōu)勢。取而代之的是資源條件優(yōu)異的印度、俄羅斯、烏克蘭、巴西和澳大利亞等。中國鋼鐵行業(yè)要持續(xù)發(fā)展就需要向日本、韓國那樣，不斷降低原燃料消耗，提高勞動(dòng)效率，降低噸鋼制造成本。此外，還需通過管理水平的提高，降低財(cái)務(wù)和管理費(fèi)用等。
為降低經(jīng)營費(fèi)用，提高科研開發(fā)效能，以及提高投資收益，中國鋼鐵行業(yè)的兼并重組步伐就必須加快。只有通過兼并重組擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模后，企業(yè)才可能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，提高投入產(chǎn)出效益，實(shí)行專業(yè)化生產(chǎn)；通過實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一銷售，降低銷售成本；集中科研開發(fā)經(jīng)費(fèi)和力量，實(shí)現(xiàn)科研成果共享。在國際市場競爭的大洋中，“航空母艦”總要比容易掉頭的“小艦”更抗風(fēng)浪。
從不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高檔化調(diào)整上來。原燃料價(jià)格的不斷上漲，生產(chǎn)成本的不斷提高，使中國的鋼鐵行業(yè)無法再通過擴(kuò)大產(chǎn)能來獲取高額利潤了，這就會(huì)迫使鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)而注重鋼鐵新產(chǎn)品的開發(fā)，高檔鋼材的生產(chǎn)和產(chǎn)品的深加工，使有限、昂貴的資源盡可能地發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值。
提高資源綜合利用的能力，減少環(huán)境污染。資源價(jià)格昂貴本身就要求企業(yè)注重各類資源的回收利用，發(fā)展資源利用產(chǎn)業(yè)，提高資源利用的效能。資源利用提高后，企業(yè)環(huán)境污染就會(huì)降低。如何將低效益的污染治理轉(zhuǎn)變成高效益的資源綜合利用將成為企業(yè)研究的重要課題。
一、中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展環(huán)境不斷惡化
生產(chǎn)原燃料費(fèi)用大幅上升。近年，中國鋼鐵生產(chǎn)和對國際市場鐵礦石需求的持續(xù)大幅增長，不僅造成國際市場鐵礦石供給的緊張狀況，而且，帶來國際海運(yùn)費(fèi)用的大幅上漲，致使進(jìn)口鐵礦、焦煤等資源到岸價(jià)格不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年初，每噸鐵礦由巴西和西澳運(yùn)往中國的費(fèi)用分別為6.8美元和3.2美元，而目前該費(fèi)用已達(dá)到96美元和38美元， 分別提高了13倍和11倍。同期，國際市場鐵礦石長期合同基準(zhǔn)FOB價(jià)格（Fe 63.5%）也由每噸17.7美元上漲到目前的51.1美元，提高了188%。而進(jìn)口零售鐵礦石到岸價(jià)格則上漲更快。特別是2007年7月下旬以來，國外鐵礦石到岸成本出現(xiàn)了快速上漲，國內(nèi)鐵礦石市場價(jià)格也相應(yīng)上升，焦煤、焦炭價(jià)格也出現(xiàn)大幅上漲，鋼鐵企業(yè)面臨了原燃料價(jià)格全面上漲的態(tài)勢。受國際原油價(jià)格的不斷上升，海運(yùn)和港口能力短期內(nèi)無法提高，以及國際市場主焦煤價(jià)格和2008年國際鐵礦石合同基準(zhǔn)價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上升等的影響，預(yù)計(jì)2008年，中國鋼鐵工業(yè)原燃料采購價(jià)格將會(huì)進(jìn)一步上漲。
生產(chǎn)原燃料成本占總成本的比重大大提高。隨原燃料價(jià)格的提高，中國鋼鐵企業(yè)平均生產(chǎn)成本大幅提高。根據(jù)世界鋼鐵動(dòng)態(tài)的跟蹤分析，2007年1至11月份，中國鋼鐵工業(yè)平均每噸熱軋板材的生產(chǎn)成本比年初提高了約130美元，僅7月份以后就提高了近100美元。而同期，全球鋼鐵工業(yè)每噸熱軋板材的平均生產(chǎn)成本僅上升了70美元，中國鋼鐵產(chǎn)品的成本優(yōu)勢已經(jīng)基本消失。造成中國鋼鐵生產(chǎn)成本上升的主要原因是原燃料價(jià)格的上升，約占全部成本上升量的90%左右。由于原燃料價(jià)格仍有進(jìn)一步上升的趨勢，因而，2008年中國鋼鐵業(yè)平均生產(chǎn)成本仍將上升。而中國鋼鐵工業(yè)的勞動(dòng)低成本優(yōu)勢由于在成本構(gòu)成中所占比重不斷減小，目前已經(jīng)基本失去作用。
國內(nèi)市場供大于求日益嚴(yán)重。從2006年下半年起，中國國內(nèi)鋼材市場就已經(jīng)出現(xiàn)了供大于求的態(tài)勢。盡管有人不愿承認(rèn)這一事實(shí)，但在鋼材出口量快速增長，而國內(nèi)市場價(jià)格早期仍然下滑的情況下，中國鋼材市場供大于求的事實(shí)已經(jīng)逐步被人們所認(rèn)識(shí)。特別是，2006年下半年以來，中國鋼產(chǎn)量始終保持著較高的增長速度，鋼產(chǎn)量增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國內(nèi)粗鋼需求的增長，新增產(chǎn)量的50%以上要依靠向國際市場出口才得以消化。至此， 國際市場已成為中國鋼鐵業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的重要支撐。失去此支撐，中國鋼鐵行業(yè)難以健康發(fā)展。
鋼材出口開始降低，國內(nèi)市場壓力增大。為限制鋼材產(chǎn)品出口的快速增長，中國政府先后對鋼材產(chǎn)品出口出臺(tái)了一系列的銷減出口退稅和增加出口稅收政策。 由于國內(nèi)外鋼材市場價(jià)差較大，這些政策出臺(tái)的初期效果并不明顯，但隨國際市場的持續(xù)疲軟和國內(nèi)市場價(jià)格近期的快速走高，中國鋼材出口效益已經(jīng)開始大大低于國內(nèi)銷售，政策對鋼材出口制約效果開始顯現(xiàn)。2007年7月，中國出口鋼材和半成品684萬噸； 8月份下降到572萬噸；9月份降低到480萬噸，而10月份僅有 442萬噸，比7月份下降了35%。此外，由于出口鋼材數(shù)量的快速增長，中國鋼鐵行業(yè)將面臨全球主要鋼材進(jìn)口國和地區(qū)的眾多反傾銷調(diào)查，今后中國的鋼材出口市場也可能會(huì)面臨進(jìn)一步的萎縮。出口萎縮將對國內(nèi)市場產(chǎn)生巨大的壓力。
二、新環(huán)境下國內(nèi)鋼材市場特點(diǎn)
根據(jù)上述變化可以肯定，中國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了根本性的變化，其發(fā)展已經(jīng)從相對容易的時(shí)期進(jìn)入相對困難的時(shí)期。此外，中國國內(nèi)鋼材市場的運(yùn)營特點(diǎn)也發(fā)生了很大的變化。主要有：
在2007年7月份以前，掌控國內(nèi)鋼材市場價(jià)格變化的主導(dǎo)因素是市場供需變化，而鋼材生產(chǎn)成本僅起次要作用。也即，盡管中國國內(nèi)鋼材市場自2006年中期以來，已經(jīng)出現(xiàn)供大于求的情況，市場價(jià)格應(yīng)該不斷下跌，但由于國際市場價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)市場價(jià)格，鋼材出口量的快速增長在短期內(nèi)彌補(bǔ)了國內(nèi)市場容量的不足，加上生產(chǎn)成本的支撐，中國國內(nèi)市場價(jià)格始終保持在相對高位上，沒有出現(xiàn)價(jià)格的“死亡低谷”。但是為了保證鋼材的出口，中國國內(nèi)市場價(jià)格又必須較大幅度地低于國際市場價(jià)格，以刺激出口量的不斷增長。如，2007年4月，中國國內(nèi)熱軋板平均每噸出廠價(jià)僅有402美元，而國際市場FOB價(jià)格為520美元/ 噸，美國鋼廠出廠價(jià)格為620美元/噸。差價(jià)分別為118美元/噸和218美元/噸。高差價(jià)維持了鋼材的出口。此外，由于供需決定市場價(jià)格，在供需關(guān)系不同（盡管成本相近）的情況下，國內(nèi)各類熱軋鋼材市場價(jià)格差異很大。如同期，國內(nèi)市場熱軋板材每噸為4,300元，而螺紋鋼材每噸為3,230元，線材每噸為3,350元， 差價(jià)達(dá)1,000元/噸。
在2007年7月份以后，決定國內(nèi)鋼材市場價(jià)格的主導(dǎo)因素已經(jīng)逐步地從供需矛盾轉(zhuǎn)入鋼材生產(chǎn)的成本變化。因而，近幾個(gè)月以來，盡管國內(nèi)鋼材出口數(shù)量逐月降低，國內(nèi)外市場價(jià)格差也在不斷地減少，但國內(nèi)市場鋼材價(jià)格不降反升，并隨鋼材生產(chǎn)成本的快速上升而快速提高。隨鐵礦石、焦炭和主焦煤價(jià)格的進(jìn)一步上漲，預(yù)計(jì)，近期內(nèi)中國國內(nèi)鋼材市場價(jià)格還將有所增長。如2007年11月，中國國內(nèi)市場熱軋板材的出廠價(jià)格為500美元/噸， 而國際市場FOB價(jià)格為580美元/噸， 美國國內(nèi)市場價(jià)格為595美元，價(jià)差縮小到80美元和95美元。若再考慮政府的取消退稅和5%的出口稅，中國普通熱板出口幾乎無利可圖，出口會(huì)進(jìn)一步萎縮。盡管出口在減少，但國內(nèi)熱軋板材的市場價(jià)格卻在不斷上升，比4月份提高了近300元/噸。此外，由于成本決定市場價(jià)格，具有相近生產(chǎn)成本的鋼材市場價(jià)格也應(yīng)相近，因而，近期中國國內(nèi)長材產(chǎn)品價(jià)格增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于板材價(jià)格的增長。如2007年11月，中國國內(nèi)市場每噸熱軋板材的市場價(jià)格為4,550元，而每噸螺紋鋼和線材的每噸價(jià)格分別為4,260元和4,280元，差距已經(jīng)不足300元/噸。
三、環(huán)境的變化將導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的變化
發(fā)展環(huán)境的變化必將導(dǎo)致中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的變化。主要有：
降低生產(chǎn)經(jīng)營成本將成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的首要部分。隨生產(chǎn)成本的不斷上升，中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)基本失去了在國際市場上的成本競爭優(yōu)勢。取而代之的是資源條件優(yōu)異的印度、俄羅斯、烏克蘭、巴西和澳大利亞等。中國鋼鐵行業(yè)要持續(xù)發(fā)展就需要向日本、韓國那樣，不斷降低原燃料消耗，提高勞動(dòng)效率，降低噸鋼制造成本。此外，還需通過管理水平的提高，降低財(cái)務(wù)和管理費(fèi)用等。
為降低經(jīng)營費(fèi)用，提高科研開發(fā)效能，以及提高投資收益，中國鋼鐵行業(yè)的兼并重組步伐就必須加快。只有通過兼并重組擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模后，企業(yè)才可能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃，提高投入產(chǎn)出效益，實(shí)行專業(yè)化生產(chǎn)；通過實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一銷售，降低銷售成本；集中科研開發(fā)經(jīng)費(fèi)和力量，實(shí)現(xiàn)科研成果共享。在國際市場競爭的大洋中，“航空母艦”總要比容易掉頭的“小艦”更抗風(fēng)浪。
從不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模轉(zhuǎn)向新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高檔化調(diào)整上來。原燃料價(jià)格的不斷上漲，生產(chǎn)成本的不斷提高，使中國的鋼鐵行業(yè)無法再通過擴(kuò)大產(chǎn)能來獲取高額利潤了，這就會(huì)迫使鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)而注重鋼鐵新產(chǎn)品的開發(fā)，高檔鋼材的生產(chǎn)和產(chǎn)品的深加工，使有限、昂貴的資源盡可能地發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值。
提高資源綜合利用的能力，減少環(huán)境污染。資源價(jià)格昂貴本身就要求企業(yè)注重各類資源的回收利用，發(fā)展資源利用產(chǎn)業(yè)，提高資源利用的效能。資源利用提高后，企業(yè)環(huán)境污染就會(huì)降低。如何將低效益的污染治理轉(zhuǎn)變成高效益的資源綜合利用將成為企業(yè)研究的重要課題。
