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[臺]中山二橋才13歲… 要拆了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-03-21  來源:聯(lián)合報  作者:聯(lián)合報
核心提示:[臺]中山二橋才13歲… 要拆了
  為改善圓山地區(qū)交通以及市容景觀,臺北市政府準(zhǔn)備拆除中山二橋,進行圓山地區(qū)交通整建工程。但造價約3億元的中山二橋,鋼結(jié)構(gòu)原可使用年限50年,使用至今才13年就被拆掉,不少民眾覺得可惜,批評市府浪費公帑。

  市府指出,二橋上鋼拱,這次在拆除改建時,委由承包廠商以2300萬價格,折抵工程費,并沒有浪費。

  楊姓市民投訴,市府當(dāng)初為改建中山橋,先興建中山二橋,其中跨基隆河的橋梁上方采拱形造型,當(dāng)年還號稱是市內(nèi)第一座最有造型的橋梁,整個造價近3億元;另外往北延伸至中山北路通河街口的高架橋梁,也是彩鋼構(gòu),工程費約11億元。

  他說,整個中山二橋83年底啟用,至今約13年,市府為了一個圓山交通整頓,大筆一揮,要把跨河的二橋及部分高架橋梁拆除,讓人看了痛心,難道市府真的富裕到如此地步?政策變來變?nèi)?,也不用有人負?zé)?

  交通局運輸規(guī)劃室技正沈慧虹指出,圓山地區(qū)先天就是交通瓶頸,早在87年交工處就研擬改善計劃,直到93年正式完成,并配合當(dāng)時養(yǎng)工處的中山新橋改建工程一并實施。

  她說,當(dāng)時興建中山二橋是為了改建中山橋而設(shè)置的替代性道路,但后續(xù)政策并不明確,加上中山橋如何拆遷保存,延誤到后續(xù)的時程。沈慧虹表示,中山二橋雖然是便橋性質(zhì),但也必須符合基本的安全需要及承載量。

  她解釋,中山二橋作為主橋替代,既要符合耐用度、行車需求,也要承受基隆河匯流的水壓,這些結(jié)構(gòu)要求是必要的。趁興建新橋而拆二橋,雖然未達使用年限,但跟后續(xù)30多年的交通改善情形比起來,這是「不得不」的做法。

  工務(wù)局副局長羅俊升指出,中山二橋的結(jié)構(gòu)體因為跨越河堤,必須堅固,當(dāng)時只好選擇鋼構(gòu)。

  中山二橋鋼構(gòu)委由承包拆除廠商處理。新工處長李四川說,當(dāng)時拆橋招標(biāo)金額7200多萬,但鋼構(gòu)折價部分交由廠商處理,最后橋上方的1275噸的鋼材折價4000萬,最后廠商以2300萬得標(biāo)。他表示,原本考慮鋼材要拆下組裝至景美橋,但因尺寸不同,加上擔(dān)心民眾反彈,所以作罷。  
 
 
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