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探討:工程機械行業(yè)應(yīng)如何把握基建投資熱潮?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-29  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國行業(yè)研究網(wǎng)
核心提示:探討:工程機械行業(yè)應(yīng)如何把握基建投資熱潮?
  自從2011年3月開始,工程機械步入發(fā)展低潮,市場低迷,業(yè)內(nèi)人士一直在期盼行業(yè)回暖。自2013年初,有關(guān)工程機械行業(yè)的利好政策、利好消息不斷釋放,行業(yè)整體有所回暖,卻并不能滿足人們對整個行業(yè)的期盼。業(yè)內(nèi)人士企盼國家再加大對工程機械及其相關(guān)行業(yè)的扶持力度,而近日國務(wù)院常務(wù)會議的召開又讓工程機械行業(yè)人士看到行業(yè)進一步回暖的希望曙光。

  國務(wù)院常務(wù)會議摘要:國務(wù)院常務(wù)會議提出要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、多元投資、市場運作、政策配套的基本思路,推進鐵路投融資體制改革。力爭“十二五”鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.3萬億元,可比原定規(guī)劃目標的2.8萬億元增加0.5萬億元。2013年,全社會完成投資6900億元,明后兩年完成投資1.4萬億元?!笆濉蹦?,全國鐵路營業(yè)里程可達到12.3萬公里,比原定規(guī)劃目標12萬公里增加0.3萬公里。
  
  會議再次確認鐵路發(fā)展重要性,強調(diào)鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程,是資源節(jié)約型和環(huán)境友好型運輸方式。意味著鐵路建設(shè)是跟國家發(fā)展戰(zhàn)略方向是一致的。而今年中國國內(nèi)需求依舊低迷,國家雖然已經(jīng)下調(diào)GDP的預(yù)測值,但是目前經(jīng)濟仍未見起色,國家勢必會采取一定的措施促進消費,促進GDP增長。而國家此次加大對鐵路的投資可以看做是國家挽救市場經(jīng)濟的重要舉措。有分析人士認為,在接下來的一段時間內(nèi)國家還會出臺一些列相應(yīng)的措施來促進國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展,國家對鐵路軌道交通等基建投資力度也將會進一步加大。且看近期國家出臺的基建投資政策及計劃:
  
  高鐵投資重啟在望
  
  日前,有消息稱,重啟高鐵投資相關(guān)的文件已經(jīng)上報,有望將于近期獲批。另據(jù)接近鐵路總公司的人士透露,鐵路建設(shè)還將繼續(xù)。分析指出,總理近期表態(tài),要GDP不滑出“下限”,當前的經(jīng)濟形勢下,除了支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)外,重啟無產(chǎn)能過剩壓力的鐵路投資將是不錯的措施;在此預(yù)期下,沉寂一段時間的高鐵概念股有望券土重來。
  
  李克強總理近期表態(tài),宏觀調(diào)控要使經(jīng)濟運行處于合理區(qū)間,經(jīng)濟增長率、就業(yè)水平等不滑出“下限”。當前的經(jīng)濟形勢下,除了支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)外,重啟無產(chǎn)能過剩壓力的鐵路投資將是不錯的選擇;在此預(yù)期下,沉寂一段時間的高鐵概念股借此券土重來是大概率事件。
  
  修建高鐵對于拉動我國經(jīng)濟的作用是不言而喻的。高鐵的修建不僅可以帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展,而且有利于拉動內(nèi)需、改善民生,拉動其上下游行業(yè)鋼鐵、水泥、建材、工程機械行業(yè)的發(fā)展,還可以為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級打下基礎(chǔ)。
  
  各地紛紛掀起公路建設(shè)熱潮
  
  四川:路網(wǎng)規(guī)劃擬新增1.2萬公里國道1.76萬公里省道
  
  日前,四川省普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整座談會在廣元召開。會議對四川普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整情況做了匯報和討論,會議指出,本次路網(wǎng)規(guī)劃將擬新增1.2萬公里國道和1.76萬公里省道,國省干線將覆蓋全省85%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
  
  按照預(yù)定目標,四川省國省干線將覆蓋全省85%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每個縣城都有3個方向以上的出口通道,每個縣城至少有兩條國省道相連接,重要節(jié)點之間都有多通道。普通省道約2萬公里,加上1.7余萬公里的普通國道,形成了3.7萬公里的國省干線公路網(wǎng)絡(luò),根據(jù)目前數(shù)據(jù)顯示,位居全國第一。
  
  本次調(diào)整,四川國道高速網(wǎng)由3300公里調(diào)整為8000公里,普通國道由原5500公里調(diào)整為1.7余萬公里,分別居全國第三位和第二位。根據(jù)規(guī)劃方案,力爭到2030年,四川省普通國省道所有路線達三級以上技術(shù)標準,75%的路線達到二級以上技術(shù)標準,初步匡算,大約需投資4900億元。
  
  新疆:今年計劃交通運輸固定資產(chǎn)投資400億
  
  2013年新疆將投資25億元至30億元,再建農(nóng)村公路4800公里。
  
  今年,新疆自治區(qū)將有包括G3012線阿克蘇喀什公路建設(shè)項目等在內(nèi)的24個公路項目完工,計劃完成交通運輸固定資產(chǎn)投資350億元至400億元,形成“五橫七縱七大樞紐”大通道主框。
  
  國家政策的支持,投資力度的加大各地鐵路、公路、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮的掀起,勢必會促進國家經(jīng)濟的發(fā)展,并且?guī)悠渖舷掠涡袠I(yè)產(chǎn)品需求的增長,帶動上下游行業(yè)的發(fā)展。而工程機械設(shè)備作為基礎(chǔ)社建設(shè)必不可少的設(shè)備,基建熱潮的發(fā)展必將為行業(yè)回暖再添春色。
 
 
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