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沉箱就定位 東引中柱碼頭擴(kuò)建雛型已現(xiàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-03-22  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自馬祖日報(bào)  作者:陳其敏
核心提示:沉箱就定位 東引中柱碼頭擴(kuò)建雛型已現(xiàn)

      東引中柱港碼頭擴(kuò)建工程經(jīng)過半年的實(shí)質(zhì)施工,突堤的最後一座沉箱也已經(jīng)在日昨完成吊放和定位,擴(kuò)建後碼頭的整體配置景觀已經(jīng)是非常清晰具體。

      擴(kuò)建工程按照配置大概可分為突堤碼頭、小船碼頭、新生地、護(hù)岸和聯(lián)外道路五項(xiàng)。目前除聯(lián)外道路工程尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)施作外,其它的配置區(qū)都同時(shí)在施工。

      與斜坡岸堤相連的小船碼頭,方塊上面的混凝土灌漿已經(jīng)告一段落,目前繼續(xù)向突堤方向墊高延伸,在已經(jīng)完成淤泥回填的沉箱上,堆放塊石及鋪設(shè)厚混凝土。工程人員指出,突堤內(nèi)外側(cè)水域同時(shí)在進(jìn)行浚深的工作,從海底挖起來的淤泥塊石,則做為回填沉箱之用,已經(jīng)被石塊圍起來的新生地中央,未來也是先利用淤泥回填,然後再投放塊石和鋪設(shè)混凝土。新生地的護(hù)岸部分,目前也在同步施工中,選用二噸以上的大石規(guī)則排放在海側(cè)。

      施工所人員表示,原來計(jì)畫要拆除掉的漁用碼頭,因?yàn)椴⒉挥绊懘O進(jìn)出新碼頭,經(jīng)漁民建議之後,已經(jīng)決定保留,聯(lián)外道路部分必須配合突堤、新生地等工程告一段落之後才施工。

 
 
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