借世界遺產(chǎn)地這張名片，武隆和大足近來(lái)都打起了“機(jī)場(chǎng)牌”。在 11月4日舉行的首屆“中國(guó)南方喀斯特”國(guó)際學(xué)術(shù)論壇上，武隆縣委書(shū)記劉旗說(shuō)，武隆已經(jīng)開(kāi)始了仙女山機(jī)場(chǎng)選址前期工作，擬建在與豐都和涪陵交界的仙女山上。
日前，大足縣政府召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，審議通過(guò)了該縣“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”交通發(fā)展規(guī)劃，決定將大足打造成成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)中部交通樞紐。規(guī)劃一大亮點(diǎn)就是將大足登云機(jī)場(chǎng)納入重慶民航空港備用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃。
大足縣交通局副局長(zhǎng)王安全昨日告訴記者，登云機(jī)場(chǎng)目前是軍用機(jī)場(chǎng)，上世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)在大足交通不便的情況下，登云機(jī)場(chǎng)開(kāi)通過(guò)飛成都的民用航班。后來(lái)由于客源少等原因，航班停飛了。
王安全說(shuō)，大足石刻是世界文化遺產(chǎn)，出于旅游發(fā)展的需要，縣政府決定將登云機(jī)場(chǎng)作為旅游機(jī)場(chǎng)來(lái)打造。
大足距離重慶江北機(jī)場(chǎng)只有一個(gè)多小時(shí)車程，今后隨著成渝直線等高速公路建設(shè)，大足的陸上交通將更加方便。投10億巨資改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，會(huì)不會(huì)因?yàn)榭土魃俣?jīng)營(yíng)慘淡呢？
“目前這一規(guī)劃還處于縣里‘一廂情愿’的階段，真正要改擴(kuò)建登云機(jī)場(chǎng)，還需要做大量的工作，包括對(duì)客流的測(cè)算?！蓖醢踩f(shuō)，“有大足石刻這張世界性的名片，客流應(yīng)該不會(huì)少?！?
對(duì)此，重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李勇認(rèn)為，借助世界文化遺產(chǎn)這個(gè)品牌，建設(shè)或改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)方向是對(duì)的。國(guó)外一些主要景點(diǎn)陸上交通也非常發(fā)達(dá)，但同樣建有旅游機(jī)場(chǎng)。
李勇說(shuō)，武隆和大足兩地的機(jī)場(chǎng)與萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)不一樣，萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)主要客源是一般的旅客，而這兩地的機(jī)場(chǎng)今后則主要是旅游者。旅游者肯定希望快進(jìn)快出，省去旅游勞頓。而國(guó)內(nèi)支線航空特別是直升飛機(jī)肯定會(huì)逐步發(fā)展起來(lái)，只要運(yùn)作得當(dāng)，旅客肯定會(huì)逐年增加，對(duì)兩機(jī)場(chǎng)的前景應(yīng)該看好。
