一項旨在解決我國在基礎設施建設中破壞原有生態(tài)體系，減少綠色植被問題的“噴混凝土植生邊坡綠色環(huán)保防護技術(shù)”，在十八局集團一公司隴海鐵路寶（雞）蘭（州）鐵路二線水土保持生態(tài)建設中獲得成功。
在隴海線寶（雞）蘭（州）鐵路二線建設中，他們非常注重生態(tài)環(huán)保建設，采用先進的科學技術(shù)防治水土流失，綠化環(huán)境。其中一項“噴混凝土植生邊坡綠色環(huán)保防護技術(shù)”在該集團管段施工現(xiàn)場進行試驗。為確保該技術(shù)高標準、高質(zhì)量地完成試驗工作，他們根據(jù)所處的地理位置和施工特點，成立了有關(guān)技術(shù)人員參加的“QC”技術(shù)攻關(guān)小組，積極開展科技攻關(guān)，嚴格按照技術(shù)規(guī)范組織實施，將草種、輔助劑及有機肥等材料加入到特種植被混凝土中，用專門的噴射設備將植被混凝土噴射到掛網(wǎng)的邊坡上，進行精心養(yǎng)護，并詳細記錄試驗數(shù)據(jù)。經(jīng)過現(xiàn)場的試驗，植物的發(fā)芽率達到90%以上，平均植被的厚度8厘米，達到了快速穩(wěn)定邊坡和綠色環(huán)保的設計要求，標志著該技術(shù)在施工現(xiàn)場試驗獲得了成功。為此，該公司被陜西省和甘肅省評為綠色環(huán)保先進單位。
該技術(shù)的試驗成功和應用，不僅有效地減少了水土流失、噪聲污染和對綠色植被的破壞，維護了生態(tài)環(huán)境，提升了環(huán)境質(zhì)量，而且極具廣泛的推廣價值。
