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成貴高鐵西溪河大橋:我國(guó)高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-12-17  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:新華社
核心提示:成貴高鐵開(kāi)通在即,作為成貴高鐵全線重點(diǎn)工程的西溪河大橋,是我國(guó)高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋。




成貴高鐵開(kāi)通在即,作為成貴高鐵全線重點(diǎn)工程的西溪河大橋,是我國(guó)高鐵首座鋼管混凝土轉(zhuǎn)體拱橋。大橋全長(zhǎng)493.6米,最高橋墩60米,橋面至谷底的深度260米,采用跨度240米的上承式鋼管混凝土拱橋新結(jié)構(gòu),屬我國(guó)高鐵轉(zhuǎn)體橋梁的最大跨度,橋面鋼筋混凝土結(jié)合梁重量超過(guò)2600噸,在260多米深的峽谷上連續(xù)頂推并精確對(duì)接,技術(shù)難度及風(fēng)險(xiǎn)在我國(guó)高鐵橋梁建設(shè)史上都是首次。

 
 
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