工程機械行業(yè)前三個季度先揚后抑，行情走勢波瀾起伏。一季度工程機械行業(yè)表現(xiàn)遠超市場預期，在2010年行業(yè)高速增長的背景下，一季度工程機械行業(yè)實際增速不降反升，火爆程度遠超預期，而一進入二季度，旺季就戛然而止，5月份工程機械行業(yè)銷量開始掉頭向下，部分產品出現(xiàn)負增長，三季度則延續(xù)了二季度的市場走勢，總體交易清淡。
總體來看，前三季度工程機械整體仍然實現(xiàn)了一定幅度的正增長。2011年1至8月份，中國總共生產起重機總噸位502.27萬噸，同比增長37.10%；生產挖掘機15.14萬臺，同比增長31.33%；混凝土機械29.57萬臺，同比增長31.13%；挖掘、鏟土運輸機械37.33萬臺，同比增長25.68%；電動叉車11.19萬臺，同比增長12.55%；壓實機械4.54萬臺，同比下滑22.40%。除了壓實機械外，其他產品都實現(xiàn)了同比正增長，相對其他行業(yè)，工程機械行業(yè)總體表現(xiàn)良好。
工程機械行業(yè)的表現(xiàn)與宏觀經濟的緊縮過程直接相關。一季度宏觀經濟整體已經開始緊縮，反映投資品物流需求的重卡在2月份銷量增速就開始下滑，隨后迅速下滑；而代表終端投資品需求的工程機械卻在4萬億收尾的帶動下，火爆情況一直持續(xù)到4月份，進入5月份市場旺季提前結束，經濟緊縮的作用開始顯現(xiàn)，隨后這種清淡的終端銷售狀況一直延續(xù)到三季度而沒有起色。
市場不振倒逼馬太效應和替代進口的出現(xiàn)。在行業(yè)整體處于弱勢的背景下，中小企業(yè)的競爭力相對下降，強者恒強的馬太效應不出意料地出現(xiàn)。典型的如裝載機中山東臨工市場份額大幅上升；已經占據(jù)推土機行業(yè)半壁江山的山推份額繼續(xù)提升；挖掘機行業(yè)則出現(xiàn)了明顯的替代進口現(xiàn)象，三一、山重建機、玉柴等國產品牌市場份額不斷提升，而以斗山和小松為代表的國際品牌市場份額則出現(xiàn)明顯的下滑。
出口是前三季度工程機械行業(yè)的亮點，但太小的占比不能緩解行業(yè)的整體銷售壓力。受世界經濟緩慢復蘇和工程機械龍頭企業(yè)不斷進行海外擴張的影響，中國工程機械出口形勢比較樂觀，但目前較小的占比仍然不能對行業(yè)的整體銷售產生根本性的影響。
低迷的終端銷售也拖累了工程機械相關上市公司的股價表現(xiàn)。進入三季度以后，主要的工程機械上市公司股價都出現(xiàn)了相當幅度的下滑，整體表現(xiàn)落后于大盤。
預計四季度，中國工程機械行業(yè)不會繼續(xù)走低，但也不會出現(xiàn)向上的拐點。由于目前宏觀局勢處于“經濟整體下行，支撐與風險并存”的敏感時期，政策面將會以保守穩(wěn)健為主，而不會出現(xiàn)非常激進的刺激或打壓政策。與此同時，保障房和地方水利投資建設也會在四季度集中啟動，這也有利于工程機械需求的恢復?？傊?，政策基本面不會對行業(yè)產生打壓，四季度工程機械行業(yè)不會繼續(xù)走低。但受動車以及地鐵事故影響，現(xiàn)有的大型項目越來越受到環(huán)保和安全問題的考問，大規(guī)模的基礎設施建設短時間內不會重現(xiàn)，行業(yè)缺乏快速增長的推動力，出現(xiàn)向上拐點的概率也很小。
工程機械行業(yè)投資短期內建議保守操作。從中長期看，工程機械強者恒強，市場集中度提高的局面還會繼續(xù)，國內品牌升級中高端，進口替代的進程也將逐漸加快，此外，龍頭企業(yè)不斷借助海外市場加快全球擴張速度，提高自身競爭力，這些都是行業(yè)中長期的增長點。四季度預計工程機械上市公司還將處于價值回歸的過程中，符合上述增長前景的企業(yè)將會是良好的投資標的。
總體來看，前三季度工程機械整體仍然實現(xiàn)了一定幅度的正增長。2011年1至8月份，中國總共生產起重機總噸位502.27萬噸，同比增長37.10%；生產挖掘機15.14萬臺，同比增長31.33%；混凝土機械29.57萬臺，同比增長31.13%；挖掘、鏟土運輸機械37.33萬臺，同比增長25.68%；電動叉車11.19萬臺，同比增長12.55%；壓實機械4.54萬臺，同比下滑22.40%。除了壓實機械外，其他產品都實現(xiàn)了同比正增長，相對其他行業(yè)，工程機械行業(yè)總體表現(xiàn)良好。
工程機械行業(yè)的表現(xiàn)與宏觀經濟的緊縮過程直接相關。一季度宏觀經濟整體已經開始緊縮，反映投資品物流需求的重卡在2月份銷量增速就開始下滑，隨后迅速下滑；而代表終端投資品需求的工程機械卻在4萬億收尾的帶動下，火爆情況一直持續(xù)到4月份，進入5月份市場旺季提前結束，經濟緊縮的作用開始顯現(xiàn)，隨后這種清淡的終端銷售狀況一直延續(xù)到三季度而沒有起色。
市場不振倒逼馬太效應和替代進口的出現(xiàn)。在行業(yè)整體處于弱勢的背景下，中小企業(yè)的競爭力相對下降，強者恒強的馬太效應不出意料地出現(xiàn)。典型的如裝載機中山東臨工市場份額大幅上升；已經占據(jù)推土機行業(yè)半壁江山的山推份額繼續(xù)提升；挖掘機行業(yè)則出現(xiàn)了明顯的替代進口現(xiàn)象，三一、山重建機、玉柴等國產品牌市場份額不斷提升，而以斗山和小松為代表的國際品牌市場份額則出現(xiàn)明顯的下滑。
出口是前三季度工程機械行業(yè)的亮點，但太小的占比不能緩解行業(yè)的整體銷售壓力。受世界經濟緩慢復蘇和工程機械龍頭企業(yè)不斷進行海外擴張的影響，中國工程機械出口形勢比較樂觀，但目前較小的占比仍然不能對行業(yè)的整體銷售產生根本性的影響。
低迷的終端銷售也拖累了工程機械相關上市公司的股價表現(xiàn)。進入三季度以后，主要的工程機械上市公司股價都出現(xiàn)了相當幅度的下滑，整體表現(xiàn)落后于大盤。
預計四季度，中國工程機械行業(yè)不會繼續(xù)走低，但也不會出現(xiàn)向上的拐點。由于目前宏觀局勢處于“經濟整體下行，支撐與風險并存”的敏感時期，政策面將會以保守穩(wěn)健為主，而不會出現(xiàn)非常激進的刺激或打壓政策。與此同時，保障房和地方水利投資建設也會在四季度集中啟動，這也有利于工程機械需求的恢復?？傊?，政策基本面不會對行業(yè)產生打壓，四季度工程機械行業(yè)不會繼續(xù)走低。但受動車以及地鐵事故影響，現(xiàn)有的大型項目越來越受到環(huán)保和安全問題的考問，大規(guī)模的基礎設施建設短時間內不會重現(xiàn)，行業(yè)缺乏快速增長的推動力，出現(xiàn)向上拐點的概率也很小。
工程機械行業(yè)投資短期內建議保守操作。從中長期看，工程機械強者恒強，市場集中度提高的局面還會繼續(xù)，國內品牌升級中高端，進口替代的進程也將逐漸加快，此外，龍頭企業(yè)不斷借助海外市場加快全球擴張速度，提高自身競爭力，這些都是行業(yè)中長期的增長點。四季度預計工程機械上市公司還將處于價值回歸的過程中，符合上述增長前景的企業(yè)將會是良好的投資標的。
