從江蘇省發(fā)改委獲悉，根據(jù)《長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（2005-2020年）》，未來10到15年，長三角將建設(shè)以上海為中心，滬寧、滬杭（甬）為兩翼的城際軌道交通主構(gòu)架，覆蓋區(qū)內(nèi)主要城市，基本形成以上海、南京、杭州為中心的“1-2小時交通圈”。建設(shè)長三角城際軌道網(wǎng)，目的是適應(yīng)這一區(qū)域旅客運輸需求快速增長，緩解交通運輸緊張狀況，推進(jìn)城鎮(zhèn)化和經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。
去年經(jīng)國務(wù)院審議通過、由國家發(fā)改委下發(fā)的這部規(guī)劃，明確提出建設(shè)五條城際軌道交通線，即南京-鎮(zhèn)江-無錫-蘇州-上海城際軌道交通線，全長295公里；上海-杭州城際軌道交通線，全長160公里；杭州-寧波城際軌道交通線，全長158公里；常州-江陰-常熟-蘇州城際軌道交通線，全長124公里；蘇州-嘉興城際軌道交通線，全長78公里。
長三角城際軌道交通網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，分期建設(shè)，逐步建成投運。根據(jù)時序安排，到2010年，將建成南京-鎮(zhèn)江-無錫-蘇州-上海及上海-杭州城際軌道交通線，構(gòu)筑長三角城際軌道交通網(wǎng)的主軸。區(qū)域內(nèi)城際軌道交通營業(yè)里程達(dá)455公里。而到2020年，將建成常州-江陰-常熟-蘇州、蘇州-嘉興、杭州-寧波城際軌道交通線。屆時，區(qū)域城際軌道交通營業(yè)里程達(dá)815公里。
