29日，武漢長江隧道在南岸正式向江底掘進。盾構(gòu)機開挖的深度最淺處距離地面七八米，而在武昌南岸長江大堤下，最深處深達30多米。不少市民擔(dān)心，在長江隧道開挖過程中，會突然灌進滔滔江水嗎？萬一遭遇意外情況怎么辦？
隧道邊挖邊加固
可抗300年一遇洪水水壓
據(jù)了解，長江隧道在掘進過程中，盾構(gòu)機粗11.38米、重達1100噸的龐大身軀，可先承擔(dān)巨大的水壓。而刀盤在掘進過程中，由于挖掘面巨大，可能會發(fā)生挖掘面坍塌和涌水，為此，盾構(gòu)機采用泥水平衡式挖掘———即通過給刀盤后面的封閉泥水艙加壓，使其頂住巨大的挖掘面的壓力，防止出現(xiàn)坍塌和涌水。
此外，每掘進2米后，隧道便開始安裝一圈隧道內(nèi)殼———管片，形成可承重、可防水的隧道內(nèi)壁。
據(jù)介紹，長江隧道共需安裝2533環(huán)管片，每一環(huán)由9小片拼裝而成，每環(huán)長2米、厚達0.58米，重達90噸。環(huán)形管片一環(huán)扣一環(huán)安裝到位后，越壓越緊，可提高隧道整體的強度和抗變形能力，足夠承擔(dān)長江隧道的壓力和抗水性。
廣納國內(nèi)外經(jīng)驗
12個預(yù)案應(yīng)對突發(fā)風(fēng)險
武漢長江隧道全長3630米，在從南岸向北掘進途中，會依次“遭遇”武九鐵路、長江防洪堤和多幢建筑的深樁基。
根據(jù)“長江第一隧”的施工特點，武漢長江隧道工程參考了國內(nèi)外穿江、越海等水底盾構(gòu)施工經(jīng)驗，并邀請了包括上海隧道盾構(gòu)經(jīng)驗的同濟大學(xué)黃宏偉教授等知名專家參與評審，編制完成了盾構(gòu)掘進施工可能造成對地表建筑物破壞等12類風(fēng)險防范及應(yīng)急救援預(yù)案，為“長江第一隧”順利挖掘“保駕護航”，等于為長江隧道挖掘上了12道“保險”。
29日，記者在南岸豎井現(xiàn)場看到，距離前進方向30－40米遠處，就是一棟5層高的電教樓。掘進始發(fā)前幾天，為了保證樓房的安全，施工單位對該樓房實施加固，在隧道正上方的樓房基礎(chǔ)邊，挨個打下鋼筋加固，并澆注混凝土加固。
9月26日，為了避免掘進始發(fā)前出現(xiàn)挖掘面坍塌和涌水，中隧項目部專門進行了一次應(yīng)急預(yù)案的演練，取得了良好的效果。
此外，在武漢長江隧道挖掘、安裝工程中，為了規(guī)避意外風(fēng)險，投保了一份最高可獲賠8.9億元的天價保單，由天安等5家保險公司聯(lián)合“吃”下。
