20日，烏江二橋主塔和拉索已經(jīng)完工
烏江二橋橫跨涪陵東西兩岸、連接涪陵至豐都公路，記者昨日從中鐵八局一公司獲悉，該橋梁的兩主塔和拉索已經(jīng)完工，大橋主跨將于年底合龍。
據(jù)了解，烏江二橋于2004年10月28日開工，并創(chuàng)下兩個第一：高約178米的橋塔為世界第一，高低塔、單索面的同類斜拉橋中跨度為亞洲第一。
烏江二橋采用了“高低塔”結構，即支撐鋼索的兩座橋塔一高一低，分別高為178.4米和130米（從水面起算）。兩座橋塔并用了共重1040噸、每根直徑達18厘米的106根拉索支撐橋面。工程人員牽引一根鋼索固定到橋塔上，就要花費了約兩天時間。
為了控制橋塔的垂直度，施工方運用了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)。只要橋塔稍微偏移坐標，衛(wèi)星定位系統(tǒng)就會發(fā)出警報，通過后期數(shù)據(jù)分析，就可以及時進行調(diào)整。據(jù)悉，大橋主跨年底合龍，預計明年3月，大橋竣工。
同時，離烏江二橋不遠的長江上，石板溝長江大橋正在加緊修建，預計明年6月建成通車。
