記者昨天從廣州市環(huán)保部門獲悉，白云區(qū)黃石西路延長線工程日前通過了環(huán)境影響評價，即將全面動工建設。
根據(jù)該工程環(huán)評報告，黃石西路施工及建成投入使用后，都可能對附近的民居和單位構成噪音影響，建議道路兩側第一排建筑不宜作為對聲環(huán)境敏感的學校、醫(yī)院和幼兒園等功能使用，且這些對聲環(huán)境敏感的項目不宜設在離道路紅線100米以內的區(qū)域范圍。
根據(jù)規(guī)劃，黃石西路將建設寬50米的雙向8車道瀝青道路，設計行車速度60公里/小時。該路東起廣州市黃石路鐵道口小坪立交，西至廣清高速公路，途經(jīng)石譚西路、石豐路、石建路（石井大道）、石井中學及慶豐電纜廠，終點處預留與上跨廣清高速公路高架橋的位置，總長2.4公里，投資估算總額約6.628億元，其中環(huán)保投資約為5385萬元。
項目將分兩期進行，其中包括對一段長1930米、寬15米的舊水泥路面拓寬，用瀝青混凝土罩面，改造沿線平面交叉口，建一座鋼結構的人行天橋等。
根據(jù)廣州市交通委員會的意見，黃石西路將建設港灣式公交車站。道路建成后為給兩側行人提供方便，還將增加了2處人行過街設施，使人行過街設施達到平均300米/處。
由于黃石西路西端與廣清高速公路相交處距慶豐收費站僅200米，市交委認為不應互通，未來將根據(jù)廣清高速公路擴寬的規(guī)劃要求建設跨越廣清高速公路的分離式立交。黃石西路工程的建設對白云區(qū)石井地區(qū)的交通起到極大的疏導作用，使石井地區(qū)的交通網(wǎng)絡更加完善。
