杭州灣上將出現(xiàn)第二座跨海大橋。日前，記者有關(guān)部門了解到，備受各方關(guān)注的嘉興至紹興跨江通道建設(shè)項(xiàng)目，日前已通過國家發(fā)改委審批。
“這座跨海大橋是紹興城市由“山會時代”走向“鑒湖時代”和“杭州灣時代”的必建之通道。”紹興市交通局宣傳處負(fù)責(zé)人告訴記者，嘉興至紹興跨江通道將是我省公路“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”骨架公路網(wǎng)中的第二通道，將直接連接嘉興、紹興兩地及蘇錫常和浙東南地區(qū)。它對紹興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別有利，對紹興構(gòu)建杭州灣產(chǎn)業(yè)帶、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化進(jìn)程等，具有十分重要意義。
據(jù)了解，嘉紹跨江通道起自嘉興市秀洲區(qū)，接已建成的乍嘉蘇高速公路，經(jīng)海寧市、于黃灣跨越（穿過）錢塘江后進(jìn)入紹興市上虞，止于沽渚，接已建成的杭甬高速公路及上三高速公路，全長69公里，其中跨江大橋長約12公里，估算總投資116億元，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
“這座跨海大橋是紹興城市由“山會時代”走向“鑒湖時代”和“杭州灣時代”的必建之通道。”紹興市交通局宣傳處負(fù)責(zé)人告訴記者，嘉興至紹興跨江通道將是我省公路“兩縱、兩橫、十八連、三繞、三通道”骨架公路網(wǎng)中的第二通道，將直接連接嘉興、紹興兩地及蘇錫常和浙東南地區(qū)。它對紹興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特別有利，對紹興構(gòu)建杭州灣產(chǎn)業(yè)帶、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化進(jìn)程等，具有十分重要意義。
據(jù)了解，嘉紹跨江通道起自嘉興市秀洲區(qū)，接已建成的乍嘉蘇高速公路，經(jīng)海寧市、于黃灣跨越（穿過）錢塘江后進(jìn)入紹興市上虞，止于沽渚，接已建成的杭甬高速公路及上三高速公路，全長69公里，其中跨江大橋長約12公里，估算總投資116億元，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
