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我國(guó)最大900噸箱梁正式澆筑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-10-09  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中國(guó)工程項(xiàng)目網(wǎng)  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)
核心提示:我國(guó)最大900噸箱梁正式澆筑

      我國(guó)最大的900噸箱梁經(jīng)過(guò)建設(shè)者們近六個(gè)月的周密組織,9月27日在鄭西鐵路客運(yùn)專線建設(shè)工地偃師東梁場(chǎng)正式澆筑。

      鄭西鐵路全長(zhǎng)484.5公里,中鐵十六局集團(tuán)公司管區(qū)全長(zhǎng)123公里。偃師東梁場(chǎng)占地287畝,承擔(dān)著芝田、沙溝、桃園溝、史家灣、史家灣二號(hào)、里仁寨和偃師特大橋共510片梁的預(yù)制和運(yùn)架任務(wù),其中:24米梁16孔,32米梁494孔,每片梁重達(dá)900噸,面積相當(dāng)于一個(gè)籃球場(chǎng)大,技術(shù)十分復(fù)雜,是鄭西鐵路建設(shè)的難點(diǎn)工程之一。面對(duì)難題,承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十六局的建設(shè)者們,自4月初上場(chǎng)以來(lái),廣泛運(yùn)用新技術(shù)、新材料,科學(xué)管理、精心施工,終于實(shí)現(xiàn)900噸箱梁正式澆筑的目標(biāo)。

 
 
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