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西安地鐵二號線首臺盾構(gòu)機今開掘

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-11-29  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)  作者:新華網(wǎng)
核心提示:西安地鐵二號線首臺盾構(gòu)機今開掘
  今天上午,西安地鐵首臺盾構(gòu)機———“開拓八號”將在地鐵二號線試驗段張家堡站始發(fā),它開掘的不僅是張家堡站到尤家莊站隧道,還將開啟西安地鐵的“盾構(gòu)時代”,首開西北地區(qū)盾構(gòu)始發(fā)先河。實現(xiàn)我國在濕陷性黃土地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工零的突破。昨日,記者來到張家堡站盾構(gòu)井內(nèi)探營,零距離接觸了“身價”約3000萬元、全長74.38米、重量323噸的“大家伙”,并請專家詳細講解了巨大的盾構(gòu)機如何在今后的地鐵建設(shè)中擔(dān)負隧道挖掘任務(wù),大顯威力的。
 
 
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