巢湖眾多建筑企業(yè)瀕臨停產(chǎn)，江砂供應(yīng)商與運(yùn)砂船主產(chǎn)生矛盾所致
從3月10日起，巢湖市23家黃砂供應(yīng)商停止對(duì)巢湖市場(chǎng)的黃砂供應(yīng)。他們稱，裕溪河口的無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村眾多私人船主為了抬高黃砂價(jià)格，在裕溪河口強(qiáng)行攔截外港向巢湖供應(yīng)黃砂的船只，為此他們才聯(lián)合起來(lái)停止黃砂供應(yīng)；而無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村眾多私人船主則稱，砂站壓低江砂價(jià)格、克扣斤兩，他們出于無(wú)奈才出此下策。雙方僵持直接導(dǎo)致巢湖市眾多混凝土攪拌企業(yè)和建筑工地瀕臨停產(chǎn)停工。江砂供應(yīng)商聯(lián)合“罷工”
3月16日上午，記者來(lái)到巢湖城區(qū)黃砂集中銷售地巢湖市東門(mén)壩口港口時(shí)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)不時(shí)有運(yùn)砂船只進(jìn)出的碼頭靜悄悄，沒(méi)有一艘運(yùn)砂船只進(jìn)港。一些庫(kù)存的江砂也停止了銷售，整個(gè)港口一片寂靜。
“平日這個(gè)時(shí)候有大量的運(yùn)砂船只進(jìn)港，非常繁忙?！痹诟劭谧鼋吧獾睦习鍌兘榻B，“現(xiàn)在23家砂站統(tǒng)一不再出售江砂了，為的是抵制無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村一些船主哄抬砂價(jià)的行為?！彼麄兏嬖V記者，裕溪河口無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村的50多位船主為了抬高砂價(jià)，不但自身不運(yùn)江砂來(lái)巢湖，還在裕溪河口強(qiáng)行攔截外港來(lái)巢湖的船只。為了抵制這種情況，23家黃砂供應(yīng)商聯(lián)合起來(lái)發(fā)了“告示”：從3月10日早晨6點(diǎn)起停止巢湖市場(chǎng)的江砂供應(yīng)。當(dāng)日上午，記者采訪了一位長(zhǎng)期向巢湖提供江砂的船主，他告訴記者，裕溪河口確實(shí)存在攔截砂船現(xiàn)象。3月初，他曾運(yùn)送江砂經(jīng)過(guò)裕溪河口，結(jié)果被一些人攔截，無(wú)奈他只得返回，到目前為止他們沒(méi)有再向巢湖運(yùn)過(guò)砂。眾多建筑企業(yè)瀕臨停產(chǎn)
據(jù)了解，巢湖市日需江砂約8千噸，由于連續(xù)半個(gè)月沒(méi)有運(yùn)砂船只進(jìn)港，導(dǎo)致巢湖市江砂供應(yīng)全線告急。
“由于缺江砂，我們企業(yè)幾乎停產(chǎn)了。”3月17日下午，安徽新晟商品混凝土有限公司的張義才告訴記者，3月10日，他像往常一樣到巢湖東壩口供應(yīng)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)黃砂，不料一直與他有長(zhǎng)期合作關(guān)系的砂站老板竟告訴他“沒(méi)有貨”。由于已經(jīng)接下很多建筑工地的訂單，他不得不向其他黃砂供應(yīng)商“求救”，結(jié)果跑遍了全市近20家黃砂供應(yīng)點(diǎn)也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)到一粒黃砂。后來(lái)，他才得知“聯(lián)合告示”一事。
張義才告訴記者，他同時(shí)向巢湖8家大型建筑工地供應(yīng)混凝土，無(wú)奈之下，最近他不得不花55元/噸的高價(jià)用汽車從外地調(diào)運(yùn)黃砂進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn)?！笆虑樵俚貌坏浇鉀Q，我們就要停產(chǎn)了?！倍炷辽a(chǎn)一旦停工，建筑工地必然跟著遭殃?！耙呀?jīng)有4棟磚砌商品樓因?yàn)闆](méi)有黃砂而停工?！弊蛱煜挛?，承建巢湖一樓盤(pán)的中建二局的陳姓負(fù)責(zé)人憂心忡忡地告訴記者，他們每天需要大量的混凝土，現(xiàn)在黃砂突然斷貨，讓他們措手不及。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，巢湖市幾乎所有混凝土生產(chǎn)企業(yè)和建筑工地都因?yàn)闆](méi)有黃砂而瀕臨停產(chǎn)。希望政府出面“調(diào)停”
“不是我們不裝砂到巢湖，而是不敢去，也不愿意去。”昨天上午，記者來(lái)到裕溪河口進(jìn)一步了解情況時(shí)，50多艘船的船主無(wú)奈地告訴記者。
據(jù)他們介紹，導(dǎo)致目前這種局面主要有三方面原因。按照慣例，每年正月十六后船民才開(kāi)始運(yùn)砂，但是今年正月十七當(dāng)天，巢湖一些砂站老板就找到他們要求當(dāng)天運(yùn)貨，否則以后不要他們運(yùn)了，并威脅說(shuō)，如不然以后不允許他們的船只進(jìn)入巢湖港。“其實(shí)根本的原因還是對(duì)方壓低我們的砂價(jià)，克扣斤兩?！贝鱾兘榻B，他們這些江砂都是從江西運(yùn)過(guò)來(lái)的，成本本來(lái)就很高，加上運(yùn)輸途中燃油等各種費(fèi)用，幾乎賺不到錢(qián)。此外，馬鞍山等地一些本來(lái)不是專門(mén)運(yùn)砂的船只利用返程機(jī)會(huì)順便向巢湖運(yùn)砂。由于這些船不是專門(mén)的運(yùn)砂船，各種費(fèi)用少，而且他們的砂來(lái)路不明，收購(gòu)價(jià)格低，售價(jià)也低廉，所以一些砂站老板以此壓他們高成本的江砂價(jià)格。
“我們也不想這樣耗下去。”昨天下午，一些船主告訴記者，他們滿載江砂的船只停靠在江邊已經(jīng)很多天了，每天的成本也很高，他們也希望和砂站供應(yīng)商談判，同時(shí)盼望政府有關(guān)部門(mén)能出面協(xié)調(diào)此事。
從3月10日起，巢湖市23家黃砂供應(yīng)商停止對(duì)巢湖市場(chǎng)的黃砂供應(yīng)。他們稱，裕溪河口的無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村眾多私人船主為了抬高黃砂價(jià)格，在裕溪河口強(qiáng)行攔截外港向巢湖供應(yīng)黃砂的船只，為此他們才聯(lián)合起來(lái)停止黃砂供應(yīng)；而無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村眾多私人船主則稱，砂站壓低江砂價(jià)格、克扣斤兩，他們出于無(wú)奈才出此下策。雙方僵持直接導(dǎo)致巢湖市眾多混凝土攪拌企業(yè)和建筑工地瀕臨停產(chǎn)停工。江砂供應(yīng)商聯(lián)合“罷工”
3月16日上午，記者來(lái)到巢湖城區(qū)黃砂集中銷售地巢湖市東門(mén)壩口港口時(shí)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)不時(shí)有運(yùn)砂船只進(jìn)出的碼頭靜悄悄，沒(méi)有一艘運(yùn)砂船只進(jìn)港。一些庫(kù)存的江砂也停止了銷售，整個(gè)港口一片寂靜。
“平日這個(gè)時(shí)候有大量的運(yùn)砂船只進(jìn)港，非常繁忙?！痹诟劭谧鼋吧獾睦习鍌兘榻B，“現(xiàn)在23家砂站統(tǒng)一不再出售江砂了，為的是抵制無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村一些船主哄抬砂價(jià)的行為?！彼麄兏嬖V記者，裕溪河口無(wú)為縣二壩鎮(zhèn)河灘行政村的50多位船主為了抬高砂價(jià)，不但自身不運(yùn)江砂來(lái)巢湖，還在裕溪河口強(qiáng)行攔截外港來(lái)巢湖的船只。為了抵制這種情況，23家黃砂供應(yīng)商聯(lián)合起來(lái)發(fā)了“告示”：從3月10日早晨6點(diǎn)起停止巢湖市場(chǎng)的江砂供應(yīng)。當(dāng)日上午，記者采訪了一位長(zhǎng)期向巢湖提供江砂的船主，他告訴記者，裕溪河口確實(shí)存在攔截砂船現(xiàn)象。3月初，他曾運(yùn)送江砂經(jīng)過(guò)裕溪河口，結(jié)果被一些人攔截，無(wú)奈他只得返回，到目前為止他們沒(méi)有再向巢湖運(yùn)過(guò)砂。眾多建筑企業(yè)瀕臨停產(chǎn)
據(jù)了解，巢湖市日需江砂約8千噸，由于連續(xù)半個(gè)月沒(méi)有運(yùn)砂船只進(jìn)港，導(dǎo)致巢湖市江砂供應(yīng)全線告急。
“由于缺江砂，我們企業(yè)幾乎停產(chǎn)了。”3月17日下午，安徽新晟商品混凝土有限公司的張義才告訴記者，3月10日，他像往常一樣到巢湖東壩口供應(yīng)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)黃砂，不料一直與他有長(zhǎng)期合作關(guān)系的砂站老板竟告訴他“沒(méi)有貨”。由于已經(jīng)接下很多建筑工地的訂單，他不得不向其他黃砂供應(yīng)商“求救”，結(jié)果跑遍了全市近20家黃砂供應(yīng)點(diǎn)也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)到一粒黃砂。后來(lái)，他才得知“聯(lián)合告示”一事。
張義才告訴記者，他同時(shí)向巢湖8家大型建筑工地供應(yīng)混凝土，無(wú)奈之下，最近他不得不花55元/噸的高價(jià)用汽車從外地調(diào)運(yùn)黃砂進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn)?！笆虑樵俚貌坏浇鉀Q，我們就要停產(chǎn)了?！倍炷辽a(chǎn)一旦停工，建筑工地必然跟著遭殃?！耙呀?jīng)有4棟磚砌商品樓因?yàn)闆](méi)有黃砂而停工?！弊蛱煜挛?，承建巢湖一樓盤(pán)的中建二局的陳姓負(fù)責(zé)人憂心忡忡地告訴記者，他們每天需要大量的混凝土，現(xiàn)在黃砂突然斷貨，讓他們措手不及。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，巢湖市幾乎所有混凝土生產(chǎn)企業(yè)和建筑工地都因?yàn)闆](méi)有黃砂而瀕臨停產(chǎn)。希望政府出面“調(diào)停”
“不是我們不裝砂到巢湖，而是不敢去，也不愿意去。”昨天上午，記者來(lái)到裕溪河口進(jìn)一步了解情況時(shí)，50多艘船的船主無(wú)奈地告訴記者。
據(jù)他們介紹，導(dǎo)致目前這種局面主要有三方面原因。按照慣例，每年正月十六后船民才開(kāi)始運(yùn)砂，但是今年正月十七當(dāng)天，巢湖一些砂站老板就找到他們要求當(dāng)天運(yùn)貨，否則以后不要他們運(yùn)了，并威脅說(shuō)，如不然以后不允許他們的船只進(jìn)入巢湖港。“其實(shí)根本的原因還是對(duì)方壓低我們的砂價(jià)，克扣斤兩?！贝鱾兘榻B，他們這些江砂都是從江西運(yùn)過(guò)來(lái)的，成本本來(lái)就很高，加上運(yùn)輸途中燃油等各種費(fèi)用，幾乎賺不到錢(qián)。此外，馬鞍山等地一些本來(lái)不是專門(mén)運(yùn)砂的船只利用返程機(jī)會(huì)順便向巢湖運(yùn)砂。由于這些船不是專門(mén)的運(yùn)砂船，各種費(fèi)用少，而且他們的砂來(lái)路不明，收購(gòu)價(jià)格低，售價(jià)也低廉，所以一些砂站老板以此壓他們高成本的江砂價(jià)格。
“我們也不想這樣耗下去。”昨天下午，一些船主告訴記者，他們滿載江砂的船只停靠在江邊已經(jīng)很多天了，每天的成本也很高，他們也希望和砂站供應(yīng)商談判，同時(shí)盼望政府有關(guān)部門(mén)能出面協(xié)調(diào)此事。
