全長11.29公里的首都機場北線今天全線貫通，今后，人們去首都機場又多了一條快速通道。
據(jù)朝陽交通支隊介紹，目前機場高速路雙方向高峰時段每天的交通流量為11萬輛。機場北線通車后，將大大緩解這里的交通壓力。
從北部地區(qū)如中關村、上地等地方過來的車輛可以直接上京承高速然后走機場北線。
首都機場北線工程西起京承高速公路魯疃互通式立交，向東跨溫榆河、十三支渠，經(jīng)天北路、八干渠、火寺路、十三支渠至京密路折向南，再經(jīng)順平路南回民營與規(guī)劃首都機場北外環(huán)路相接，全長11.29公里。道路路基設計寬度為28米，為雙向四車道加硬路肩。設計時速120公里，工程總投資14.29億元。
市民可從四環(huán)路望和橋上京承高速，沿京承高速到魯疃立交直接上機場北線高速公路，順機場北線可直接到達首都機場北外環(huán)路。
廣大市民需要注意的是，由于機場北外環(huán)路正在隨著首都機場的改擴建緊張建設，工程將在今年10月底結束，屆時機場北線與北外環(huán)路才能順暢對接。
機場北線是首都機場一條快捷的貨運通道，并為北部進出機場T1、T2航站樓的部分旅客車輛提供快速通道，是北京市區(qū)及其西北部地區(qū)通過京承高速公路與首都國際機場連線的重要通道，也是北京東北部地區(qū)連接順平路與京承高速公路進出北京的重要道路，它的建成通車將緩解首都機場高速公路的交通壓力。
工程實施過程中，瀝青混凝土中面層采用改性瀝青混凝土，提高了抗車轍能力和穩(wěn)定性，在工程完工后，對環(huán)境進行清理整治綠化，全線綠化總面積378032平方米，其中苗木17萬余株，綠化19萬平方米，綠化率100%，并根據(jù)各橋區(qū)特點，進行了景觀設計。
