應(yīng)該說，在過去的十年，工程機械行業(yè)是中國增長最快的裝備制造行業(yè)之一?！按筌S進”式的發(fā)展速度，使得一批本土企業(yè)迅速崛起，已能與國際頂級企業(yè)一較高下，品牌也具備了全球范圍的影響，比如三一重工，中聯(lián)重科，徐工等。而中小型企業(yè)也在這個產(chǎn)業(yè)里奮力拼搏。產(chǎn)業(yè)是如此的繁榮，以至于僅從中國市場就能感受到全球工程機械的冷暖。在大規(guī)模基本建設(shè)的刺激下，工程機械似乎表現(xiàn)出了一種“不敗神話”膨脹到“放衛(wèi)星”式的口號滿天飛，膨脹到失去理性般的投入勢不可擋。不過，從2011年4月以來，隨著國內(nèi)持續(xù)多年高漲的固定資產(chǎn)投資開始急速降溫，中國工程機械行業(yè)終于感受到了市場的另一面---徹骨之寒。而隨著氣泡的破滅，行業(yè)本色倒是真實地被還原了。
也許2012注定是一個不尋常的年份，尤其是對工程機械而言，盡管這種特別之處并非是極端的，但“過山車”式的驚悚體驗，很有必要讓人在內(nèi)心平復后，對產(chǎn)業(yè)及企業(yè)做出新的判斷與選擇。
市場低迷
2012年1~10月工程機械行業(yè)生產(chǎn)運行快報顯示，10月份，全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn) 值422.63億元，同比增長為-9.19%,環(huán)比增長為-4.14%；實現(xiàn)銷售產(chǎn)值419.73億元，同比增長為-7.74%,環(huán)比增長為-8.03%。1~10月，全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5016.33億元，同比微增了1.53%；完成銷售產(chǎn)值4922.63億元，同比僅增長2.5%。
而從全行業(yè)的銷售情況看，形勢亦顯嚴峻。統(tǒng)計顯示，1~10月，在工程機械行業(yè)的主要產(chǎn)品中，挖掘機銷量同比下降36.74%；裝載機銷量同比下降28.54%；推土機銷量同比下降29.75%；壓路機銷量同比下降40.23%；汽車起重機銷量同比下降37.61%。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會相關(guān)人士也將2012年工程機械行業(yè)經(jīng)濟運行基調(diào)定為：市場需求不足，企穩(wěn)預(yù)期推遲；銷量持續(xù)回落，存量居于高位；利潤大幅下降，成本明顯增加；應(yīng)收賬款居高，資金壓力加大；出口保持增長，權(quán)重仍然較?。ú坏?0%）；存在企穩(wěn)跡象，基礎(chǔ)很不牢固。
對于主要產(chǎn)品同比大幅下降，而工業(yè)總產(chǎn)值仍能出現(xiàn)同比微幅正增長這一點，業(yè)內(nèi)人士認為主要原因在于：一是在工程機械的各子行業(yè)中，漲跌互現(xiàn)；二是全新領(lǐng)域的裝備產(chǎn)品被納入統(tǒng)計范圍。其中，海洋工程專用設(shè)備制造同比增速最高，為62.13%。此外，近年 歸口的掘進機械行業(yè)也應(yīng)在數(shù)據(jù)方面有些貢獻。
對于嚴峻的市場形勢，廣西柳工集團董事長王曉華表示，“現(xiàn)在是中國工程機械行業(yè)的重要拐點”。他認為，中國不可能再次出現(xiàn)像過去十年那樣的工程機械行業(yè)高速增長階段了，特別是不會再有像2009、2010年那樣高速發(fā)展的時代。
在王曉華看來，產(chǎn)能過剩、庫存高企、壞帳、設(shè)備回收增加，二手設(shè)備充斥市場等現(xiàn)象，加劇了2012年行業(yè)的不景氣。而到2013年上半年，建筑設(shè)備行業(yè)形勢將會有所改善，因為會有更多的企業(yè)削減產(chǎn)量、提高銷量，這也是企業(yè)惟一的出路。許多小規(guī)模制造商在未來三到五年內(nèi)將被迫關(guān)門。目前設(shè)備制造企業(yè)約有200家，但實際市場只需其中的約10%。
利好仍在
市場觀察人士也認為工程機械行業(yè)洗牌的時候到了，一些實力不足的企業(yè)，或者是前期以投機心態(tài)進入的企業(yè)將被淘汰出局。
而三一重工總裁向文波在談及市場形勢時顯得更為樂觀些。他表示，前些年行業(yè)過熱并不是常態(tài)。但中國經(jīng)濟高增長依然將繼續(xù)，行業(yè)目前出現(xiàn)的低迷不會一直持續(xù)下去。他預(yù)計在2012年整個行業(yè)出現(xiàn)負增長后，2013年二季度市場將有望回暖，年內(nèi)行業(yè)的增速將回升至10%左右，并預(yù)言在2013~2017年期間，工程機械制造商又將迎來新一輪增長黃金期。
的確，投資拉動的能量對于工程機械行業(yè)的冷暖有著直接關(guān)系。近期在政策層面的一些信息表明，中國推進城市化建設(shè)的戰(zhàn)略仍是拉動內(nèi)需的重要依靠。
東蒙路橋總經(jīng)理買娜就認為：十八大召開之后，新的政策已經(jīng)開始實施，比如鐵路建設(shè)國家已經(jīng)批復了多個項目。這說明2013年鐵路建設(shè)方面的項目又開始動工了。雖然都說中國基礎(chǔ)建設(shè)泛濫，拉動經(jīng)濟全靠基礎(chǔ)建設(shè)。但如果拿中國的基礎(chǔ)建設(shè)和發(fā)達國家相比，中國無論是質(zhì)還是量上都遠遠不夠。
的確，在國內(nèi)外市場環(huán)境基本面不變的前提下，除了凱恩斯主義，國內(nèi)GDP的增長還能夠有別的指望？
近期對市場的利好主要體現(xiàn)在以下幾方面：
首先，房地產(chǎn)行業(yè)年末回暖。截至2012年11月25日，根據(jù)中原集團研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年11月全國54個主要城市新建住宅簽約套數(shù)達到了236295套。超過了此前創(chuàng)出近2年新高的7月份同期水平，環(huán)比10月份同期的上漲幅度更是達到了30.6%。同時，全國各主要城市新房簽約量也均達到了年內(nèi)的新高。此外，全國22個城市11月前三周新建住宅新增供應(yīng)面積達641萬平方米，已超過10月全月458萬平方米的供應(yīng)量。有分析就表示，在調(diào)控政策預(yù)期平穩(wěn)、新增供應(yīng)顯著增加的環(huán)境下，預(yù)計年末住宅市場成交量有望呈現(xiàn)小幅攀升的態(tài)勢。目前來看，樓市交易仍在增長通道。未來隨著房地產(chǎn)新開工項目回升，對平地機、攪拌機、起重機等產(chǎn)品的需求值得關(guān)注。
其次，發(fā)改委再批城軌項目。2012年11月26日，國家發(fā)改委發(fā)布公告稱，近期批準了福州軌交2號線及福平鐵路項目的可行性研究報告，并批復了烏魯木齊市城軌交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012~2019年），上述項目及規(guī)劃投資總額逾750億元。在2012年9月初，發(fā)改委曾集中批準了25條城軌規(guī)劃，被市場理解為保證重點項目投資和穩(wěn)增長的重要舉措。有消息稱，目前上報的城際軌道項目還有很多待審批，其中一部分正在審核中，極有可能批復，預(yù)計未來幾個月，還有一波批復高潮。分析人士表示，鐵道部將城際鐵路修筑權(quán)下放地方后，多地不僅加快了早期投資計劃，更在新的發(fā)展規(guī)劃中加入許多城軌項目。
再次，農(nóng)田水利建設(shè)投資給力。記者從2012年11月19日召開的全國冬春農(nóng)田水利基本建設(shè)電視電話會議上獲悉，今冬明春全國農(nóng)田水利建設(shè)總投資有望超過3364億元。該數(shù)字較2011年累計完成2924.9億元的投資額來看，同比增長15%以上。此次會議結(jié)束后，各省也陸續(xù)出臺了地方水利建設(shè)規(guī)劃總體目標及投資額。部分省市今冬明春水利投資額及總體目標見圖一。
應(yīng)該說，對建設(shè)機械的剛性需求總是存在的，而且，一定具備相當?shù)囊?guī)模額度。只是它不可滿足所有圈內(nèi)企業(yè)“跨越式”發(fā)展之需罷了。
此外，如果將眼光向外的話，中國企業(yè)在國際市場上仍將面臨寶貴的發(fā)展機遇期，尤其是巴西、俄羅斯、印度、南非等金磚國家對工程機械的市場需求穩(wěn)步回升，南美、獨聯(lián)體、東南亞、中東和非洲等發(fā)展中國家仍有巨大的市場需求?！白叱鋈ァ辈粌H對釋放國內(nèi)巨大的工程產(chǎn)能關(guān)系重大，對提升企業(yè)的整體素質(zhì)同樣意義非凡。
也許2012注定是一個不尋常的年份，尤其是對工程機械而言，盡管這種特別之處并非是極端的，但“過山車”式的驚悚體驗，很有必要讓人在內(nèi)心平復后，對產(chǎn)業(yè)及企業(yè)做出新的判斷與選擇。
市場低迷
2012年1~10月工程機械行業(yè)生產(chǎn)運行快報顯示，10月份，全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn) 值422.63億元，同比增長為-9.19%,環(huán)比增長為-4.14%；實現(xiàn)銷售產(chǎn)值419.73億元，同比增長為-7.74%,環(huán)比增長為-8.03%。1~10月，全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值5016.33億元，同比微增了1.53%；完成銷售產(chǎn)值4922.63億元，同比僅增長2.5%。
而從全行業(yè)的銷售情況看，形勢亦顯嚴峻。統(tǒng)計顯示，1~10月，在工程機械行業(yè)的主要產(chǎn)品中，挖掘機銷量同比下降36.74%；裝載機銷量同比下降28.54%；推土機銷量同比下降29.75%；壓路機銷量同比下降40.23%；汽車起重機銷量同比下降37.61%。
中國工程機械工業(yè)協(xié)會相關(guān)人士也將2012年工程機械行業(yè)經(jīng)濟運行基調(diào)定為：市場需求不足，企穩(wěn)預(yù)期推遲；銷量持續(xù)回落，存量居于高位；利潤大幅下降，成本明顯增加；應(yīng)收賬款居高，資金壓力加大；出口保持增長，權(quán)重仍然較?。ú坏?0%）；存在企穩(wěn)跡象，基礎(chǔ)很不牢固。
對于主要產(chǎn)品同比大幅下降，而工業(yè)總產(chǎn)值仍能出現(xiàn)同比微幅正增長這一點，業(yè)內(nèi)人士認為主要原因在于：一是在工程機械的各子行業(yè)中，漲跌互現(xiàn)；二是全新領(lǐng)域的裝備產(chǎn)品被納入統(tǒng)計范圍。其中，海洋工程專用設(shè)備制造同比增速最高，為62.13%。此外，近年 歸口的掘進機械行業(yè)也應(yīng)在數(shù)據(jù)方面有些貢獻。
對于嚴峻的市場形勢，廣西柳工集團董事長王曉華表示，“現(xiàn)在是中國工程機械行業(yè)的重要拐點”。他認為，中國不可能再次出現(xiàn)像過去十年那樣的工程機械行業(yè)高速增長階段了，特別是不會再有像2009、2010年那樣高速發(fā)展的時代。
在王曉華看來，產(chǎn)能過剩、庫存高企、壞帳、設(shè)備回收增加，二手設(shè)備充斥市場等現(xiàn)象，加劇了2012年行業(yè)的不景氣。而到2013年上半年，建筑設(shè)備行業(yè)形勢將會有所改善，因為會有更多的企業(yè)削減產(chǎn)量、提高銷量，這也是企業(yè)惟一的出路。許多小規(guī)模制造商在未來三到五年內(nèi)將被迫關(guān)門。目前設(shè)備制造企業(yè)約有200家，但實際市場只需其中的約10%。
利好仍在
市場觀察人士也認為工程機械行業(yè)洗牌的時候到了，一些實力不足的企業(yè)，或者是前期以投機心態(tài)進入的企業(yè)將被淘汰出局。
而三一重工總裁向文波在談及市場形勢時顯得更為樂觀些。他表示，前些年行業(yè)過熱并不是常態(tài)。但中國經(jīng)濟高增長依然將繼續(xù)，行業(yè)目前出現(xiàn)的低迷不會一直持續(xù)下去。他預(yù)計在2012年整個行業(yè)出現(xiàn)負增長后，2013年二季度市場將有望回暖，年內(nèi)行業(yè)的增速將回升至10%左右，并預(yù)言在2013~2017年期間，工程機械制造商又將迎來新一輪增長黃金期。
的確，投資拉動的能量對于工程機械行業(yè)的冷暖有著直接關(guān)系。近期在政策層面的一些信息表明，中國推進城市化建設(shè)的戰(zhàn)略仍是拉動內(nèi)需的重要依靠。
東蒙路橋總經(jīng)理買娜就認為：十八大召開之后，新的政策已經(jīng)開始實施，比如鐵路建設(shè)國家已經(jīng)批復了多個項目。這說明2013年鐵路建設(shè)方面的項目又開始動工了。雖然都說中國基礎(chǔ)建設(shè)泛濫，拉動經(jīng)濟全靠基礎(chǔ)建設(shè)。但如果拿中國的基礎(chǔ)建設(shè)和發(fā)達國家相比，中國無論是質(zhì)還是量上都遠遠不夠。
的確，在國內(nèi)外市場環(huán)境基本面不變的前提下，除了凱恩斯主義，國內(nèi)GDP的增長還能夠有別的指望？
近期對市場的利好主要體現(xiàn)在以下幾方面：
首先，房地產(chǎn)行業(yè)年末回暖。截至2012年11月25日，根據(jù)中原集團研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年11月全國54個主要城市新建住宅簽約套數(shù)達到了236295套。超過了此前創(chuàng)出近2年新高的7月份同期水平，環(huán)比10月份同期的上漲幅度更是達到了30.6%。同時，全國各主要城市新房簽約量也均達到了年內(nèi)的新高。此外，全國22個城市11月前三周新建住宅新增供應(yīng)面積達641萬平方米，已超過10月全月458萬平方米的供應(yīng)量。有分析就表示，在調(diào)控政策預(yù)期平穩(wěn)、新增供應(yīng)顯著增加的環(huán)境下，預(yù)計年末住宅市場成交量有望呈現(xiàn)小幅攀升的態(tài)勢。目前來看，樓市交易仍在增長通道。未來隨著房地產(chǎn)新開工項目回升，對平地機、攪拌機、起重機等產(chǎn)品的需求值得關(guān)注。
其次，發(fā)改委再批城軌項目。2012年11月26日，國家發(fā)改委發(fā)布公告稱，近期批準了福州軌交2號線及福平鐵路項目的可行性研究報告，并批復了烏魯木齊市城軌交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012~2019年），上述項目及規(guī)劃投資總額逾750億元。在2012年9月初，發(fā)改委曾集中批準了25條城軌規(guī)劃，被市場理解為保證重點項目投資和穩(wěn)增長的重要舉措。有消息稱，目前上報的城際軌道項目還有很多待審批，其中一部分正在審核中，極有可能批復，預(yù)計未來幾個月，還有一波批復高潮。分析人士表示，鐵道部將城際鐵路修筑權(quán)下放地方后，多地不僅加快了早期投資計劃，更在新的發(fā)展規(guī)劃中加入許多城軌項目。
再次，農(nóng)田水利建設(shè)投資給力。記者從2012年11月19日召開的全國冬春農(nóng)田水利基本建設(shè)電視電話會議上獲悉，今冬明春全國農(nóng)田水利建設(shè)總投資有望超過3364億元。該數(shù)字較2011年累計完成2924.9億元的投資額來看，同比增長15%以上。此次會議結(jié)束后，各省也陸續(xù)出臺了地方水利建設(shè)規(guī)劃總體目標及投資額。部分省市今冬明春水利投資額及總體目標見圖一。
應(yīng)該說，對建設(shè)機械的剛性需求總是存在的，而且，一定具備相當?shù)囊?guī)模額度。只是它不可滿足所有圈內(nèi)企業(yè)“跨越式”發(fā)展之需罷了。
此外，如果將眼光向外的話，中國企業(yè)在國際市場上仍將面臨寶貴的發(fā)展機遇期，尤其是巴西、俄羅斯、印度、南非等金磚國家對工程機械的市場需求穩(wěn)步回升，南美、獨聯(lián)體、東南亞、中東和非洲等發(fā)展中國家仍有巨大的市場需求?！白叱鋈ァ辈粌H對釋放國內(nèi)巨大的工程產(chǎn)能關(guān)系重大，對提升企業(yè)的整體素質(zhì)同樣意義非凡。
