7月8日上午10時(shí)，南水北調(diào)中線穿越黃河工程盾構(gòu)始發(fā)成功，即日起該工程開(kāi)始使用盾構(gòu)機(jī)穿越黃河施工。
穿越黃河工程由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)水電七局聯(lián)合體擔(dān)負(fù)施工，工程于2005年9月開(kāi)工，經(jīng)過(guò)前期直徑18米、深50.1米的豎井施工后，已具備盾進(jìn)始發(fā)條件。穿黃工程使用一臺(tái)國(guó)內(nèi)技術(shù)含量最高的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工，從黃河底部平均43米的深度一次性穿越3450米，穿越斷面9米，成洞斷面7米，過(guò)水流量每秒265立方米，加大流量每秒320米。盾構(gòu)機(jī)自黃河北岸向南岸推進(jìn)，預(yù)計(jì)到2008年9月份完成3450米的穿越施工任務(wù)。
穿越黃河工程南穿黃工程南連中線水源地——丹江口水庫(kù)，向北保證為京津及華北缺水地區(qū)輸送潔凈飲用水源，連通了南水北調(diào)中線1400多公里長(zhǎng)的輸水線路，全程無(wú)動(dòng)力自流，計(jì)劃到2010年長(zhǎng)江水可以穿過(guò)黃河抵達(dá)北京。
穿黃工程盾構(gòu)始發(fā)成功后，標(biāo)志著穿黃工程的施工進(jìn)入了攻堅(jiān)階段。
