國際品牌在國外便宜，中國制造在國外更便宜，工程機械也有雙重標準，中外標準不一。
中外“雙重標準”
“國外買品牌產品比國內便宜多了！”中國人出國旅行購物時，常常發(fā)出如此感嘆。在中國，美國的“平民”品牌——星巴克變身白領樂園、哈根達斯成為奢侈的小眾消費……眾多國際品牌，一進中國，身價暴漲。
10月24日，耐克公司領到了一張487萬元的罰單，這是中國工商部門針對企業(yè)“雙重標準”開出的首張罰單。起因是，耐克公司一款高端籃球鞋，在國內售價1299元，比國外同類產品高出500多元，其主要賣點之一是足跟和前掌的雙氣墊，然而中國消費者買到手的卻是只有一個氣墊的產品。盡管在立案后，耐克公司立即刊登聲明，說明中國的產品只有一個氣墊，并爽快地答應為已購買的消費者退貨，但考慮到耐克公司的雙重標準侵害了中國消費者的權益，北京市工商局決定對耐克公司處以487萬元的罰款。這張罰單預示著，中國要對“雙重標準”說“不”!
“中國制造”緣何在國外更便宜呢
不少企業(yè)主和專家認為，企業(yè)能夠低價出口的一個重要原因是出口退稅政策。
經常往返中美之間的美國耶魯大學教授、經濟學家陳志武稱，不僅僅在其他國家制造的奢侈品在國內的價格也高于紐約，而中國制造的衣服、日用品、電腦等更是如此，在國內的價格普遍高于美國的價格。
越來越多的中國本土消費者，加入出境購買奢侈品的大軍。因中國對奢侈品征收較高的關稅，導致國內外價格出現(xiàn)差異。與此同時，人們也發(fā)現(xiàn)，即使是“中國制造”產品，有時在美國等發(fā)達國家賣的比國內便宜。
國外售價較便宜的“中國制造”,很多是一些低端的勞動密集型產品。廣州東芭玩具有限公司總經理羅建平說，中國產品因其價格低廉，常常作為歐美商家的促銷產品，比如直接打折，也比如干脆就作為免費贈品。
從事外貿研究的國家信息中心研究員閻敏，結合親身經歷比較中日物價之差。她說在日本的吃穿住行并不便宜，這主要是因為日本當?shù)貏趧恿r格成本更高，在超市能看到不少的中國制造的產品賣的比國內便宜，大多是服裝、本子、筆這類產品。
這些“中國制造”與其更為低廉的賣到國外，為什么不能在國內銷售呢？這種價格機制下，國內的出口企業(yè)為什么還堅持出口呢？
在不少接受采訪的企業(yè)主和專家看來，企業(yè)能夠低價出口的一個重要原因，是中國的出口制度設計，即出口退稅政策。
國外國內工程機械標準差在哪里？
與發(fā)達國家相比，目前我國建筑工程機械產品標準化工作存在5個方面的差距。
?。?）對技術法規(guī)的重要性認識不足，定位一直不明確。現(xiàn)行技術法規(guī)沒有形成體系，存在管理混亂和透明度低的問題，認為強制性標準就是技術法規(guī)，混淆了行政規(guī)定與技術文件的概念。
?。?）推薦性標準沒有采用國際標準且標準水平較低的產品很多，按國民待遇原則，進口產品也應享有境內產品相同待遇，標準的差異導致產品質量水平的差異，必然會對國內產業(yè)形成沖擊。
?。?）合格評定機構的非選擇性、認證收費的內外差別和缺乏有關信息，違背了國民待遇原則、無貿易障礙原則和透明度原則。按中國加入WTO的承諾，認證機構的選擇應由申請人決定，認證的標志、收費、受理期限和程序應統(tǒng)一，認證機構的選擇也與產品的生產地無關。
?。?）認為國際標準不具有先進性。其實國際標準是WTO所認可的規(guī)則，其在國際范圍內的通用性正是其無可替代的先進性。國際標準大多數(shù)都是方法標準、術語標準和安全標準，雖然這些安全性能指標不像產品的使用性能指標那樣易于判定，但是對于在國內產品上根本沒有安全性能指標的要求，國際標準安全性能指標水平其實非常高。土方機械現(xiàn)行制修訂標準中對司機視野、司機室環(huán)境、司機安全保護裝置和事故防止裝置均提出了要求和試驗方法。在標準項目的研究過程中，利用數(shù)字化功能樣機進行試驗已成為必要的手段。如“小型挖掘機的傾翻保護結構-實驗室試驗和性能要求”項目，為確定試驗載荷，利用虛擬樣機軟件ADAMS和有限元軟件ANSYS建立了挖掘機模型并進行了仿真實驗，得到不同工況下的載荷參數(shù)。
?。?）認為中國需要獨立建立一套具有“中國特色”的產品標準，并認為這是所謂建立“規(guī)則壁壘”的正確途徑，甚至一些高層領導也有這種思想。其實這樣的認識是非常危險的，按照WTO的規(guī)則參與經濟全球化，中國原有的產業(yè)結構、產品結構乃至體制也必然要發(fā)生重大變化。研究國際標準和國外先進標準的發(fā)展動態(tài)，跟蹤和趕超國際標準和國外先進標準已成為新形勢下中國發(fā)展社會生產力的必然要求。
