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國(guó)內(nèi)最大跨鋼混拱橋順利合龍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2005-05-19  來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)  作者:王自民 生胡文超
核心提示:國(guó)內(nèi)最大跨鋼混拱橋順利合龍

    5月8日,由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的浙江象山三門(mén)口跨海大橋北門(mén)橋主橋鋼拱肋順利合龍。 
    
    象山跨海大橋?yàn)殇摴芑炷凉皹颍菄?guó)內(nèi)一種常見(jiàn)橋型,此橋型平行拱居多。象山大橋?yàn)樘峄@拱,從上俯看下去,橋拱造型如一個(gè)中間不相交的X,拱頂距離最近,拱腳距離最遠(yuǎn)。它造型美觀,難度較大。 
    
    象山大橋全長(zhǎng)1780米,由北門(mén)橋、中門(mén)橋和南門(mén)橋三部分組成。北門(mén)橋主跨270米,是目前國(guó)內(nèi)最大跨度的鋼管混凝土提籃拱橋,中門(mén)橋和南門(mén)橋還在建設(shè)中。 
    
    大橋連接象山縣石浦鎮(zhèn)和高塘島,并通過(guò)已建成的蜊門(mén)港大橋連接南田島,最終使這兩大島與大陸緊密相連,是寧波市重點(diǎn)工程。

 
 
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