在進入正題之前，有必要首先弄清楚“城鎮(zhèn)化”的概念。國內(nèi)喜歡將城鎮(zhèn)化與城市化、都市化混為一談，如果按照關(guān)鍵字的英文解釋就容易區(qū)別，首都是“capital”，城是“city”，城鎮(zhèn)是“citiesandtowns”或“town”，城市是“centreofpopulation”、大都市是“metropolis”。
顯然“城鎮(zhèn)化”一詞要晚于“城市化”和“都市化”，這是中國學者創(chuàng)造的一個新詞匯，很多學者主張使用“城鎮(zhèn)化”一詞，中國官方口徑最終采納的是“城鎮(zhèn)化”，若按英文釋義應(yīng)該是發(fā)展中小城市的意思，所以切不可將其與“城市化”、“都市化”混淆，因為一旦混淆，中國政府所倡導的城鎮(zhèn)化就會變味。
毋庸置疑，目前的中國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，由于城鎮(zhèn)化與工業(yè)化之間是一種既相互聯(lián)系又互相促進的關(guān)系，所以科學規(guī)劃和正確處理工業(yè)化與城鎮(zhèn)化兩者關(guān)系，將直接關(guān)系到全面建設(shè)小康社會和中國特色社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的宏偉目標能否如期完成，這也給中國工程機械工業(yè)下一步的發(fā)展提出了新的課題。
新型城鎮(zhèn)化怎樣搞？
在去年12月中旬召開的中央經(jīng)濟工作會議上，新一屆中央領(lǐng)導集體提出了2013年經(jīng)濟工作的若干主要任務(wù)。其中之一就包括“積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化，著力提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量”。強調(diào)指出，城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，也是擴大內(nèi)需的最大潛力所在，要圍繞提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，因勢利導、趨利避害，積極引導城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。并重新提到了“新型城鎮(zhèn)化”這一概念。
對于新型城鎮(zhèn)化，湖南大學教授羅宏斌2010年在《湖南日報》撰文中論述：“所謂新型城鎮(zhèn)化，是指堅持以人為本，以新型工業(yè)化為動力，以統(tǒng)籌兼顧為原則，推動城市現(xiàn)代化、城市集群化、城市生態(tài)化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化，全面提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平，走科學發(fā)展、集約高效、功能完善、環(huán)境友好、社會和諧、個性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)化建設(shè)路子。新型城鎮(zhèn)化的“新”就是要由過去片面注重追求城市規(guī)模擴大、空間擴張，改變?yōu)橐蕴嵘鞘械奈幕?、公共服?wù)等內(nèi)涵為中心，真正使我們的城鎮(zhèn)成為具有較高品質(zhì)的適宜人居之所。城鎮(zhèn)化的核心是農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)，而不是建高樓、建廣場。農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移不出來，不僅農(nóng)業(yè)的規(guī)模效益出不來，擴大內(nèi)需也無法實現(xiàn)?！?
今年1月15日，中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強在國家糧食局科學研究院考察調(diào)研時精辟指出，推進城鎮(zhèn)化，核心是人的城鎮(zhèn)化，關(guān)鍵是提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，目的是造福百姓和富裕農(nóng)民。要走集約、節(jié)能、生態(tài)的新路子，著力提高內(nèi)在承載力，不能人為“造城”，要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)建設(shè)融合，讓農(nóng)民工逐步融入城鎮(zhèn)。
關(guān)于城鎮(zhèn)化的熱門話題，知名經(jīng)濟學家郎咸平表示，最近政府和學術(shù)界又開始一頭熱的搞城鎮(zhèn)化大躍進，我非常擔憂城鎮(zhèn)化將帶來類似四萬億的災(zāi)難，為了呼吁各界冷靜面對城鎮(zhèn)化，我認為習近平20年前訪問過的美國馬斯卡廷小鎮(zhèn)，可以做為典型來檢討城鎮(zhèn)化思路，“中小城鎮(zhèn)為主，大城市為輔”的城鎮(zhèn)化應(yīng)該是性價比最高的選項。即，將大城市的資源轉(zhuǎn)移到周邊性價比高的中小城鎮(zhèn)，合理配置學校、醫(yī)院、住房、交通、文化等配套，吸引企業(yè)進駐，緩解老百姓上學，看病，住房和就業(yè)問題。
值得警醒的是，有些地方政府打著城鎮(zhèn)化的旗號，片面追求工業(yè)規(guī)模和城市規(guī)模，與中央精神背道而馳，搞大而全的“城市化”、“都市化”建設(shè)，大搞什么“都市圈”、“經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”建設(shè)，始終沒走出土地財政的怪圈，把農(nóng)民從土地上逼走，卻沒有負責任地將農(nóng)民妥善安置。促使房價持續(xù)走高，這哪里顯示出誠意接納農(nóng)民工入城??？
結(jié)合上述關(guān)于新型城鎮(zhèn)化的論述，聯(lián)系到工程機械工業(yè)，有必要深入探討一下兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，這對于今后轉(zhuǎn)變工程機械工業(yè)的發(fā)展模式和增長方式也不失為一大契機。
工程機械產(chǎn)業(yè)要科學布局
在所有的工業(yè)結(jié)構(gòu)類型中，工程機械工業(yè)或許與城鎮(zhèn)化聯(lián)系更為直接和緊密。因為隨著工程建設(shè)施工機械化程度的不斷提高，圍繞城鎮(zhèn)化建設(shè)，從“鐵公機”的基本建設(shè)，到礦山、冶金、石化、水利、電力、市政等建設(shè)領(lǐng)域幾乎都離不開工程機械。與此同時，隨著農(nóng)村勞動力大規(guī)模向城市轉(zhuǎn)移，工程機械工業(yè)的生產(chǎn)、流通和終端應(yīng)用環(huán)節(jié)也吸納了大量的農(nóng)民工就業(yè)。所以說，工程機械這一重工業(yè)在發(fā)展過程中一定要與新型城鎮(zhèn)化相適應(yīng)，也就是如中共十六大報告所指出的那樣，工程機械工業(yè)也要走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。
首先從工程機械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局和生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，要凸顯科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略指導思想。
目前中國工程機械工業(yè)已經(jīng)形成了以徐州、長沙、柳州、濟寧、廈門、成都、合肥等城市為中心的幾大區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)成了具有一定國際競爭力的產(chǎn)業(yè)骨架。同時，各大產(chǎn)業(yè)集群的骨干企業(yè)又根據(jù)各自的經(jīng)營戰(zhàn)略，通過建廠、合資、并購等方式在國內(nèi)外進行生產(chǎn)布局，尤其是在國內(nèi)的生產(chǎn)布局，為推動我國城鎮(zhèn)化做出了一定貢獻。
以長沙的中聯(lián)重科為例，目前在國內(nèi)已經(jīng)形成了中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、華泰工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、望城工業(yè)園、灌溪工業(yè)園、漢壽工業(yè)園、德山工業(yè)園、沅江工業(yè)園、上海工業(yè)園、渭南工業(yè)園、華陰工業(yè)園等幾大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，除了后三個工業(yè)園外，其他園區(qū)均在湖南省內(nèi)的中小城市和縣城，這為農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)提供了更加方便和更多的就業(yè)機會。據(jù)最新消息，2月27日，中聯(lián)重科在湖北荊州的投資總額10億元新產(chǎn)業(yè)園項目開工，為推動當?shù)爻擎?zhèn)化建設(shè)再譜新篇。
“兩會”期間的3月6日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強來到湖南代表團，同代表一起審議政府工作報告。中聯(lián)重科董事長詹純新作為來自裝備制造產(chǎn)業(yè)一線的全國人大代表，針對政府工作報告中提出的“中小城市和小城鎮(zhèn)要增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、吸納就業(yè)、人口集聚功能?！毕蚶羁藦姷仍谧I(lǐng)導匯報說，中聯(lián)重科在推進新型工業(yè)化的實踐中，對城鎮(zhèn)化建設(shè)也頗有感觸，近年來在產(chǎn)業(yè)布局上有意向城鎮(zhèn)推進。中聯(lián)重科在湖南的工業(yè)園區(qū)，分布于4個地市、12個縣市區(qū)，在長沙向西、長達260公里的沿線上，打造了一條平均每35公里就有一個園區(qū)的工業(yè)走廊。并成為3個地市工業(yè)的重要支撐、7個縣市區(qū)的重要財政來源。
詹純新還以中聯(lián)重科設(shè)在常德市灌溪鎮(zhèn)的園區(qū)舉例說，該產(chǎn)業(yè)園2012年實現(xiàn)產(chǎn)值120億，創(chuàng)造了全鎮(zhèn)78.1%的工業(yè)總產(chǎn)值和67.4%的稅收，帶動了當?shù)?53家配套企業(yè)。灌溪鎮(zhèn)居民3.5萬人，90%的勞動力實現(xiàn)了當?shù)鼐蜆I(yè)，其中1.2萬人成為產(chǎn)業(yè)工人，農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)也發(fā)展成為“中國塔吊第一鎮(zhèn)”。
詹純新一語中的道出自己的觀點，產(chǎn)業(yè)集聚是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的關(guān)鍵。讓成熟并且有較強帶動作用的產(chǎn)業(yè)落戶到城鎮(zhèn)，帶來了新觀念，帶來了人才，帶來了資金，帶來了技術(shù)，帶來了市場，從而實現(xiàn)“集聚一批企業(yè)，形成一片城鎮(zhèn)，繁榮一方經(jīng)濟”。
可以說，作為中部省份的湖南，抓住了改革開放以來的工業(yè)化戰(zhàn)略發(fā)展機遇，逐步形成了鮮明的產(chǎn)業(yè)特點和比較優(yōu)勢，尤其是涌現(xiàn)了中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、中國鐵建重工等眾多知名工程機械品牌，產(chǎn)業(yè)規(guī)模后來者居上，從一個側(cè)面推進了本省的城鎮(zhèn)化建設(shè)，促使湖南由農(nóng)業(yè)大省快速向工業(yè)大省轉(zhuǎn)型，其成功經(jīng)驗值得推廣。
然而，在工程機械工業(yè)布局上，也有與新型城鎮(zhèn)化不搭調(diào)的現(xiàn)象。比如定位為全國政治、文化、教育中心的首都北京，近年工業(yè)化與城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)發(fā)展的失衡現(xiàn)象日益突出。
曾幾何時，北京高舉起搞新型工業(yè)化的大旗，遷走了污染大戶首鋼，但出于某種考慮，保留了燕山石化，但隨后又進來了現(xiàn)代汽車、三一重機等機械企業(yè)，開啟了攤大餅式發(fā)展模式，使得本就難堪交通擁堵和空氣污染重負的首都雪上加霜。不僅如此，這種勢態(tài)還呈現(xiàn)擴大趨勢，年初，我國規(guī)模最大的民營重工企業(yè)——三一集團總部又不遠千里，從工程機械的沃土長沙遷入首都昌平區(qū)，意欲在首都大干一場，開始其第三次創(chuàng)業(yè)。
記得在2007年發(fā)布的我國首部工業(yè)化藍皮書《中國工業(yè)化進程報告——1995-2005年中國省域工業(yè)化水平評價與研究》中指出，對于北京是否發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)存在兩種截然不同的觀點。一種觀點認為，從發(fā)達國家的經(jīng)驗看，中心城市的發(fā)展歷程往往是一個工業(yè)化、城市化相同步的歷程，如果沒有發(fā)達的第二產(chǎn)業(yè)作為支撐，人們的收入水平難以在短時間內(nèi)得到迅速提高，第三產(chǎn)業(yè)也會因此缺乏興盛發(fā)達的堅實基礎(chǔ)。另一種相反觀點則認為，大力發(fā)展重工業(yè)、制造業(yè)，有悖于北京作為首都的城市功能定位，也大大超出了這個城市有限的資源與環(huán)境承載能力。
勝于雄辯的事實證明，首都日益惡化的交通擁堵和空氣重度污染狀況已經(jīng)充分地印證了第二種觀點的正確論斷，第一種觀點的昭然謬誤，這種有悖于科學發(fā)展觀的城鎮(zhèn)化不要也罷。眾所周知，尤其是在住房、社會保障和福利方面，絕大多數(shù)農(nóng)民工更是無法融入首都的城市生活，往往導致“被城鎮(zhèn)化”，造成城鎮(zhèn)化率虛高的假相。
縱觀世界工程機械50強企業(yè)，把總部和工廠設(shè)在首都的企業(yè)占少數(shù)。以全球工程機械老大——美國卡特彼勒公司為例，她的總部并不在華盛頓，而是在伊利諾州中部的皮奧里亞市，是一個人口不足40萬的中型城市，卡特彼勒就是坐鎮(zhèn)這里，把事業(yè)做到全球稱霸業(yè)界?；蛟S沾了卡特彼勒的光兒，過去60年來，皮奧里亞市曾經(jīng)三次上了“全美模范城市”榜（每年選出10個）。因為皮奧里亞市的公園設(shè)施，圖書館的設(shè)備與使用度，學校教育水平，文藝活動與宗教生活，公民對社區(qū)事務(wù)的參與度，就業(yè)機會與人均生活水平，醫(yī)療設(shè)施水平，環(huán)保意識，等等都很不錯。
再如，排名第五的德國利勃海爾公司也是歐洲工業(yè)的驕傲，在全球16個國家（含德國）設(shè)有工廠，其設(shè)在德國本土的十多個工廠分布在11個毗鄰國境線上的小城鎮(zhèn)上，但這絲毫沒有動搖其在業(yè)界的翹楚地位。
而回過頭看看我國大都市、大城市的工程機械企業(yè)“生活”如何？
始創(chuàng)于1959年的上海彭浦機器廠有限責任公司和始建于1946年的上海華東建筑機械廠有限公司，都曾經(jīng)是我國工程機械的骨干生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)今分別被濟寧的山推工程機械股份有限公司和長沙的中聯(lián)重科遠遠超越，逐漸被市場邊緣化。
1958年制造出中國第一臺履帶式推土機、1993年在國內(nèi)率先實現(xiàn)銷售推土機超萬臺的天津建筑機械廠，與始建于1905年、以平地機著稱業(yè)內(nèi)的鼎盛重工機械有限公司（前身是鼎盛天工工程機械股份有限公司），目前的主營業(yè)務(wù)均失去了比較優(yōu)勢。
而首都北京的工程機械產(chǎn)業(yè)更是一盤散沙，沒有形成產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，京城重工、三一重機、福田雷薩、南車時代、北京永茂、北京加隆等企業(yè)各自為戰(zhàn)。
上述這些大都市大城市的資源承載能力都極為有限，甚至過載，所以這些重工企業(yè)在推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中的負面效應(yīng)要大于正面效應(yīng)，只會給城市的交通添堵、給城市的環(huán)保添亂和消耗工業(yè)資源及能源。
在工程機械工業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)（包括主機和上游配套件）上，可吸納農(nóng)民工就業(yè)的主要是生產(chǎn)一線工人，比如鑄造、機床操作、組裝、熱處理、焊接、噴漆等工種。若在中小城市和縣城的工程機械企業(yè)工作，就會比在一線城市工作更容易融入城鎮(zhèn)和生活幸福。
其次從工程機械工業(yè)的流通和應(yīng)用環(huán)節(jié)上，要為農(nóng)村勞動力創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。
跟大眾商品一樣，工程機械從制造商到終端用戶的手中也需要一個流通渠道。目前，工程機械的銷售模式已經(jīng)從自營銷售走向代理制或者二者兼顧，對于流向市場量大面廣的機種基本是采用代理制。代理制可充分發(fā)揮目標市場的本地人力資源優(yōu)勢，代理商成為協(xié)助制造商開發(fā)市場和管理市場的戰(zhàn)略合作伙伴。
現(xiàn)階段，頗具規(guī)模實力的工程機械制造商一般都擁有比較完善的國內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)，而代理商便是其營銷網(wǎng)絡(luò)中重要的棋子。代理商在招募銷售員時也會城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，尤其是對那些來自農(nóng)村的公關(guān)能力強、能吃苦、對報酬要求相對不高的銷售員更加青睞。
工程機械的應(yīng)用環(huán)節(jié)作為產(chǎn)業(yè)的終端市場，吸納農(nóng)民工就業(yè)的潛力更是不可忽視。隨著工程施工企業(yè)的設(shè)備采購管理觀念的轉(zhuǎn)變，隨著社會租賃業(yè)的蓬勃發(fā)展，工程機械（特別是通用型的）的消費主體逐漸從施工方和官方業(yè)主方向個體戶和私營業(yè)主轉(zhuǎn)變，從而為農(nóng)民創(chuàng)業(yè)或就業(yè)提供了更多機會。被業(yè)內(nèi)譽為“挖掘機之都”的江西廣豐縣，就是一個靠工程機械租賃形成地方產(chǎn)業(yè)特色的鮮活實例。
廣豐縣總?cè)丝?2.1萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口11.3萬人。廣豐縣并不產(chǎn)挖掘機，而是靠用挖掘機而獲得的“挖掘機之都”大號的。該縣挖掘機保有量高峰時約6萬臺，占全國的的十分之一，全省的80%以上，從業(yè)人數(shù)逾10萬人，年租賃收入達100億元。上世紀90年代初，廣豐縣五都鎮(zhèn)花棚村一位叫項達昌的村民，在外打工時看到了挖掘機施工有相當?shù)膭?chuàng)業(yè)前景，就與村里人合伙買了第一臺二手挖掘機，同時帶了一幫家鄉(xiāng)人到上海開始承攬土石方工程，由此掘得了廣豐挖掘機勞務(wù)創(chuàng)業(yè)史上“第一桶金”。此示范效應(yīng)非同小可，竟為廣豐開辟了一條致富道路，而發(fā)家致富的農(nóng)民也有條件融入城鎮(zhèn)生活。
雖然廣豐縣只是個案，但實際上，近些年來工程機械的終端市場的確分流了不少農(nóng)村勞動力，且不論以投資賺錢為目的的個體車主和私營租賃企業(yè)老板，單以打工為目的的工程機械操作手而言，就創(chuàng)造了不少就業(yè)機會。不算出口的銷量，現(xiàn)在工程機械主要機種的國內(nèi)銷量每年就達數(shù)十萬臺之巨，按照每臺配備一名操作手計算，就會解決數(shù)十萬個就業(yè)機會，這其中當然會包括一定數(shù)量的農(nóng)民子弟。
對于人口數(shù)量占世界第一的中國，新型城鎮(zhèn)化著實是一項極其龐大復雜的系統(tǒng)社會工程，如何能實現(xiàn)“要把生態(tài)文明理念和原則全面融入城鎮(zhèn)化全過程，走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路”？，的確是對執(zhí)政黨和政府一大考驗。
十八大報告明確提出：堅持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，推動信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)，促進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。
相信可以預(yù)見的中國未來城鎮(zhèn)化，在科學發(fā)展觀的統(tǒng)領(lǐng)和“兩型”社會的引導下，不再是鋼筋水泥式的呆板蹩腳“城市化”，而是更強調(diào)消費結(jié)構(gòu)升級、功能齊全、凸顯人性化的信息化城市、智能化城市和宜居美麗城市。
顯然“城鎮(zhèn)化”一詞要晚于“城市化”和“都市化”，這是中國學者創(chuàng)造的一個新詞匯，很多學者主張使用“城鎮(zhèn)化”一詞，中國官方口徑最終采納的是“城鎮(zhèn)化”，若按英文釋義應(yīng)該是發(fā)展中小城市的意思，所以切不可將其與“城市化”、“都市化”混淆，因為一旦混淆，中國政府所倡導的城鎮(zhèn)化就會變味。
毋庸置疑，目前的中國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的關(guān)鍵時期，由于城鎮(zhèn)化與工業(yè)化之間是一種既相互聯(lián)系又互相促進的關(guān)系，所以科學規(guī)劃和正確處理工業(yè)化與城鎮(zhèn)化兩者關(guān)系，將直接關(guān)系到全面建設(shè)小康社會和中國特色社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的宏偉目標能否如期完成，這也給中國工程機械工業(yè)下一步的發(fā)展提出了新的課題。
新型城鎮(zhèn)化怎樣搞？
在去年12月中旬召開的中央經(jīng)濟工作會議上，新一屆中央領(lǐng)導集體提出了2013年經(jīng)濟工作的若干主要任務(wù)。其中之一就包括“積極穩(wěn)妥推進城鎮(zhèn)化，著力提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量”。強調(diào)指出，城鎮(zhèn)化是我國現(xiàn)代化建設(shè)的歷史任務(wù)，也是擴大內(nèi)需的最大潛力所在，要圍繞提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，因勢利導、趨利避害，積極引導城鎮(zhèn)化健康發(fā)展。并重新提到了“新型城鎮(zhèn)化”這一概念。
對于新型城鎮(zhèn)化，湖南大學教授羅宏斌2010年在《湖南日報》撰文中論述：“所謂新型城鎮(zhèn)化，是指堅持以人為本，以新型工業(yè)化為動力，以統(tǒng)籌兼顧為原則，推動城市現(xiàn)代化、城市集群化、城市生態(tài)化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化，全面提升城鎮(zhèn)化質(zhì)量和水平，走科學發(fā)展、集約高效、功能完善、環(huán)境友好、社會和諧、個性鮮明、城鄉(xiāng)一體、大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)化建設(shè)路子。新型城鎮(zhèn)化的“新”就是要由過去片面注重追求城市規(guī)模擴大、空間擴張，改變?yōu)橐蕴嵘鞘械奈幕?、公共服?wù)等內(nèi)涵為中心，真正使我們的城鎮(zhèn)成為具有較高品質(zhì)的適宜人居之所。城鎮(zhèn)化的核心是農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)，而不是建高樓、建廣場。農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移不出來，不僅農(nóng)業(yè)的規(guī)模效益出不來，擴大內(nèi)需也無法實現(xiàn)?！?
今年1月15日，中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強在國家糧食局科學研究院考察調(diào)研時精辟指出，推進城鎮(zhèn)化，核心是人的城鎮(zhèn)化，關(guān)鍵是提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量，目的是造福百姓和富裕農(nóng)民。要走集約、節(jié)能、生態(tài)的新路子，著力提高內(nèi)在承載力，不能人為“造城”，要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和城鎮(zhèn)建設(shè)融合，讓農(nóng)民工逐步融入城鎮(zhèn)。
關(guān)于城鎮(zhèn)化的熱門話題，知名經(jīng)濟學家郎咸平表示，最近政府和學術(shù)界又開始一頭熱的搞城鎮(zhèn)化大躍進，我非常擔憂城鎮(zhèn)化將帶來類似四萬億的災(zāi)難，為了呼吁各界冷靜面對城鎮(zhèn)化，我認為習近平20年前訪問過的美國馬斯卡廷小鎮(zhèn)，可以做為典型來檢討城鎮(zhèn)化思路，“中小城鎮(zhèn)為主，大城市為輔”的城鎮(zhèn)化應(yīng)該是性價比最高的選項。即，將大城市的資源轉(zhuǎn)移到周邊性價比高的中小城鎮(zhèn)，合理配置學校、醫(yī)院、住房、交通、文化等配套，吸引企業(yè)進駐，緩解老百姓上學，看病，住房和就業(yè)問題。
值得警醒的是，有些地方政府打著城鎮(zhèn)化的旗號，片面追求工業(yè)規(guī)模和城市規(guī)模，與中央精神背道而馳，搞大而全的“城市化”、“都市化”建設(shè)，大搞什么“都市圈”、“經(jīng)濟開發(fā)區(qū)”建設(shè)，始終沒走出土地財政的怪圈，把農(nóng)民從土地上逼走，卻沒有負責任地將農(nóng)民妥善安置。促使房價持續(xù)走高，這哪里顯示出誠意接納農(nóng)民工入城??？
結(jié)合上述關(guān)于新型城鎮(zhèn)化的論述，聯(lián)系到工程機械工業(yè)，有必要深入探討一下兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，這對于今后轉(zhuǎn)變工程機械工業(yè)的發(fā)展模式和增長方式也不失為一大契機。
工程機械產(chǎn)業(yè)要科學布局
在所有的工業(yè)結(jié)構(gòu)類型中，工程機械工業(yè)或許與城鎮(zhèn)化聯(lián)系更為直接和緊密。因為隨著工程建設(shè)施工機械化程度的不斷提高，圍繞城鎮(zhèn)化建設(shè)，從“鐵公機”的基本建設(shè)，到礦山、冶金、石化、水利、電力、市政等建設(shè)領(lǐng)域幾乎都離不開工程機械。與此同時，隨著農(nóng)村勞動力大規(guī)模向城市轉(zhuǎn)移，工程機械工業(yè)的生產(chǎn)、流通和終端應(yīng)用環(huán)節(jié)也吸納了大量的農(nóng)民工就業(yè)。所以說，工程機械這一重工業(yè)在發(fā)展過程中一定要與新型城鎮(zhèn)化相適應(yīng)，也就是如中共十六大報告所指出的那樣，工程機械工業(yè)也要走出一條科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子。
首先從工程機械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局和生產(chǎn)環(huán)節(jié)上，要凸顯科學發(fā)展觀的戰(zhàn)略指導思想。
目前中國工程機械工業(yè)已經(jīng)形成了以徐州、長沙、柳州、濟寧、廈門、成都、合肥等城市為中心的幾大區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)成了具有一定國際競爭力的產(chǎn)業(yè)骨架。同時，各大產(chǎn)業(yè)集群的骨干企業(yè)又根據(jù)各自的經(jīng)營戰(zhàn)略，通過建廠、合資、并購等方式在國內(nèi)外進行生產(chǎn)布局，尤其是在國內(nèi)的生產(chǎn)布局，為推動我國城鎮(zhèn)化做出了一定貢獻。
以長沙的中聯(lián)重科為例，目前在國內(nèi)已經(jīng)形成了中聯(lián)科技園、麓谷工業(yè)園、華泰工業(yè)園、泉塘工業(yè)園、望城工業(yè)園、灌溪工業(yè)園、漢壽工業(yè)園、德山工業(yè)園、沅江工業(yè)園、上海工業(yè)園、渭南工業(yè)園、華陰工業(yè)園等幾大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，除了后三個工業(yè)園外，其他園區(qū)均在湖南省內(nèi)的中小城市和縣城，這為農(nóng)村人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)提供了更加方便和更多的就業(yè)機會。據(jù)最新消息，2月27日，中聯(lián)重科在湖北荊州的投資總額10億元新產(chǎn)業(yè)園項目開工，為推動當?shù)爻擎?zhèn)化建設(shè)再譜新篇。
“兩會”期間的3月6日，中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李克強來到湖南代表團，同代表一起審議政府工作報告。中聯(lián)重科董事長詹純新作為來自裝備制造產(chǎn)業(yè)一線的全國人大代表，針對政府工作報告中提出的“中小城市和小城鎮(zhèn)要增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、吸納就業(yè)、人口集聚功能?！毕蚶羁藦姷仍谧I(lǐng)導匯報說，中聯(lián)重科在推進新型工業(yè)化的實踐中，對城鎮(zhèn)化建設(shè)也頗有感觸，近年來在產(chǎn)業(yè)布局上有意向城鎮(zhèn)推進。中聯(lián)重科在湖南的工業(yè)園區(qū)，分布于4個地市、12個縣市區(qū)，在長沙向西、長達260公里的沿線上，打造了一條平均每35公里就有一個園區(qū)的工業(yè)走廊。并成為3個地市工業(yè)的重要支撐、7個縣市區(qū)的重要財政來源。
詹純新還以中聯(lián)重科設(shè)在常德市灌溪鎮(zhèn)的園區(qū)舉例說，該產(chǎn)業(yè)園2012年實現(xiàn)產(chǎn)值120億，創(chuàng)造了全鎮(zhèn)78.1%的工業(yè)總產(chǎn)值和67.4%的稅收，帶動了當?shù)?53家配套企業(yè)。灌溪鎮(zhèn)居民3.5萬人，90%的勞動力實現(xiàn)了當?shù)鼐蜆I(yè)，其中1.2萬人成為產(chǎn)業(yè)工人，農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)也發(fā)展成為“中國塔吊第一鎮(zhèn)”。
詹純新一語中的道出自己的觀點，產(chǎn)業(yè)集聚是新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的關(guān)鍵。讓成熟并且有較強帶動作用的產(chǎn)業(yè)落戶到城鎮(zhèn)，帶來了新觀念，帶來了人才，帶來了資金，帶來了技術(shù)，帶來了市場，從而實現(xiàn)“集聚一批企業(yè)，形成一片城鎮(zhèn)，繁榮一方經(jīng)濟”。
可以說，作為中部省份的湖南，抓住了改革開放以來的工業(yè)化戰(zhàn)略發(fā)展機遇，逐步形成了鮮明的產(chǎn)業(yè)特點和比較優(yōu)勢，尤其是涌現(xiàn)了中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、中國鐵建重工等眾多知名工程機械品牌，產(chǎn)業(yè)規(guī)模后來者居上，從一個側(cè)面推進了本省的城鎮(zhèn)化建設(shè)，促使湖南由農(nóng)業(yè)大省快速向工業(yè)大省轉(zhuǎn)型，其成功經(jīng)驗值得推廣。
然而，在工程機械工業(yè)布局上，也有與新型城鎮(zhèn)化不搭調(diào)的現(xiàn)象。比如定位為全國政治、文化、教育中心的首都北京，近年工業(yè)化與城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)發(fā)展的失衡現(xiàn)象日益突出。
曾幾何時，北京高舉起搞新型工業(yè)化的大旗，遷走了污染大戶首鋼，但出于某種考慮，保留了燕山石化，但隨后又進來了現(xiàn)代汽車、三一重機等機械企業(yè)，開啟了攤大餅式發(fā)展模式，使得本就難堪交通擁堵和空氣污染重負的首都雪上加霜。不僅如此，這種勢態(tài)還呈現(xiàn)擴大趨勢，年初，我國規(guī)模最大的民營重工企業(yè)——三一集團總部又不遠千里，從工程機械的沃土長沙遷入首都昌平區(qū)，意欲在首都大干一場，開始其第三次創(chuàng)業(yè)。
記得在2007年發(fā)布的我國首部工業(yè)化藍皮書《中國工業(yè)化進程報告——1995-2005年中國省域工業(yè)化水平評價與研究》中指出，對于北京是否發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)存在兩種截然不同的觀點。一種觀點認為，從發(fā)達國家的經(jīng)驗看，中心城市的發(fā)展歷程往往是一個工業(yè)化、城市化相同步的歷程，如果沒有發(fā)達的第二產(chǎn)業(yè)作為支撐，人們的收入水平難以在短時間內(nèi)得到迅速提高，第三產(chǎn)業(yè)也會因此缺乏興盛發(fā)達的堅實基礎(chǔ)。另一種相反觀點則認為，大力發(fā)展重工業(yè)、制造業(yè)，有悖于北京作為首都的城市功能定位，也大大超出了這個城市有限的資源與環(huán)境承載能力。
勝于雄辯的事實證明，首都日益惡化的交通擁堵和空氣重度污染狀況已經(jīng)充分地印證了第二種觀點的正確論斷，第一種觀點的昭然謬誤，這種有悖于科學發(fā)展觀的城鎮(zhèn)化不要也罷。眾所周知，尤其是在住房、社會保障和福利方面，絕大多數(shù)農(nóng)民工更是無法融入首都的城市生活，往往導致“被城鎮(zhèn)化”，造成城鎮(zhèn)化率虛高的假相。
縱觀世界工程機械50強企業(yè)，把總部和工廠設(shè)在首都的企業(yè)占少數(shù)。以全球工程機械老大——美國卡特彼勒公司為例，她的總部并不在華盛頓，而是在伊利諾州中部的皮奧里亞市，是一個人口不足40萬的中型城市，卡特彼勒就是坐鎮(zhèn)這里，把事業(yè)做到全球稱霸業(yè)界?；蛟S沾了卡特彼勒的光兒，過去60年來，皮奧里亞市曾經(jīng)三次上了“全美模范城市”榜（每年選出10個）。因為皮奧里亞市的公園設(shè)施，圖書館的設(shè)備與使用度，學校教育水平，文藝活動與宗教生活，公民對社區(qū)事務(wù)的參與度，就業(yè)機會與人均生活水平，醫(yī)療設(shè)施水平，環(huán)保意識，等等都很不錯。
再如，排名第五的德國利勃海爾公司也是歐洲工業(yè)的驕傲，在全球16個國家（含德國）設(shè)有工廠，其設(shè)在德國本土的十多個工廠分布在11個毗鄰國境線上的小城鎮(zhèn)上，但這絲毫沒有動搖其在業(yè)界的翹楚地位。
而回過頭看看我國大都市、大城市的工程機械企業(yè)“生活”如何？
始創(chuàng)于1959年的上海彭浦機器廠有限責任公司和始建于1946年的上海華東建筑機械廠有限公司，都曾經(jīng)是我國工程機械的骨干生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)今分別被濟寧的山推工程機械股份有限公司和長沙的中聯(lián)重科遠遠超越，逐漸被市場邊緣化。
1958年制造出中國第一臺履帶式推土機、1993年在國內(nèi)率先實現(xiàn)銷售推土機超萬臺的天津建筑機械廠，與始建于1905年、以平地機著稱業(yè)內(nèi)的鼎盛重工機械有限公司（前身是鼎盛天工工程機械股份有限公司），目前的主營業(yè)務(wù)均失去了比較優(yōu)勢。
而首都北京的工程機械產(chǎn)業(yè)更是一盤散沙，沒有形成產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)，京城重工、三一重機、福田雷薩、南車時代、北京永茂、北京加隆等企業(yè)各自為戰(zhàn)。
上述這些大都市大城市的資源承載能力都極為有限，甚至過載，所以這些重工企業(yè)在推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中的負面效應(yīng)要大于正面效應(yīng)，只會給城市的交通添堵、給城市的環(huán)保添亂和消耗工業(yè)資源及能源。
在工程機械工業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)（包括主機和上游配套件）上，可吸納農(nóng)民工就業(yè)的主要是生產(chǎn)一線工人，比如鑄造、機床操作、組裝、熱處理、焊接、噴漆等工種。若在中小城市和縣城的工程機械企業(yè)工作，就會比在一線城市工作更容易融入城鎮(zhèn)和生活幸福。
其次從工程機械工業(yè)的流通和應(yīng)用環(huán)節(jié)上，要為農(nóng)村勞動力創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。
跟大眾商品一樣，工程機械從制造商到終端用戶的手中也需要一個流通渠道。目前，工程機械的銷售模式已經(jīng)從自營銷售走向代理制或者二者兼顧，對于流向市場量大面廣的機種基本是采用代理制。代理制可充分發(fā)揮目標市場的本地人力資源優(yōu)勢，代理商成為協(xié)助制造商開發(fā)市場和管理市場的戰(zhàn)略合作伙伴。
現(xiàn)階段，頗具規(guī)模實力的工程機械制造商一般都擁有比較完善的國內(nèi)外營銷網(wǎng)絡(luò)，而代理商便是其營銷網(wǎng)絡(luò)中重要的棋子。代理商在招募銷售員時也會城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，尤其是對那些來自農(nóng)村的公關(guān)能力強、能吃苦、對報酬要求相對不高的銷售員更加青睞。
工程機械的應(yīng)用環(huán)節(jié)作為產(chǎn)業(yè)的終端市場，吸納農(nóng)民工就業(yè)的潛力更是不可忽視。隨著工程施工企業(yè)的設(shè)備采購管理觀念的轉(zhuǎn)變，隨著社會租賃業(yè)的蓬勃發(fā)展，工程機械（特別是通用型的）的消費主體逐漸從施工方和官方業(yè)主方向個體戶和私營業(yè)主轉(zhuǎn)變，從而為農(nóng)民創(chuàng)業(yè)或就業(yè)提供了更多機會。被業(yè)內(nèi)譽為“挖掘機之都”的江西廣豐縣，就是一個靠工程機械租賃形成地方產(chǎn)業(yè)特色的鮮活實例。
廣豐縣總?cè)丝?2.1萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口11.3萬人。廣豐縣并不產(chǎn)挖掘機，而是靠用挖掘機而獲得的“挖掘機之都”大號的。該縣挖掘機保有量高峰時約6萬臺，占全國的的十分之一，全省的80%以上，從業(yè)人數(shù)逾10萬人，年租賃收入達100億元。上世紀90年代初，廣豐縣五都鎮(zhèn)花棚村一位叫項達昌的村民，在外打工時看到了挖掘機施工有相當?shù)膭?chuàng)業(yè)前景，就與村里人合伙買了第一臺二手挖掘機，同時帶了一幫家鄉(xiāng)人到上海開始承攬土石方工程，由此掘得了廣豐挖掘機勞務(wù)創(chuàng)業(yè)史上“第一桶金”。此示范效應(yīng)非同小可，竟為廣豐開辟了一條致富道路，而發(fā)家致富的農(nóng)民也有條件融入城鎮(zhèn)生活。
雖然廣豐縣只是個案，但實際上，近些年來工程機械的終端市場的確分流了不少農(nóng)村勞動力，且不論以投資賺錢為目的的個體車主和私營租賃企業(yè)老板，單以打工為目的的工程機械操作手而言，就創(chuàng)造了不少就業(yè)機會。不算出口的銷量，現(xiàn)在工程機械主要機種的國內(nèi)銷量每年就達數(shù)十萬臺之巨，按照每臺配備一名操作手計算，就會解決數(shù)十萬個就業(yè)機會，這其中當然會包括一定數(shù)量的農(nóng)民子弟。
對于人口數(shù)量占世界第一的中國，新型城鎮(zhèn)化著實是一項極其龐大復雜的系統(tǒng)社會工程，如何能實現(xiàn)“要把生態(tài)文明理念和原則全面融入城鎮(zhèn)化全過程，走集約、智能、綠色、低碳的新型城鎮(zhèn)化道路”？，的確是對執(zhí)政黨和政府一大考驗。
十八大報告明確提出：堅持走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，推動信息化和工業(yè)化深度融合、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化良性互動、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相互協(xié)調(diào)，促進工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展。
相信可以預(yù)見的中國未來城鎮(zhèn)化，在科學發(fā)展觀的統(tǒng)領(lǐng)和“兩型”社會的引導下，不再是鋼筋水泥式的呆板蹩腳“城市化”，而是更強調(diào)消費結(jié)構(gòu)升級、功能齊全、凸顯人性化的信息化城市、智能化城市和宜居美麗城市。
