1月27日，中國鐵路工程集團公司所屬的中鐵五局施工的西北第一橋—西安市三環(huán)路主線控制性重點工程---灞河大橋勝利建成通車。
中鐵五局承建的灞河大橋是西安市總體規(guī)劃“三橫、三縱、三環(huán)”道路網(wǎng)中最重要的骨架和組成部分—三環(huán)路系統(tǒng)的重難點工程，合同價2.2億元，工期18個月，由兩座主道橋、兩座輔道橋、兩座廣運潭橋共六座橋組成，主道橋橋梁全長837米，橋幅全寬2×16.5m，為雙向八車道，輔道橋分別為503.4m和504.3m，廣運潭分別為163.6m和183.7m，均為二車道。主道橋主橋為五聯(lián)跨下沉式鋼管混凝土拱梁組合體系，最大跨跨徑為80米，其它4跨為50米，是西北地區(qū)同類型橋梁中首座規(guī)模最大，結(jié)構(gòu)最新，造型最美、技術(shù)含量最高的橋梁。灞河大橋位于號稱“西部第一水城”的西安市大型旅游開發(fā)項目廣運潭之上，有長龍臥波之態(tài)，建成后將為西安市增添一道靚麗的風(fēng)景線。
