記者昨天從廣州市環(huán)保部門獲悉，白云區(qū)黃石西路延長線工程日前通過了環(huán)境影響評價(jià)，即將全面動工建設(shè)。
根據(jù)該工程環(huán)評報(bào)告，黃石西路施工及建成投入使用后，都可能對附近的民居和單位構(gòu)成噪音影響，建議道路兩側(cè)第一排建筑不宜作為對聲環(huán)境敏感的學(xué)校、醫(yī)院和幼兒園等功能使用，且這些對聲環(huán)境敏感的項(xiàng)目不宜設(shè)在離道路紅線100米以內(nèi)的區(qū)域范圍。
根據(jù)規(guī)劃，黃石西路將建設(shè)寬50米的雙向8車道瀝青道路，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí)。該路東起廣州市黃石路鐵道口小坪立交，西至廣清高速公路，途經(jīng)石譚西路、石豐路、石建路（石井大道）、石井中學(xué)及慶豐電纜廠，終點(diǎn)處預(yù)留與上跨廣清高速公路高架橋的位置，總長2.4公里，投資估算總額約6.628億元，其中環(huán)保投資約為5385萬元。
項(xiàng)目將分兩期進(jìn)行，其中包括對一段長1930米、寬15米的舊水泥路面拓寬，用瀝青混凝土罩面，改造沿線平面交叉口，建一座鋼結(jié)構(gòu)的人行天橋等。
根據(jù)廣州市交通委員會的意見，黃石西路將建設(shè)港灣式公交車站。道路建成后為給兩側(cè)行人提供方便，還將增加了2處人行過街設(shè)施，使人行過街設(shè)施達(dá)到平均300米/處。
由于黃石西路西端與廣清高速公路相交處距慶豐收費(fèi)站僅200米，市交委認(rèn)為不應(yīng)互通，未來將根據(jù)廣清高速公路擴(kuò)寬的規(guī)劃要求建設(shè)跨越廣清高速公路的分離式立交。黃石西路工程的建設(shè)對白云區(qū)石井地區(qū)的交通起到極大的疏導(dǎo)作用，使石井地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)更加完善。
