2012是工程機械坎坷的一年，回望前三季度，工程機械銷售量一直處于下滑狀態(tài)。除了少數(shù)機械和階段，工程機械有樂觀的傾向，但是整體上仍然冷淡。國家對鐵路，保障房，水利等工程的重視程度一直都很高，所以，整個工程機械行業(yè)將會寄希望于第四季度。相關(guān)人士認為，對于未來走勢，工程機械銷量的先導(dǎo)指標(biāo)基建投資上半年已經(jīng)從負轉(zhuǎn)正，預(yù)計四季度仍有可能繼續(xù)回升。同時，工程機械投資邏輯已經(jīng)從基建轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)，在房地產(chǎn)銷售持續(xù)回升、房地產(chǎn)政策預(yù)期逐漸穩(wěn)定的前提下，房地產(chǎn)銷售和新開工預(yù)期的從負轉(zhuǎn)正，將帶動工程機械股價企穩(wěn)回升。但是，在基建復(fù)蘇的整體背景下，工程機械真的會沿著現(xiàn)狀的從負轉(zhuǎn)正持續(xù)回升嗎？2012的最后一個季度，工程機械真的會幸福嗎？
8月工程機械銷售產(chǎn)值略有上升
2012年8月，全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值433.41億元，同比增長3.88%，環(huán)比增長為負4.49%，實現(xiàn)銷售產(chǎn)值435.38億元，同比增長10.55%，環(huán)比增長為負5.15%。2012年全年1-8月，全國工程機械行業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值4,155.01億元，累計同比增長4.09%；實現(xiàn)銷售產(chǎn)值4,045.47億元，累計同比增長4.05%。1-8月產(chǎn)銷率為97.36%。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，8月挖掘機銷售5495臺，環(huán)比下降6.64%，同比下降30.12%，今年累計同比下降37.14%；裝載機銷售10528臺，環(huán)比下降10.12%，同比下降37.97%，今年累計同比下降27.09%；推土機銷售714臺，環(huán)比增長10.02%，同比增長1.85%，今年累計同比下降33.64%；壓路機銷售1025臺，環(huán)比增長8.35%，同比下降23.45%，今年累計同比下降41.76%。相比7月，挖掘機、裝載機銷量繼續(xù)低迷，推土機、壓路機略有復(fù)蘇?；ǖ禺a(chǎn)投資回暖，但工程機械好轉(zhuǎn)仍需等待
由此看來，工程機械的銷售產(chǎn)值有所上升，但是幅度不大。如果工程機械以這種程度的漲幅出現(xiàn)在第四季度，2012全年的銷售量仍然處于下滑狀態(tài)。另外，挖掘機，裝載機這種主要的工程機械產(chǎn)品的銷量并無上升跡象。第四季度，工程機械即使有望增加“幸?！钡闹笖?shù)，總體的幸福指數(shù)仍然很低。
四季度的基建會給工程機械帶來幸福嗎？
整體上來說，鐵路等基建正在復(fù)蘇，最近國家發(fā)改委審批項目的速度已經(jīng)達到空前，并且，對于資金短缺的問題，正在極力采取民資招標(biāo)，信貸招標(biāo)等方式。但是，工程機械的幸福膨脹程度并不會因此而在四季度很大的提升。
一方面，天氣轉(zhuǎn)涼，馬上進入寒冬時節(jié)，即使很多項目建設(shè)被批復(fù)，并且落實一定的資金，但是由于季節(jié)的原因，原本開工的大部分工程也會停止，等待春暖花開時節(jié)復(fù)工，更何況，那些資金尚未落定的“赤字”工程呢？另一方面，作為國民經(jīng)濟的“大頭”，鐵路已經(jīng)向民資，信貸等招標(biāo)。但是這些尚未“塵埃落定”的資金，如何能保證在短期內(nèi)應(yīng)用的新開工的項目中去。況且，鐵路發(fā)布債券絕非是短期內(nèi)能夠收到款項。另外，鐵路的負債金額過大，先落地的資金，必將先補虧空。
對于工程機械來說，幸福指數(shù)的最大影響因素是下游的工程建設(shè)，工程建設(shè)是國家必須重視的。但是在短時間之內(nèi)，拉動全年工程機械的幸福指數(shù)，并非易事。
8月工程機械銷售產(chǎn)值略有上升
2012年8月，全國工程機械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值433.41億元，同比增長3.88%，環(huán)比增長為負4.49%，實現(xiàn)銷售產(chǎn)值435.38億元，同比增長10.55%，環(huán)比增長為負5.15%。2012年全年1-8月，全國工程機械行業(yè)累計完成工業(yè)總產(chǎn)值4,155.01億元，累計同比增長4.09%；實現(xiàn)銷售產(chǎn)值4,045.47億元，累計同比增長4.05%。1-8月產(chǎn)銷率為97.36%。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，8月挖掘機銷售5495臺，環(huán)比下降6.64%，同比下降30.12%，今年累計同比下降37.14%；裝載機銷售10528臺，環(huán)比下降10.12%，同比下降37.97%，今年累計同比下降27.09%；推土機銷售714臺，環(huán)比增長10.02%，同比增長1.85%，今年累計同比下降33.64%；壓路機銷售1025臺，環(huán)比增長8.35%，同比下降23.45%，今年累計同比下降41.76%。相比7月，挖掘機、裝載機銷量繼續(xù)低迷，推土機、壓路機略有復(fù)蘇?；ǖ禺a(chǎn)投資回暖，但工程機械好轉(zhuǎn)仍需等待
由此看來，工程機械的銷售產(chǎn)值有所上升，但是幅度不大。如果工程機械以這種程度的漲幅出現(xiàn)在第四季度，2012全年的銷售量仍然處于下滑狀態(tài)。另外，挖掘機，裝載機這種主要的工程機械產(chǎn)品的銷量并無上升跡象。第四季度，工程機械即使有望增加“幸?！钡闹笖?shù)，總體的幸福指數(shù)仍然很低。
四季度的基建會給工程機械帶來幸福嗎？
整體上來說，鐵路等基建正在復(fù)蘇，最近國家發(fā)改委審批項目的速度已經(jīng)達到空前，并且，對于資金短缺的問題，正在極力采取民資招標(biāo)，信貸招標(biāo)等方式。但是，工程機械的幸福膨脹程度并不會因此而在四季度很大的提升。
一方面，天氣轉(zhuǎn)涼，馬上進入寒冬時節(jié)，即使很多項目建設(shè)被批復(fù)，并且落實一定的資金，但是由于季節(jié)的原因，原本開工的大部分工程也會停止，等待春暖花開時節(jié)復(fù)工，更何況，那些資金尚未落定的“赤字”工程呢？另一方面，作為國民經(jīng)濟的“大頭”，鐵路已經(jīng)向民資，信貸等招標(biāo)。但是這些尚未“塵埃落定”的資金，如何能保證在短期內(nèi)應(yīng)用的新開工的項目中去。況且，鐵路發(fā)布債券絕非是短期內(nèi)能夠收到款項。另外，鐵路的負債金額過大，先落地的資金，必將先補虧空。
對于工程機械來說，幸福指數(shù)的最大影響因素是下游的工程建設(shè)，工程建設(shè)是國家必須重視的。但是在短時間之內(nèi)，拉動全年工程機械的幸福指數(shù)，并非易事。
