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產(chǎn)能過(guò)剩沖擊波:工程機(jī)械行業(yè)壞賬激增

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-02  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)企業(yè)報(bào)
核心提示:產(chǎn)能過(guò)剩沖擊波:工程機(jī)械行業(yè)壞賬激增
  “你見(jiàn)過(guò)幾百臺(tái)大型泵車(chē)、攪拌車(chē)、車(chē)載泵浩浩蕩蕩開(kāi)在公路上的情景嗎?我見(jiàn)過(guò),那可不是一般的壯觀?!表樦⌒焓种傅姆较?,記者在位于沈陽(yáng)遼中縣新民屯鎮(zhèn)新民屯稅務(wù)所對(duì)面的廢舊廠區(qū)里,看到SANY標(biāo)識(shí)的上百輛工程車(chē)輛停放在此。 

  小徐在當(dāng)?shù)貜氖陆ㄖ舛嗄??!?010年底、2011年初左右,恰好讓我看到了從長(zhǎng)沙開(kāi)過(guò)來(lái)的車(chē)隊(duì)。我還特意數(shù)過(guò),泵車(chē)接近100多臺(tái),攪拌車(chē)兩三百臺(tái),車(chē)載泵約五六十臺(tái),足足排幾公里長(zhǎng)?!?nbsp;

  小徐對(duì)記者直言,三一重工最初為了年底完成報(bào)表好看,把貨發(fā)給代理商,僅支付很少的一部分錢(qián)甚至不用給錢(qián),簽訂虛假合同做假銷(xiāo)售。“這樣賬目就做得漂亮,股票就會(huì)漲嘛!所謂的代理商其實(shí)還是原來(lái)三一分公司那批人馬,只是換了一個(gè)名稱(chēng)而已,從法律上可能規(guī)避某些風(fēng)險(xiǎn)吧。” 

  現(xiàn)場(chǎng)存放上百臺(tái)工程車(chē) 

  今年5月初,一條標(biāo)題為《建筑采礦業(yè)蕭條產(chǎn)能過(guò)剩致工程機(jī)械行業(yè)大量壞賬》的帖子出現(xiàn)在天涯論壇上,并配發(fā)了三一重工回收車(chē)輛的圖片。帖子中顯示,“三一重工沈陽(yáng)經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)制從用戶(hù)手中收回的挖掘機(jī),粗略估算一下,200多臺(tái),至少1個(gè)億的壞賬?!?nbsp;

  6月28日,記者前往沈陽(yáng)進(jìn)行了實(shí)地采訪。從位于新民屯鎮(zhèn)的廠區(qū)外圍,遠(yuǎn)遠(yuǎn)便可以看到停放整齊的工程車(chē)。知情人小徐說(shuō),前兩年路過(guò)看到車(chē)隊(duì)時(shí),想進(jìn)去玩一下拍個(gè)照片,但是不讓進(jìn)。為了消除對(duì)方的警惕,記者與知情人決定以采購(gòu)業(yè)務(wù)員的身份進(jìn)入,一位大爺向記者簡(jiǎn)單介紹起情況:“這里有泵車(chē)、攪拌車(chē)、車(chē)載泵,還有一些舊車(chē)。價(jià)格有四百萬(wàn)的、五百萬(wàn)的,還有六百萬(wàn)的。具體的要等三一的老板來(lái)了再說(shuō)?!贝鬆斶€說(shuō),他在這里看場(chǎng)已有兩年時(shí)間。 

  這位大爺還介紹,有些車(chē)放的比較久了,去年前年都有。廠區(qū)里大概停放了近兩百臺(tái)左右的車(chē),按照一臺(tái)泵車(chē)大概三四百萬(wàn)左右的價(jià)格計(jì)算,知情人小徐還是難掩驚訝的表情:“隨隨便便就幾個(gè)億了。” 

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到一輛車(chē)胎癟了的新車(chē),繞車(chē)一周發(fā)現(xiàn)上面布滿(mǎn)了蜘蛛網(wǎng),看門(mén)的大爺警惕性很高,看到記者悄悄拍照馬上很?chē)?yán)肅的警告,這里不能拍照。 

  從該廠區(qū)出來(lái)時(shí),小徐告訴記者,三一把貨鋪過(guò)來(lái),我們有朋友買(mǎi)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)就能提走,比較方便。但是市場(chǎng)不好的話,車(chē)放兩三年,風(fēng)吹日曬的對(duì)車(chē)的質(zhì)量也不好,東北冬季施工外面零下三四十度,雨雪對(duì)車(chē)影響很大?!叭绻唤?jīng)常清理的話會(huì)有影響,你看,放著輪胎會(huì)變形,對(duì)線路也有影響?!?nbsp;

  生銹的債權(quán)法制拖機(jī) 

  隨后,記者在知情人的帶領(lǐng)下,來(lái)到三一重工授權(quán)代理商遼寧三君工程機(jī)械公司,在公司外圍便可以看到停放在院內(nèi)的幾十臺(tái)挖掘機(jī)。 

  馬路對(duì)面的斜坡上,是該代理商存放和維修車(chē)輛的廠區(qū),在這里,記者看到長(zhǎng)滿(mǎn)鐵銹的另外幾十臺(tái)挖掘機(jī),大多數(shù)玻璃上貼著“債權(quán)法制拖機(jī)”。 

  現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者,債權(quán)法制拖機(jī)就是欠錢(qián)不還的,最后又拿回來(lái)的。 

  在工程機(jī)械行業(yè),廠商通常采取降低首付款甚至零首付的方式來(lái)吸引用戶(hù)。為了完成銷(xiāo)售業(yè)績(jī),廠商鋪貨給代理商,無(wú)償給代理商用,瘋狂制造銷(xiāo)售業(yè)績(jī),但最后因?yàn)楣こ虣C(jī)械產(chǎn)能過(guò)剩,建筑商及礦山拖欠拒付租賃工程車(chē)主的機(jī)械使用費(fèi),導(dǎo)致大批量壞賬產(chǎn)生。 

  記者隨后以采購(gòu)業(yè)務(wù)員的身份與該代理商在電話里進(jìn)行了溝通。對(duì)方表示,車(chē)輛不租,只賣(mài)。零首付就發(fā)車(chē),不要錢(qián)發(fā)車(chē)先用。 

  “除了咱看過(guò)的兩個(gè)地方,聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)春也有。幾臺(tái)幾臺(tái)的,有的地方放十臺(tái),放五臺(tái)。過(guò)段時(shí)間就處理了。”小徐說(shuō),沈陽(yáng)對(duì)泵車(chē)的需求量不大,今年的市場(chǎng),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境建筑行業(yè)下滑特別厲害,我們工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售量下滑了50%左右,所以這些貨鋪了兩三年了都沒(méi)賣(mài)出去,這兩年特別不好。 

  三一重工被疑虛假銷(xiāo)售 

  工程機(jī)械行業(yè)整體上表現(xiàn)為產(chǎn)能過(guò)剩。以挖掘機(jī)為例,據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60多萬(wàn)臺(tái),但2012年全年的總銷(xiāo)量還不到12萬(wàn)臺(tái),而挖掘機(jī)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量預(yù)測(cè)到2015年也就15萬(wàn)臺(tái)左右,僧多粥少的結(jié)果是不可避免的惡性競(jìng)爭(zhēng)。 

  中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣對(duì)記者表示,大企業(yè)集中度不高,并且在過(guò)去高速增長(zhǎng)期間,依靠粗放式的產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)阎邢掠晤I(lǐng)域;而中小企業(yè)則依靠代工生產(chǎn)等方式放大產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模。另外,產(chǎn)能過(guò)剩也表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速,需求萎縮而產(chǎn)能無(wú)法及時(shí)退出。 

  記者采訪中了解,企業(yè)在前期采取“跑馬圈地”的粗放的經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)方式進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張,從而導(dǎo)致行業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)加劇。隨著國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的調(diào)控力度日增,同時(shí)礦山的投資增速也逐步放緩,導(dǎo)致市場(chǎng)供需失衡,并且房地產(chǎn)商以及礦山自身的資金狀況也堪憂(yōu),最終產(chǎn)生了大批量的壞賬。 

  近幾年,工程機(jī)械產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,行業(yè)盲目擴(kuò)張,眼下市場(chǎng)資金極度緊張,A股暴跌,投資者信心也遭受重創(chuàng)。在國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)本已萎靡蕭條之際,制造業(yè)融資難、民企融資難等問(wèn)題是否再度升級(jí)? 

  三一重工是否存在虛假銷(xiāo)售的情況?對(duì)此,記者致電三一重工宣傳文化部部長(zhǎng)陳志婷。陳志婷說(shuō),三一重工不存在任何虛假銷(xiāo)售的情況,同時(shí)表示對(duì)公司銷(xiāo)售情況不是很了解,對(duì)記者提到的情況還要進(jìn)行了解核實(shí)。三一重工宣傳文化部副部長(zhǎng)施弈青則表示,公司對(duì)天涯的帖子已經(jīng)做了回應(yīng),并認(rèn)為帖子內(nèi)容不實(shí)。 

  產(chǎn)能過(guò)??简?yàn)資金鏈 

  5月28日本報(bào)曾刊登過(guò)題為《三一集團(tuán)946億高負(fù)債運(yùn)行 貸款銀行債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)驟升》的報(bào)道,文中通過(guò)將三一集團(tuán)與三一重工2012年年報(bào)進(jìn)行對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),三一集團(tuán)的負(fù)債驚人,2012年帶息負(fù)債與表外負(fù)債高達(dá)946.72億元。 

  盡管三一集團(tuán)對(duì)本報(bào)“高負(fù)債”質(zhì)疑發(fā)表了聲明,但其背負(fù)巨額負(fù)債是無(wú)法掩蓋的事實(shí)。6月22日,三一重工發(fā)布公告于6月28日召開(kāi)股東大會(huì)。值得關(guān)注的是該公告提示的股東大會(huì)所提交的《關(guān)于為子公司提供擔(dān)保的議案》。在該議案中,可看到三一重工為其下屬子公司的擔(dān)??傤~高達(dá)262.4億元。三一旗下數(shù)量眾多的子公司都迫切需要三一重工為其進(jìn)行大額的貸款擔(dān)保。值得注意的是,有三家子公司資產(chǎn)負(fù)債率極高,或已經(jīng)資不抵債,因此一旦經(jīng)營(yíng)不善,三一則可能因此償付所擔(dān)保的債務(wù)。 

  如原三一重工公告要為其子公司三一國(guó)際準(zhǔn)備擔(dān)保的100億元,如今在股東大會(huì)審議的議案中修改為提供擔(dān)保69億元。但公告公布的資料顯示,該公司財(cái)務(wù)狀況十分惡化,截止到2012年底,三一國(guó)際資產(chǎn)總額116億元,負(fù)債102億元,也就是說(shuō)凈資產(chǎn)僅僅只有14億元,而2012年?duì)I業(yè)收入僅是32億元,虧損3585萬(wàn)元。但三一重工卻要為之擔(dān)保貸款69億元。 

  此外,三一還要為旗下子公司三一資本美國(guó)有限公司提供擔(dān)保4.4億元,但三一資本美國(guó)有限公司的總資產(chǎn)才4605萬(wàn)元,凈資產(chǎn)才1700萬(wàn)元,一年的營(yíng)業(yè)收入才39萬(wàn)元,虧損卻比營(yíng)業(yè)收入還大,虧45.6萬(wàn)元,卻可以貸款二十多倍于凈資產(chǎn)的貸款。三一南美進(jìn)出口有限公司亦出現(xiàn)同樣的問(wèn)題,已經(jīng)資不抵債(負(fù)債大于總資產(chǎn)),凈利潤(rùn)一年虧損5018萬(wàn)元,還要擔(dān)保貸款3億元。這意味著這家子公司一旦不能償還到期債務(wù),三一就需要全額償付所擔(dān)保的3億元。 

  三一重工為上述子公司擔(dān)保被媒體質(zhì)疑“三一陷流動(dòng)性短缺危機(jī)”。中投顧問(wèn)金融行業(yè)研究員霍肖樺對(duì)記者表示,在銀行收緊信貸、自有資金不足的情況下,依靠上市發(fā)債或許是工程機(jī)械企業(yè)維持資金鏈的唯一有效手段了。由于前期的盲目擴(kuò)張導(dǎo)致工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)生了大量的應(yīng)收賬款,如果此時(shí)企業(yè)收縮戰(zhàn)線則一方面是意味著將失去前期通過(guò)“自殘”獲得的市場(chǎng)份額;另一方面則有可能喪失此次良好的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。
 
 
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