經(jīng)過30年的發(fā)展，我國工程機械已形成完整的行業(yè)體系，創(chuàng)新能力突出，研發(fā)成果顯著。工程機械產(chǎn)品銷量及銷售收入已躍居全球首位。
黨的十一屆三中全會以來，隨著經(jīng)濟建設為中心的各項政策的相繼出臺，我國工程機械行業(yè)呈強勁發(fā)展態(tài)勢，各大類產(chǎn)品銷售情況雖然年增長幅度不同，但都進入快速發(fā)展軌道。至2012年，行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展至2000余家，其中主機企業(yè)700多家，職工近40多萬人，行業(yè)有19種大型工程機械設備被列入國家重大技術裝備制造發(fā)展對象；有18家企業(yè)被列入軍需采購對象。全行業(yè)產(chǎn)品年銷售額近6000億元人民幣，出口186.21億美元，貿(mào)易順差達129.29億美元。工程機械產(chǎn)品銷量及銷售收入居全球首位，在全國機械工業(yè)各行業(yè)中，僅次于汽車、電工電器、通用三個行業(yè)，名列第四位。
形成完整行業(yè)體系
目前，我國工程機械行業(yè)已具備了相當?shù)囊?guī)模和技術水平，能生產(chǎn)出接近和達到國際領先水平的產(chǎn)品，并出現(xiàn)了在國際上享有一定知名度的品牌，行業(yè)基本形成了一個完整的體系，除特種大型的工程機械外，能夠生產(chǎn)國內工程建設所需要的二十大類產(chǎn)品、280多個系列、1700多個品種、4000多個規(guī)格。特別是近十年來，行業(yè)產(chǎn)品中的電梯、旋挖鉆機、混凝土泵車與攪拌樓、全斷面掘進機、輪式起重機等重大技術裝備迅猛增長。有些產(chǎn)品，如盾構機、旋挖鉆機、大型工程起重機、大型混凝土箱梁的預制、運輸、吊裝等設備出現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展速度，成為工程機械發(fā)展過程中新的經(jīng)濟增長點。
進出口由逆差轉為順差。從“十一五”期間開始，我國工程機械進出口出現(xiàn)了由逆差轉向順差的大轉折。2005年，我國工程機械產(chǎn)品進口額為30.64億美元，出口額為29.4億美元，行業(yè)產(chǎn)品進出口貿(mào)易開始由逆差轉向基本持平。到2008年，行業(yè)首次出現(xiàn)貿(mào)易順差74.06億美元。至2012年，我國工程機械進出口貿(mào)易額為243.12億美元，其中出口金額為186.21億美元，比上年增長14.5%，貿(mào)易順差達到129.29億美元，比上年同期擴大57.52億美元。創(chuàng)造了歷史新高。目前，中國已成為北美和歐盟之外最重要的工程機械市場，其中裝載機、挖掘機、推土機等部分產(chǎn)品，已經(jīng)成為世界最大的市場。
產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
工程機械行業(yè)經(jīng)過“七五”至“十一五”幾個五年規(guī)劃的發(fā)展，行業(yè)技術改造和引進取得巨大成績。行業(yè)打造出一批具有自主知識產(chǎn)權的名牌產(chǎn)品，在國內市場和國際市場上與國際知名品牌形成了競爭格局。
高端的起重機裝備年銷售收入比例進一步增加。近年來，以徐工集團、中聯(lián)重科、三一集團等為代表的本土企業(yè)，紛紛推出了擁有自主知識產(chǎn)權、高附加值、高技術含量的大噸位履帶及全地面起重機產(chǎn)品，并且徐工、三一、中聯(lián)研制的全球領先的3600噸、3200噸履帶式起重機產(chǎn)品以及1200噸、2000噸級全地面起重機，分別成功應用于核電工程中起重要求最大的反應堆穹頂?shù)跹b、石化行業(yè)最重的加氫裂化反應器的吊裝及海洋、風電、軍工等項目的施工。
以柳工、山推、廈工、龍工、徐工、臨工、國機重工、福田雷沃、成工、晉工、宣工等為代表的骨干企業(yè)，大型高端產(chǎn)品銷售收入的比例明顯增加。2012年，雖深受國內外經(jīng)濟下滑的影響，鏟運機械產(chǎn)品銷售量仍達到了173692臺。
以安徽叉車集團和杭叉工程機械集團為代表的中國叉車制造業(yè)，通過引進消化吸收再創(chuàng)新，樹立了自主品牌，并且牢牢把握住了中國市場。2012年，我國出口各類叉車97042臺，中國成為世界叉車第一制造大國。
國產(chǎn)混凝土機械的技術水平、產(chǎn)品質量達到世界先進水平，其中高端產(chǎn)品年銷售收入為世界第一。近二十年來，行業(yè)企業(yè)通過海外并購國際知名混凝土企業(yè)，不僅取得了行業(yè)先進技術及國外優(yōu)質品牌，而且拓展了海外營銷渠道。2008年，中聯(lián)重科通過與世界第三大混凝土生產(chǎn)企業(yè)意大利CIFA協(xié)同融合的成功經(jīng)驗，運用技術和資本優(yōu)勢，取得了快速發(fā)展，在技術實力得到鞏固的同時，新技術、新材料的應用也獲得突破。2012年1月，工程機械行業(yè)企業(yè)三一集團斥資收購全球混凝土機械巨頭普茨邁斯特，2012年7月徐工機械以2.2億歐元總投資完成了對德國混凝土巨頭施維英52%控股權的交割。2012年中國各類混凝土機械產(chǎn)品出口國際市場達765217臺套（含混凝土振動棒），中國成為混凝土機械最大的市場，世界混凝土機械市場競爭格局因中國企業(yè)的崛起而改變。
在工程機械行業(yè)產(chǎn)品中，挖掘機被稱作工程機械“皇冠上的明珠”，歷來是工程機械各類產(chǎn)品中最具有代表性的一個。但是國內挖掘機市場長期以來基本被外資品牌壟斷。面對外資品牌獨大的格局，中國本土企業(yè)奮起反擊，以三一重工、柳工股份、中聯(lián)重科、徐工集團、玉柴重工、山河智能等為代表的民族品牌挖掘機制造業(yè)，進行整機集成創(chuàng)新，民族品牌生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，國產(chǎn)品牌的挖掘機產(chǎn)品國內市場份額持續(xù)上揚，至2012年外資品牌市場占有比例已由過去的81%下降到50%左右。其中三一挖掘機從2011年起，連續(xù)兩年實現(xiàn)國內銷量第一，打破了中國挖掘機市場幾十年來外資品牌獨大的格局。
全斷面掘進機械的快速發(fā)展。2005年以前，國內軌道工程所需的全斷面隧道掘進機（俗稱盾構機）幾乎全部從德國、日本、法國和加拿大等發(fā)達國家進口，設備價格高昂，國內軌道交通的發(fā)展速度也因此受到嚴重制約。以北方重工、中鐵裝備公司、中國鐵建重工集團有限公司、上海隧道、華遂通、三一重工、中交天和等為代表的國內重工企業(yè)，近年來，通過自主創(chuàng)新發(fā)展和各項資源投入，已具備開展盾構機核心技術、關鍵部件攻關研究的基礎和能力。目前，國內掘進機械企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的掘進機械覆蓋了全斷面掘進機所有領域，基本能夠滿足國內市場的需求。中國已發(fā)展成為全球最大的掘進機械市場和制造基地，年產(chǎn)約100臺套；銷售額約120億元人民幣。
科技研發(fā)碩果累累
三十年來，工程機械行業(yè)重大技術裝備自主化水平不斷提高、高端產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，其根本原因就在于行業(yè)多年來持續(xù)加大自主創(chuàng)新投入。
行業(yè)內中型以上企業(yè)基本都掌握了CAD軟件技術，部分大企業(yè)在三維動態(tài)、模擬仿真、有限元分析、整機集成技術開發(fā)設計方面得到了應用，大大縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，減少了研發(fā)風險。目前，行業(yè)內已有徐工、中聯(lián)、三一、柳工等17家企業(yè)被認定為國家級企業(yè)技術中心，并得到國家產(chǎn)業(yè)政策與財政政策的支持。這些國家級企業(yè)技術中心除了掌握CAD/CAM技術開發(fā)以外，又正在融入CAE技術，形成計算機開發(fā)設計制造網(wǎng)絡化管理，大大提高了效率。
在硬件方面，國家級企業(yè)技術中心普遍建設了工程試驗中心，企業(yè)從銷售收入提取的研發(fā)經(jīng)費用于技術中心的業(yè)務開展，有的企業(yè)提取的新技術研發(fā)費用已占到銷售總額的5%以上。這些條件和措施成為行業(yè)高端產(chǎn)品研發(fā)的堅實基礎。部分企業(yè)還在境外發(fā)達地區(qū)設立產(chǎn)品研發(fā)中心，利用當?shù)厥煜の幕褪袌霏h(huán)境的技術人才組成境外的研發(fā)中心，把開拓市場和新產(chǎn)品研發(fā)緊密結合起來。此外，一些行業(yè)企業(yè)和研發(fā)機構還在美國、西歐、日本等地注冊登陸，為下一步創(chuàng)新研發(fā)水平的提升奠定了基礎。
十年來，工程機械行業(yè)有數(shù)百項產(chǎn)品和技術獲得國家及機械工業(yè)科學技術進步獎。僅2012年度行業(yè)就有兩項技術分獲國家科技進步一、二等獎。其中由工程機械行業(yè)企業(yè)中鐵裝備參與實施的“盾構裝備自主設計制造關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科技進步一等獎，徐工的“基于大型工程機械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”項目獲得國家科技進步二等獎。
另外，還有28項工程機械產(chǎn)品及技術榮獲中國機械工業(yè)科技獎。其中，中聯(lián)重科碳纖維復合材料臂架系列泵車及其關鍵技術、徐工建機超大型履帶起重機關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化獲得中國機械工業(yè)科學技術一等獎。
行業(yè)企業(yè)先后突破了混凝土泵送、工程機械動力節(jié)能、高速鐵路無碴軌道瀝青水泥砂漿制備與施工等工程機械領域多項核心關鍵技術，開發(fā)出全規(guī)格混凝土泵車臂架、系列工程機械專用智能控制器、液壓油缸、汽車底盤、回轉支承、分動箱等一大批核心部件，研制了全球最大噸位的履帶式起重機、全球最長碳纖維臂架泵車、世界首臺全液壓平地機、世界鉆進最深旋挖鉆機、全球最大礦用挖掘機、全球最大的上回轉5200t?m塔式起重機等一大批高端裝備，不僅打破了西方發(fā)達國家的技術壟斷，還輻射和帶動了工程機械行業(yè)，乃至上下游產(chǎn)業(yè)整體技術水平的提升，促進了我國工程機械產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級。
黨的十一屆三中全會以來，隨著經(jīng)濟建設為中心的各項政策的相繼出臺，我國工程機械行業(yè)呈強勁發(fā)展態(tài)勢，各大類產(chǎn)品銷售情況雖然年增長幅度不同，但都進入快速發(fā)展軌道。至2012年，行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展至2000余家，其中主機企業(yè)700多家，職工近40多萬人，行業(yè)有19種大型工程機械設備被列入國家重大技術裝備制造發(fā)展對象；有18家企業(yè)被列入軍需采購對象。全行業(yè)產(chǎn)品年銷售額近6000億元人民幣，出口186.21億美元，貿(mào)易順差達129.29億美元。工程機械產(chǎn)品銷量及銷售收入居全球首位，在全國機械工業(yè)各行業(yè)中，僅次于汽車、電工電器、通用三個行業(yè)，名列第四位。
形成完整行業(yè)體系
目前，我國工程機械行業(yè)已具備了相當?shù)囊?guī)模和技術水平，能生產(chǎn)出接近和達到國際領先水平的產(chǎn)品，并出現(xiàn)了在國際上享有一定知名度的品牌，行業(yè)基本形成了一個完整的體系，除特種大型的工程機械外，能夠生產(chǎn)國內工程建設所需要的二十大類產(chǎn)品、280多個系列、1700多個品種、4000多個規(guī)格。特別是近十年來，行業(yè)產(chǎn)品中的電梯、旋挖鉆機、混凝土泵車與攪拌樓、全斷面掘進機、輪式起重機等重大技術裝備迅猛增長。有些產(chǎn)品，如盾構機、旋挖鉆機、大型工程起重機、大型混凝土箱梁的預制、運輸、吊裝等設備出現(xiàn)了超常規(guī)發(fā)展速度，成為工程機械發(fā)展過程中新的經(jīng)濟增長點。
進出口由逆差轉為順差。從“十一五”期間開始，我國工程機械進出口出現(xiàn)了由逆差轉向順差的大轉折。2005年，我國工程機械產(chǎn)品進口額為30.64億美元，出口額為29.4億美元，行業(yè)產(chǎn)品進出口貿(mào)易開始由逆差轉向基本持平。到2008年，行業(yè)首次出現(xiàn)貿(mào)易順差74.06億美元。至2012年，我國工程機械進出口貿(mào)易額為243.12億美元，其中出口金額為186.21億美元，比上年增長14.5%，貿(mào)易順差達到129.29億美元，比上年同期擴大57.52億美元。創(chuàng)造了歷史新高。目前，中國已成為北美和歐盟之外最重要的工程機械市場，其中裝載機、挖掘機、推土機等部分產(chǎn)品，已經(jīng)成為世界最大的市場。
產(chǎn)品不斷創(chuàng)新
工程機械行業(yè)經(jīng)過“七五”至“十一五”幾個五年規(guī)劃的發(fā)展，行業(yè)技術改造和引進取得巨大成績。行業(yè)打造出一批具有自主知識產(chǎn)權的名牌產(chǎn)品，在國內市場和國際市場上與國際知名品牌形成了競爭格局。
高端的起重機裝備年銷售收入比例進一步增加。近年來，以徐工集團、中聯(lián)重科、三一集團等為代表的本土企業(yè)，紛紛推出了擁有自主知識產(chǎn)權、高附加值、高技術含量的大噸位履帶及全地面起重機產(chǎn)品，并且徐工、三一、中聯(lián)研制的全球領先的3600噸、3200噸履帶式起重機產(chǎn)品以及1200噸、2000噸級全地面起重機，分別成功應用于核電工程中起重要求最大的反應堆穹頂?shù)跹b、石化行業(yè)最重的加氫裂化反應器的吊裝及海洋、風電、軍工等項目的施工。
以柳工、山推、廈工、龍工、徐工、臨工、國機重工、福田雷沃、成工、晉工、宣工等為代表的骨干企業(yè)，大型高端產(chǎn)品銷售收入的比例明顯增加。2012年，雖深受國內外經(jīng)濟下滑的影響，鏟運機械產(chǎn)品銷售量仍達到了173692臺。
以安徽叉車集團和杭叉工程機械集團為代表的中國叉車制造業(yè)，通過引進消化吸收再創(chuàng)新，樹立了自主品牌，并且牢牢把握住了中國市場。2012年，我國出口各類叉車97042臺，中國成為世界叉車第一制造大國。
國產(chǎn)混凝土機械的技術水平、產(chǎn)品質量達到世界先進水平，其中高端產(chǎn)品年銷售收入為世界第一。近二十年來，行業(yè)企業(yè)通過海外并購國際知名混凝土企業(yè)，不僅取得了行業(yè)先進技術及國外優(yōu)質品牌，而且拓展了海外營銷渠道。2008年，中聯(lián)重科通過與世界第三大混凝土生產(chǎn)企業(yè)意大利CIFA協(xié)同融合的成功經(jīng)驗，運用技術和資本優(yōu)勢，取得了快速發(fā)展，在技術實力得到鞏固的同時，新技術、新材料的應用也獲得突破。2012年1月，工程機械行業(yè)企業(yè)三一集團斥資收購全球混凝土機械巨頭普茨邁斯特，2012年7月徐工機械以2.2億歐元總投資完成了對德國混凝土巨頭施維英52%控股權的交割。2012年中國各類混凝土機械產(chǎn)品出口國際市場達765217臺套（含混凝土振動棒），中國成為混凝土機械最大的市場，世界混凝土機械市場競爭格局因中國企業(yè)的崛起而改變。
在工程機械行業(yè)產(chǎn)品中，挖掘機被稱作工程機械“皇冠上的明珠”，歷來是工程機械各類產(chǎn)品中最具有代表性的一個。但是國內挖掘機市場長期以來基本被外資品牌壟斷。面對外資品牌獨大的格局，中國本土企業(yè)奮起反擊，以三一重工、柳工股份、中聯(lián)重科、徐工集團、玉柴重工、山河智能等為代表的民族品牌挖掘機制造業(yè)，進行整機集成創(chuàng)新，民族品牌生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，國產(chǎn)品牌的挖掘機產(chǎn)品國內市場份額持續(xù)上揚，至2012年外資品牌市場占有比例已由過去的81%下降到50%左右。其中三一挖掘機從2011年起，連續(xù)兩年實現(xiàn)國內銷量第一，打破了中國挖掘機市場幾十年來外資品牌獨大的格局。
全斷面掘進機械的快速發(fā)展。2005年以前，國內軌道工程所需的全斷面隧道掘進機（俗稱盾構機）幾乎全部從德國、日本、法國和加拿大等發(fā)達國家進口，設備價格高昂，國內軌道交通的發(fā)展速度也因此受到嚴重制約。以北方重工、中鐵裝備公司、中國鐵建重工集團有限公司、上海隧道、華遂通、三一重工、中交天和等為代表的國內重工企業(yè)，近年來，通過自主創(chuàng)新發(fā)展和各項資源投入，已具備開展盾構機核心技術、關鍵部件攻關研究的基礎和能力。目前，國內掘進機械企業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的掘進機械覆蓋了全斷面掘進機所有領域，基本能夠滿足國內市場的需求。中國已發(fā)展成為全球最大的掘進機械市場和制造基地，年產(chǎn)約100臺套；銷售額約120億元人民幣。
科技研發(fā)碩果累累
三十年來，工程機械行業(yè)重大技術裝備自主化水平不斷提高、高端產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，其根本原因就在于行業(yè)多年來持續(xù)加大自主創(chuàng)新投入。
行業(yè)內中型以上企業(yè)基本都掌握了CAD軟件技術，部分大企業(yè)在三維動態(tài)、模擬仿真、有限元分析、整機集成技術開發(fā)設計方面得到了應用，大大縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，減少了研發(fā)風險。目前，行業(yè)內已有徐工、中聯(lián)、三一、柳工等17家企業(yè)被認定為國家級企業(yè)技術中心，并得到國家產(chǎn)業(yè)政策與財政政策的支持。這些國家級企業(yè)技術中心除了掌握CAD/CAM技術開發(fā)以外，又正在融入CAE技術，形成計算機開發(fā)設計制造網(wǎng)絡化管理，大大提高了效率。
在硬件方面，國家級企業(yè)技術中心普遍建設了工程試驗中心，企業(yè)從銷售收入提取的研發(fā)經(jīng)費用于技術中心的業(yè)務開展，有的企業(yè)提取的新技術研發(fā)費用已占到銷售總額的5%以上。這些條件和措施成為行業(yè)高端產(chǎn)品研發(fā)的堅實基礎。部分企業(yè)還在境外發(fā)達地區(qū)設立產(chǎn)品研發(fā)中心，利用當?shù)厥煜の幕褪袌霏h(huán)境的技術人才組成境外的研發(fā)中心，把開拓市場和新產(chǎn)品研發(fā)緊密結合起來。此外，一些行業(yè)企業(yè)和研發(fā)機構還在美國、西歐、日本等地注冊登陸，為下一步創(chuàng)新研發(fā)水平的提升奠定了基礎。
十年來，工程機械行業(yè)有數(shù)百項產(chǎn)品和技術獲得國家及機械工業(yè)科學技術進步獎。僅2012年度行業(yè)就有兩項技術分獲國家科技進步一、二等獎。其中由工程機械行業(yè)企業(yè)中鐵裝備參與實施的“盾構裝備自主設計制造關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得國家科技進步一等獎，徐工的“基于大型工程機械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”項目獲得國家科技進步二等獎。
另外，還有28項工程機械產(chǎn)品及技術榮獲中國機械工業(yè)科技獎。其中，中聯(lián)重科碳纖維復合材料臂架系列泵車及其關鍵技術、徐工建機超大型履帶起重機關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化獲得中國機械工業(yè)科學技術一等獎。
行業(yè)企業(yè)先后突破了混凝土泵送、工程機械動力節(jié)能、高速鐵路無碴軌道瀝青水泥砂漿制備與施工等工程機械領域多項核心關鍵技術，開發(fā)出全規(guī)格混凝土泵車臂架、系列工程機械專用智能控制器、液壓油缸、汽車底盤、回轉支承、分動箱等一大批核心部件，研制了全球最大噸位的履帶式起重機、全球最長碳纖維臂架泵車、世界首臺全液壓平地機、世界鉆進最深旋挖鉆機、全球最大礦用挖掘機、全球最大的上回轉5200t?m塔式起重機等一大批高端裝備，不僅打破了西方發(fā)達國家的技術壟斷，還輻射和帶動了工程機械行業(yè)，乃至上下游產(chǎn)業(yè)整體技術水平的提升，促進了我國工程機械產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級。
