目前，穿越朔黃鐵路工程正加緊進(jìn)行出口段護(hù)底混凝土澆筑和挖孔樁冠梁的施工。預(yù)計(jì)8月中旬進(jìn)行框架橋箱體結(jié)構(gòu)的頂進(jìn)工作。
穿越朔黃鐵路工程是南水北調(diào)中線工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，工程主要包括穿越鐵路的頂進(jìn)框架橋防護(hù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)部輸水結(jié)構(gòu)兩部分。防護(hù)結(jié)構(gòu)為2孔13米鋼筋混凝土頂進(jìn)框架橋，主體采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，框架總高度為12.5米，總寬度為29.8米。框架結(jié)構(gòu)采用一次頂推法，后備形式為鋼筋混凝土后背梁和漿砌石重力式后背墻，設(shè)計(jì)最大頂力為8380噸。
承擔(dān)施工任務(wù)的S14標(biāo)河北省水利工程局從2006年10月開工到現(xiàn)在，已完成框架橋箱身結(jié)構(gòu)混凝土澆筑、出口漸變段土方開挖、漸變段混凝土墊層澆筑、防護(hù)工程挖孔樁護(hù)壁及灌注樁混凝土澆筑、出口段部分護(hù)底鋼筋綁扎。截至目前，工程共完成土方開挖5.8萬立方米，混凝土澆筑5500 立方米以及鋼筋制安475噸。
為保證施工時(shí)鐵路暢通及施工與行車的安全，承建單位采取專項(xiàng)防護(hù)措施，實(shí)行鐵路兩側(cè)土體預(yù)注漿加固和鐵路路基人工挖孔樁加固防護(hù)，并做好與鐵路相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作，保證施工期間鐵路行車安全。同時(shí)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，克服汛期期間帶來的重重困難，抓住時(shí)機(jī)，強(qiáng)化管理，為穿越朔黃鐵路工程頂進(jìn)工作做好鋪墊。
