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200億元打造武漢鐵路樞紐 

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-12-26  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自漢網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:200億元打造武漢鐵路樞紐 
  漢宜鐵路、漢口站擴(kuò)建工程、武漢集裝箱中心站工程明年開工 

  漢網(wǎng)消息(記者左洋)記者昨從武漢鐵路局了解到,《武漢鐵路樞紐工程項目》制定了京廣客運專線引入工程、武合鐵路引入工程等9大項目的開工、完工時間表。武漢鐵路樞紐9大工程總投資超過200億元。 

  目前,京廣客運  專線引入工程、武合鐵路引入工程、武康(安康)復(fù)線引入工程、天興洲公鐵兩用長江大橋、新建武漢北編組站工程、武昌站改造工程等6大項目均已開工建設(shè)。 

  明年9月前,武昌站改造建成,將成為第一個完工的項目。剩余的3大項目——漢宜鐵路、漢口站擴(kuò)建工程、武漢集裝箱中心站工程,明年將陸續(xù)開工。 

  據(jù)悉,武漢鐵路樞紐是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的鐵路路網(wǎng)中心之一,屬特大環(huán)型路網(wǎng)性鐵路樞紐。 

  規(guī)劃的基本框架是:以京廣線(既有)和京廣客運專線(在建)貫通南北;滬漢蓉快速客運通道(宜萬鐵路—漢宜鐵路—武合鐵路)和滬漢蓉貨運通道(武康線—武九線)承啟東西,依托武漢長江大橋雙線鐵路、天興洲長江大橋四線鐵路銜接北京、廣州、上海(合肥)、成都(重慶)、九江、襄樊等6個方向鐵路。 

  同時,武漢將開行集裝箱直達(dá)班列。武漢集裝箱中心站工程位于漢丹線舵落口與朱家臺車站之間,集中辦理集裝箱裝卸、交付等業(yè)務(wù)。 

  武漢鐵路樞紐9大項目 

  京廣客運專線引入工程:武廣客運專線部分于2005年6月開工建設(shè),計劃2009年底建成。 

  武合鐵路引入工程:湖北段155公里,2008年三季度建成。 

  武康(安康)增建復(fù)線引入工程:2004年12月開工,2008年底建成通車。 

  天興洲公鐵兩用長江大橋:2008年8月建成通車。 

  新建武漢北編組站工程:2008年8月底建成。 

  漢宜鐵路:2007年開工。 

  武昌站改造工程:2007年9月建成。 

  漢口站擴(kuò)建工程:2007年3月開工,2009年6月建成。 

  武漢集裝箱中心站工程:2007年開工,2008年6月建成通車。  
 
 
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