29日，武漢長江隧道在南岸正式向江底掘進。盾構機開挖的深度最淺處距離地面七八米，而在武昌南岸長江大堤下，最深處深達30多米。不少市民擔心，在長江隧道開挖過程中，會突然灌進滔滔江水嗎？萬一遭遇意外情況怎么辦？
隧道邊挖邊加固
可抗300年一遇洪水水壓
據了解，長江隧道在掘進過程中，盾構機粗11.38米、重達1100噸的龐大身軀，可先承擔巨大的水壓。而刀盤在掘進過程中，由于挖掘面巨大，可能會發(fā)生挖掘面坍塌和涌水，為此，盾構機采用泥水平衡式挖掘———即通過給刀盤后面的封閉泥水艙加壓，使其頂住巨大的挖掘面的壓力，防止出現坍塌和涌水。
此外，每掘進2米后，隧道便開始安裝一圈隧道內殼———管片，形成可承重、可防水的隧道內壁。
據介紹，長江隧道共需安裝2533環(huán)管片，每一環(huán)由9小片拼裝而成，每環(huán)長2米、厚達0.58米，重達90噸。環(huán)形管片一環(huán)扣一環(huán)安裝到位后，越壓越緊，可提高隧道整體的強度和抗變形能力，足夠承擔長江隧道的壓力和抗水性。
廣納國內外經驗
12個預案應對突發(fā)風險
武漢長江隧道全長3630米，在從南岸向北掘進途中，會依次“遭遇”武九鐵路、長江防洪堤和多幢建筑的深樁基。
根據“長江第一隧”的施工特點，武漢長江隧道工程參考了國內外穿江、越海等水底盾構施工經驗，并邀請了包括上海隧道盾構經驗的同濟大學黃宏偉教授等知名專家參與評審，編制完成了盾構掘進施工可能造成對地表建筑物破壞等12類風險防范及應急救援預案，為“長江第一隧”順利挖掘“保駕護航”，等于為長江隧道挖掘上了12道“保險”。
29日，記者在南岸豎井現場看到，距離前進方向30－40米遠處，就是一棟5層高的電教樓。掘進始發(fā)前幾天，為了保證樓房的安全，施工單位對該樓房實施加固，在隧道正上方的樓房基礎邊，挨個打下鋼筋加固，并澆注混凝土加固。
9月26日，為了避免掘進始發(fā)前出現挖掘面坍塌和涌水，中隧項目部專門進行了一次應急預案的演練，取得了良好的效果。
此外，在武漢長江隧道挖掘、安裝工程中，為了規(guī)避意外風險，投保了一份最高可獲賠8.9億元的天價保單，由天安等5家保險公司聯(lián)合“吃”下。
