7月27日19點30分，金塘大橋主通航孔橋D2號輔助墩現(xiàn)澆墩身順利封頂，標志著金塘大橋Ⅲ-A合同段施工任務全面完成。
總投資約77億元的金塘大橋是浙江舟山大陸連島工程5座跨海大橋中規(guī)模最大、投資最多的一座橋，也是繼杭州灣跨海大橋、東海大橋之后的國內(nèi)第三長跨海大橋。金塘大橋連接舟山金塘島與寧波市，起于金塘島上雄鵝嘴，接在建的西堠門大橋，經(jīng)化成寺水庫、茅嶺、瀝港水道和灰鱉洋海域，止于寧波鎮(zhèn)海老海塘，接寧波連接線，全長26.54公里，其中金塘側接線長5.511 公里、引橋長1.007公里，跨海大橋長18.27公里，鎮(zhèn)海側引橋長1.752公里。我公司先后承接了金塘大橋SZ-3合同段、Ⅲ-A合同段、Ⅲ-B合同段、Ⅳ-C合同段及箱梁出運碼頭等5個主要標段的施工任務。
Ⅲ-A合同段總合同額為6.47億元，合同范圍為主通航孔五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋的下部結構，主要包括：輔助墩、過渡墩、主塔基礎、承臺及其附屬設施（包括主橋防撞設施）、輔助墩和過渡墩墩柱施工。該標段自2005年12月開工以來，參建的廣大二航人發(fā)揚不怕吃苦、敢打硬仗的精神，先后順利完成了124根直徑2.85米至2.5米的變截面超長鉆孔灌注樁的施工，6個墩的鋼套箱安裝施工、承臺施工，2個主墩的塔座施工等主要施工任務，創(chuàng)造了金塘大橋施工的“二航速度”。
金塘大橋D2號輔助墩現(xiàn)澆墩身施工屬于Ⅲ-A合同段的收尾部分。D2號墩位于D3號索塔東側，高46.121米，其高度僅次于索塔墩，是最高的現(xiàn)澆墩。D2號墩現(xiàn)澆墩身橫橋向寬5.8米，順橋向寬3.5米，采用分離式的矩形鋼筋混凝土構造，墩身共分5次澆注，混凝土總方量為934立方米。27日澆注的末節(jié)封頂墩身高7.121米，單幅理論方量144 立方米。
金塘大橋Ⅲ-A合同段施工任務的全面完成，為我項目部全面進入Ⅲ-B合同段的施工，打好2007年攻堅戰(zhàn)，確保大橋年底主塔封頂、明年6月大橋合龍奠定了良好的基礎。
