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碳納米纖維與混凝土的復(fù)合體——“智能混凝土” 

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2005-05-30  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)
核心提示:碳納米纖維與混凝土的復(fù)合體——“智能混凝土” 

    專(zhuān)程前來(lái)參加中國(guó)“科技活動(dòng)周”學(xué)術(shù)交流的世界級(jí)納米材料專(zhuān)家鐘端玲(Deborah D.L.Chuang)卻把 建筑材料的改進(jìn)拓展到了智能。

    鐘端玲介紹說(shuō),她在混凝土中加入了導(dǎo)電性能良好的碳納米纖維,結(jié)果有了驚人的發(fā)現(xiàn):導(dǎo)電性能良好的碳納米纖維與混凝土的復(fù)合體開(kāi)始“充滿智慧”!

    其原理在于,當(dāng)這種復(fù)合體所受應(yīng)力發(fā)生變化時(shí),其導(dǎo)電率會(huì)隨之發(fā)生有規(guī)律的反應(yīng)。也就是說(shuō),通過(guò)分析導(dǎo)電率的變化規(guī)律可以得到混凝土所受應(yīng)力的變化規(guī)律。

    鐘端玲介紹說(shuō),目前正在進(jìn)行的模擬道路狀況的中間試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)路面所隨的載荷發(fā)生變化時(shí),碳納米纖維與其周?chē)w的接觸效果也將受到影響,致使復(fù)合材料的導(dǎo)電性能發(fā)生微小變化。因而得到重量、溫度、震動(dòng)、車(chē)輛行速、人員流量及破損程度等一系列重要數(shù)據(jù)。

    鐘端玲說(shuō),“智能混凝土”的應(yīng)用遠(yuǎn)非局限于道路,完全可以用來(lái)作為結(jié)構(gòu)性材料,廣泛使用于公路、橋梁、水庫(kù)、大壩、大廈、住宅和保安設(shè)施,同時(shí)可以把它作為新型的、多功能材料,用于防盜、震控、節(jié)能、交通控制以及動(dòng)態(tài)車(chē)輛的重量測(cè)試等的自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。

 
 
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