經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，我國(guó)工程機(jī)械已形成完整的行業(yè)體系，創(chuàng)新能力突出，研發(fā)成果顯著。工程機(jī)械產(chǎn)品銷量及銷售收入已躍居全球首位。
黨的十一屆三中全會(huì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的各項(xiàng)政策的相繼出臺(tái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)呈強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)，各大類產(chǎn)品銷售情況雖然年增長(zhǎng)幅度不同，但都進(jìn)入快速發(fā)展軌道。至2012年，行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展至2000余家，其中主機(jī)企業(yè)700多家，職工近40多萬(wàn)人，行業(yè)有19種大型工程機(jī)械設(shè)備被列入國(guó)家重大技術(shù)裝備制造發(fā)展對(duì)象；有18家企業(yè)被列入軍需采購(gòu)對(duì)象。全行業(yè)產(chǎn)品年銷售額近6000億元人民幣，出口186.21億美元，貿(mào)易順差達(dá)129.29億美元。工程機(jī)械產(chǎn)品銷量及銷售收入居全球首位，在全國(guó)機(jī)械工業(yè)各行業(yè)中，僅次于汽車、電工電器、通用三個(gè)行業(yè)，名列第四位。
形成完整行業(yè)體系
目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和技術(shù)水平，能生產(chǎn)出接近和達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，并出現(xiàn)了在國(guó)際上享有一定知名度的品牌，行業(yè)基本形成了一個(gè)完整的體系，除特種大型的工程機(jī)械外，能夠生產(chǎn)國(guó)內(nèi)工程建設(shè)所需要的二十大類產(chǎn)品、280多個(gè)系列、1700多個(gè)品種、4000多個(gè)規(guī)格。特別是近十年來(lái)，行業(yè)產(chǎn)品中的電梯、旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車與攪拌樓、全斷面掘進(jìn)機(jī)、輪式起重機(jī)等重大技術(shù)裝備迅猛增長(zhǎng)。有些產(chǎn)品，如盾構(gòu)機(jī)、旋挖鉆機(jī)、大型工程起重機(jī)、大型混凝土箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸、吊裝等設(shè)備出現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展速度，成為工程機(jī)械發(fā)展過(guò)程中新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
進(jìn)出口由逆差轉(zhuǎn)為順差。從“十一五”期間開始，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口出現(xiàn)了由逆差轉(zhuǎn)向順差的大轉(zhuǎn)折。2005年，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口額為30.64億美元，出口額為29.4億美元，行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易開始由逆差轉(zhuǎn)向基本持平。到2008年，行業(yè)首次出現(xiàn)貿(mào)易順差74.06億美元。至2012年，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為243.12億美元，其中出口金額為186.21億美元，比上年增長(zhǎng)14.5%，貿(mào)易順差達(dá)到129.29億美元，比上年同期擴(kuò)大57.52億美元。創(chuàng)造了歷史新高。目前，中國(guó)已成為北美和歐盟之外最重要的工程機(jī)械市場(chǎng)，其中裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等部分產(chǎn)品，已經(jīng)成為世界最大的市場(chǎng)。
產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過(guò)“七五”至“十一五”幾個(gè)五年規(guī)劃的發(fā)展，行業(yè)技術(shù)改造和引進(jìn)取得巨大成績(jī)。行業(yè)打造出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)上與國(guó)際知名品牌形成了競(jìng)爭(zhēng)格局。
高端的起重機(jī)裝備年銷售收入比例進(jìn)一步增加。近年來(lái)，以徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)等為代表的本土企業(yè)，紛紛推出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高附加值、高技術(shù)含量的大噸位履帶及全地面起重機(jī)產(chǎn)品，并且徐工、三一、中聯(lián)研制的全球領(lǐng)先的3600噸、3200噸履帶式起重機(jī)產(chǎn)品以及1200噸、2000噸級(jí)全地面起重機(jī)，分別成功應(yīng)用于核電工程中起重要求最大的反應(yīng)堆穹頂?shù)跹b、石化行業(yè)最重的加氫裂化反應(yīng)器的吊裝及海洋、風(fēng)電、軍工等項(xiàng)目的施工。
以柳工、山推、廈工、龍工、徐工、臨工、國(guó)機(jī)重工、福田雷沃、成工、晉工、宣工等為代表的骨干企業(yè)，大型高端產(chǎn)品銷售收入的比例明顯增加。2012年，雖深受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下滑的影響，鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品銷售量仍達(dá)到了173692臺(tái)。
以安徽叉車集團(tuán)和杭叉工程機(jī)械集團(tuán)為代表的中國(guó)叉車制造業(yè)，通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，樹立了自主品牌，并且牢牢把握住了中國(guó)市場(chǎng)。2012年，我國(guó)出口各類叉車97042臺(tái)，中國(guó)成為世界叉車第一制造大國(guó)。
國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平，其中高端產(chǎn)品年銷售收入為世界第一。近二十年來(lái)，行業(yè)企業(yè)通過(guò)海外并購(gòu)國(guó)際知名混凝土企業(yè)，不僅取得了行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及國(guó)外優(yōu)質(zhì)品牌，而且拓展了海外營(yíng)銷渠道。2008年，中聯(lián)重科通過(guò)與世界第三大混凝土生產(chǎn)企業(yè)意大利CIFA協(xié)同融合的成功經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用技術(shù)和資本優(yōu)勢(shì)，取得了快速發(fā)展，在技術(shù)實(shí)力得到鞏固的同時(shí)，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用也獲得突破。2012年1月，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)三一集團(tuán)斥資收購(gòu)全球混凝土機(jī)械巨頭普茨邁斯特，2012年7月徐工機(jī)械以2.2億歐元總投資完成了對(duì)德國(guó)混凝土巨頭施維英52%控股權(quán)的交割。2012年中國(guó)各類混凝土機(jī)械產(chǎn)品出口國(guó)際市場(chǎng)達(dá)765217臺(tái)套（含混凝土振動(dòng)棒），中國(guó)成為混凝土機(jī)械最大的市場(chǎng)，世界混凝土機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局因中國(guó)企業(yè)的崛起而改變。
在工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品中，挖掘機(jī)被稱作工程機(jī)械“皇冠上的明珠”，歷來(lái)是工程機(jī)械各類產(chǎn)品中最具有代表性的一個(gè)。但是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)基本被外資品牌壟斷。面對(duì)外資品牌獨(dú)大的格局，中國(guó)本土企業(yè)奮起反擊，以三一重工、柳工股份、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)、玉柴重工、山河智能等為代表的民族品牌挖掘機(jī)制造業(yè)，進(jìn)行整機(jī)集成創(chuàng)新，民族品牌生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)產(chǎn)品牌的挖掘機(jī)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額持續(xù)上揚(yáng)，至2012年外資品牌市場(chǎng)占有比例已由過(guò)去的81%下降到50%左右。其中三一挖掘機(jī)從2011年起，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量第一，打破了中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)幾十年來(lái)外資品牌獨(dú)大的格局。
全斷面掘進(jìn)機(jī)械的快速發(fā)展。2005年以前，國(guó)內(nèi)軌道工程所需的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（俗稱盾構(gòu)機(jī)）幾乎全部從德國(guó)、日本、法國(guó)和加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口，設(shè)備價(jià)格高昂，國(guó)內(nèi)軌道交通的發(fā)展速度也因此受到嚴(yán)重制約。以北方重工、中鐵裝備公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司、上海隧道、華遂通、三一重工、中交天和等為代表的國(guó)內(nèi)重工企業(yè)，近年來(lái)，通過(guò)自主創(chuàng)新發(fā)展和各項(xiàng)資源投入，已具備開展盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)、關(guān)鍵部件攻關(guān)研究的基礎(chǔ)和能力。目前，國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)械企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的掘進(jìn)機(jī)械覆蓋了全斷面掘進(jìn)機(jī)所有領(lǐng)域，基本能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。中國(guó)已發(fā)展成為全球最大的掘進(jìn)機(jī)械市場(chǎng)和制造基地，年產(chǎn)約100臺(tái)套；銷售額約120億元人民幣。
科技研發(fā)碩果累累
三十年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)重大技術(shù)裝備自主化水平不斷提高、高端產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，其根本原因就在于行業(yè)多年來(lái)持續(xù)加大自主創(chuàng)新投入。
行業(yè)內(nèi)中型以上企業(yè)基本都掌握了CAD軟件技術(shù)，部分大企業(yè)在三維動(dòng)態(tài)、模擬仿真、有限元分析、整機(jī)集成技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)方面得到了應(yīng)用，大大縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，減少了研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。目前，行業(yè)內(nèi)已有徐工、中聯(lián)、三一、柳工等17家企業(yè)被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，并得到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策與財(cái)政政策的支持。這些國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心除了掌握CAD/CAM技術(shù)開發(fā)以外，又正在融入CAE技術(shù)，形成計(jì)算機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)制造網(wǎng)絡(luò)化管理，大大提高了效率。
在硬件方面，國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心普遍建設(shè)了工程試驗(yàn)中心，企業(yè)從銷售收入提取的研發(fā)經(jīng)費(fèi)用于技術(shù)中心的業(yè)務(wù)開展，有的企業(yè)提取的新技術(shù)研發(fā)費(fèi)用已占到銷售總額的5%以上。這些條件和措施成為行業(yè)高端產(chǎn)品研發(fā)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。部分企業(yè)還在境外發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)立產(chǎn)品研發(fā)中心，利用當(dāng)?shù)厥煜の幕褪袌?chǎng)環(huán)境的技術(shù)人才組成境外的研發(fā)中心，把開拓市場(chǎng)和新產(chǎn)品研發(fā)緊密結(jié)合起來(lái)。此外，一些行業(yè)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)還在美國(guó)、西歐、日本等地注冊(cè)登陸，為下一步創(chuàng)新研發(fā)水平的提升奠定了基礎(chǔ)。
十年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)有數(shù)百項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)獲得國(guó)家及機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。僅2012年度行業(yè)就有兩項(xiàng)技術(shù)分獲國(guó)家科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)。其中由工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)中鐵裝備參與實(shí)施的“盾構(gòu)裝備自主設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，徐工的“基于大型工程機(jī)械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
另外，還有28項(xiàng)工程機(jī)械產(chǎn)品及技術(shù)榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技獎(jiǎng)。其中，中聯(lián)重科碳纖維復(fù)合材料臂架系列泵車及其關(guān)鍵技術(shù)、徐工建機(jī)超大型履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。
行業(yè)企業(yè)先后突破了混凝土泵送、工程機(jī)械動(dòng)力節(jié)能、高速鐵路無(wú)碴軌道瀝青水泥砂漿制備與施工等工程機(jī)械領(lǐng)域多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出全規(guī)格混凝土泵車臂架、系列工程機(jī)械專用智能控制器、液壓油缸、汽車底盤、回轉(zhuǎn)支承、分動(dòng)箱等一大批核心部件，研制了全球最大噸位的履帶式起重機(jī)、全球最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車、世界首臺(tái)全液壓平地機(jī)、世界鉆進(jìn)最深旋挖鉆機(jī)、全球最大礦用挖掘機(jī)、全球最大的上回轉(zhuǎn)5200t?m塔式起重機(jī)等一大批高端裝備，不僅打破了西方發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷，還輻射和帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)，乃至上下游產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的提升，促進(jìn)了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。
黨的十一屆三中全會(huì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的各項(xiàng)政策的相繼出臺(tái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)呈強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì)，各大類產(chǎn)品銷售情況雖然年增長(zhǎng)幅度不同，但都進(jìn)入快速發(fā)展軌道。至2012年，行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展至2000余家，其中主機(jī)企業(yè)700多家，職工近40多萬(wàn)人，行業(yè)有19種大型工程機(jī)械設(shè)備被列入國(guó)家重大技術(shù)裝備制造發(fā)展對(duì)象；有18家企業(yè)被列入軍需采購(gòu)對(duì)象。全行業(yè)產(chǎn)品年銷售額近6000億元人民幣，出口186.21億美元，貿(mào)易順差達(dá)129.29億美元。工程機(jī)械產(chǎn)品銷量及銷售收入居全球首位，在全國(guó)機(jī)械工業(yè)各行業(yè)中，僅次于汽車、電工電器、通用三個(gè)行業(yè)，名列第四位。
形成完整行業(yè)體系
目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和技術(shù)水平，能生產(chǎn)出接近和達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品，并出現(xiàn)了在國(guó)際上享有一定知名度的品牌，行業(yè)基本形成了一個(gè)完整的體系，除特種大型的工程機(jī)械外，能夠生產(chǎn)國(guó)內(nèi)工程建設(shè)所需要的二十大類產(chǎn)品、280多個(gè)系列、1700多個(gè)品種、4000多個(gè)規(guī)格。特別是近十年來(lái)，行業(yè)產(chǎn)品中的電梯、旋挖鉆機(jī)、混凝土泵車與攪拌樓、全斷面掘進(jìn)機(jī)、輪式起重機(jī)等重大技術(shù)裝備迅猛增長(zhǎng)。有些產(chǎn)品，如盾構(gòu)機(jī)、旋挖鉆機(jī)、大型工程起重機(jī)、大型混凝土箱梁的預(yù)制、運(yùn)輸、吊裝等設(shè)備出現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展速度，成為工程機(jī)械發(fā)展過(guò)程中新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
進(jìn)出口由逆差轉(zhuǎn)為順差。從“十一五”期間開始，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口出現(xiàn)了由逆差轉(zhuǎn)向順差的大轉(zhuǎn)折。2005年，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口額為30.64億美元，出口額為29.4億美元，行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易開始由逆差轉(zhuǎn)向基本持平。到2008年，行業(yè)首次出現(xiàn)貿(mào)易順差74.06億美元。至2012年，我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為243.12億美元，其中出口金額為186.21億美元，比上年增長(zhǎng)14.5%，貿(mào)易順差達(dá)到129.29億美元，比上年同期擴(kuò)大57.52億美元。創(chuàng)造了歷史新高。目前，中國(guó)已成為北美和歐盟之外最重要的工程機(jī)械市場(chǎng)，其中裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等部分產(chǎn)品，已經(jīng)成為世界最大的市場(chǎng)。
產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過(guò)“七五”至“十一五”幾個(gè)五年規(guī)劃的發(fā)展，行業(yè)技術(shù)改造和引進(jìn)取得巨大成績(jī)。行業(yè)打造出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)上與國(guó)際知名品牌形成了競(jìng)爭(zhēng)格局。
高端的起重機(jī)裝備年銷售收入比例進(jìn)一步增加。近年來(lái)，以徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一集團(tuán)等為代表的本土企業(yè)，紛紛推出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、高附加值、高技術(shù)含量的大噸位履帶及全地面起重機(jī)產(chǎn)品，并且徐工、三一、中聯(lián)研制的全球領(lǐng)先的3600噸、3200噸履帶式起重機(jī)產(chǎn)品以及1200噸、2000噸級(jí)全地面起重機(jī)，分別成功應(yīng)用于核電工程中起重要求最大的反應(yīng)堆穹頂?shù)跹b、石化行業(yè)最重的加氫裂化反應(yīng)器的吊裝及海洋、風(fēng)電、軍工等項(xiàng)目的施工。
以柳工、山推、廈工、龍工、徐工、臨工、國(guó)機(jī)重工、福田雷沃、成工、晉工、宣工等為代表的骨干企業(yè)，大型高端產(chǎn)品銷售收入的比例明顯增加。2012年，雖深受國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)下滑的影響，鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品銷售量仍達(dá)到了173692臺(tái)。
以安徽叉車集團(tuán)和杭叉工程機(jī)械集團(tuán)為代表的中國(guó)叉車制造業(yè)，通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，樹立了自主品牌，并且牢牢把握住了中國(guó)市場(chǎng)。2012年，我國(guó)出口各類叉車97042臺(tái)，中國(guó)成為世界叉車第一制造大國(guó)。
國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平，其中高端產(chǎn)品年銷售收入為世界第一。近二十年來(lái)，行業(yè)企業(yè)通過(guò)海外并購(gòu)國(guó)際知名混凝土企業(yè)，不僅取得了行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及國(guó)外優(yōu)質(zhì)品牌，而且拓展了海外營(yíng)銷渠道。2008年，中聯(lián)重科通過(guò)與世界第三大混凝土生產(chǎn)企業(yè)意大利CIFA協(xié)同融合的成功經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用技術(shù)和資本優(yōu)勢(shì)，取得了快速發(fā)展，在技術(shù)實(shí)力得到鞏固的同時(shí)，新技術(shù)、新材料的應(yīng)用也獲得突破。2012年1月，工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)三一集團(tuán)斥資收購(gòu)全球混凝土機(jī)械巨頭普茨邁斯特，2012年7月徐工機(jī)械以2.2億歐元總投資完成了對(duì)德國(guó)混凝土巨頭施維英52%控股權(quán)的交割。2012年中國(guó)各類混凝土機(jī)械產(chǎn)品出口國(guó)際市場(chǎng)達(dá)765217臺(tái)套（含混凝土振動(dòng)棒），中國(guó)成為混凝土機(jī)械最大的市場(chǎng)，世界混凝土機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局因中國(guó)企業(yè)的崛起而改變。
在工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品中，挖掘機(jī)被稱作工程機(jī)械“皇冠上的明珠”，歷來(lái)是工程機(jī)械各類產(chǎn)品中最具有代表性的一個(gè)。但是國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)基本被外資品牌壟斷。面對(duì)外資品牌獨(dú)大的格局，中國(guó)本土企業(yè)奮起反擊，以三一重工、柳工股份、中聯(lián)重科、徐工集團(tuán)、玉柴重工、山河智能等為代表的民族品牌挖掘機(jī)制造業(yè)，進(jìn)行整機(jī)集成創(chuàng)新，民族品牌生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)產(chǎn)品牌的挖掘機(jī)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額持續(xù)上揚(yáng)，至2012年外資品牌市場(chǎng)占有比例已由過(guò)去的81%下降到50%左右。其中三一挖掘機(jī)從2011年起，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量第一，打破了中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)幾十年來(lái)外資品牌獨(dú)大的格局。
全斷面掘進(jìn)機(jī)械的快速發(fā)展。2005年以前，國(guó)內(nèi)軌道工程所需的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（俗稱盾構(gòu)機(jī)）幾乎全部從德國(guó)、日本、法國(guó)和加拿大等發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口，設(shè)備價(jià)格高昂，國(guó)內(nèi)軌道交通的發(fā)展速度也因此受到嚴(yán)重制約。以北方重工、中鐵裝備公司、中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司、上海隧道、華遂通、三一重工、中交天和等為代表的國(guó)內(nèi)重工企業(yè)，近年來(lái)，通過(guò)自主創(chuàng)新發(fā)展和各項(xiàng)資源投入，已具備開展盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù)、關(guān)鍵部件攻關(guān)研究的基礎(chǔ)和能力。目前，國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)械企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的掘進(jìn)機(jī)械覆蓋了全斷面掘進(jìn)機(jī)所有領(lǐng)域，基本能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。中國(guó)已發(fā)展成為全球最大的掘進(jìn)機(jī)械市場(chǎng)和制造基地，年產(chǎn)約100臺(tái)套；銷售額約120億元人民幣。
科技研發(fā)碩果累累
三十年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)重大技術(shù)裝備自主化水平不斷提高、高端產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，其根本原因就在于行業(yè)多年來(lái)持續(xù)加大自主創(chuàng)新投入。
行業(yè)內(nèi)中型以上企業(yè)基本都掌握了CAD軟件技術(shù)，部分大企業(yè)在三維動(dòng)態(tài)、模擬仿真、有限元分析、整機(jī)集成技術(shù)開發(fā)設(shè)計(jì)方面得到了應(yīng)用，大大縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，減少了研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。目前，行業(yè)內(nèi)已有徐工、中聯(lián)、三一、柳工等17家企業(yè)被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，并得到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策與財(cái)政政策的支持。這些國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心除了掌握CAD/CAM技術(shù)開發(fā)以外，又正在融入CAE技術(shù)，形成計(jì)算機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)制造網(wǎng)絡(luò)化管理，大大提高了效率。
在硬件方面，國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心普遍建設(shè)了工程試驗(yàn)中心，企業(yè)從銷售收入提取的研發(fā)經(jīng)費(fèi)用于技術(shù)中心的業(yè)務(wù)開展，有的企業(yè)提取的新技術(shù)研發(fā)費(fèi)用已占到銷售總額的5%以上。這些條件和措施成為行業(yè)高端產(chǎn)品研發(fā)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。部分企業(yè)還在境外發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)立產(chǎn)品研發(fā)中心，利用當(dāng)?shù)厥煜の幕褪袌?chǎng)環(huán)境的技術(shù)人才組成境外的研發(fā)中心，把開拓市場(chǎng)和新產(chǎn)品研發(fā)緊密結(jié)合起來(lái)。此外，一些行業(yè)企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)還在美國(guó)、西歐、日本等地注冊(cè)登陸，為下一步創(chuàng)新研發(fā)水平的提升奠定了基礎(chǔ)。
十年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)有數(shù)百項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)獲得國(guó)家及機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。僅2012年度行業(yè)就有兩項(xiàng)技術(shù)分獲國(guó)家科技進(jìn)步一、二等獎(jiǎng)。其中由工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)中鐵裝備參與實(shí)施的“盾構(gòu)裝備自主設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，徐工的“基于大型工程機(jī)械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”項(xiàng)目獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
另外，還有28項(xiàng)工程機(jī)械產(chǎn)品及技術(shù)榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技獎(jiǎng)。其中，中聯(lián)重科碳纖維復(fù)合材料臂架系列泵車及其關(guān)鍵技術(shù)、徐工建機(jī)超大型履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化獲得中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。
行業(yè)企業(yè)先后突破了混凝土泵送、工程機(jī)械動(dòng)力節(jié)能、高速鐵路無(wú)碴軌道瀝青水泥砂漿制備與施工等工程機(jī)械領(lǐng)域多項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出全規(guī)格混凝土泵車臂架、系列工程機(jī)械專用智能控制器、液壓油缸、汽車底盤、回轉(zhuǎn)支承、分動(dòng)箱等一大批核心部件，研制了全球最大噸位的履帶式起重機(jī)、全球最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車、世界首臺(tái)全液壓平地機(jī)、世界鉆進(jìn)最深旋挖鉆機(jī)、全球最大礦用挖掘機(jī)、全球最大的上回轉(zhuǎn)5200t?m塔式起重機(jī)等一大批高端裝備，不僅打破了西方發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷，還輻射和帶動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)，乃至上下游產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平的提升，促進(jìn)了我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。
