今年年初以來(lái)，起重機(jī)行業(yè)突發(fā)罕見(jiàn)“高燒”，尤其進(jìn)入3月份，行業(yè)單月銷量跨越6800臺(tái)大關(guān)，同比增幅達(dá)58%，創(chuàng)下歷史之最。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，行業(yè)各廠家渠道存量總和最高時(shí)達(dá)到近2000臺(tái)。行業(yè)由此出現(xiàn)了前所未有的旺季大幅促銷的局面，一時(shí)間亂象叢生：4月份，由于過(guò)度促銷，加上國(guó)家收緊信貸政策，工程機(jī)械市場(chǎng)淡季提前到來(lái)，而巨量庫(kù)存導(dǎo)致原打算沖擊訂貨高峰期的廠家資金鏈緊繃，下游吊裝業(yè)態(tài)的環(huán)境則迅速惡化，盡管施工旺季的工程量重足，但伴隨大量吊車的涌入，客戶收益受到影響，一系列用超載彌補(bǔ)臺(tái)班費(fèi)差額等非理性的經(jīng)營(yíng)行為出現(xiàn)，因操作不當(dāng)或超載導(dǎo)致的安全事故也不斷出現(xiàn)。
對(duì)此，中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊指出，“零首付”、“變相降價(jià)”等手段短期內(nèi)可以帶動(dòng)銷量，可以讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，這種惡性的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)損害和透支企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，也會(huì)降低用戶進(jìn)入的門檻，擾亂施工市場(chǎng)的秩序，影響用戶群體收益和價(jià)值實(shí)現(xiàn)。他強(qiáng)調(diào)，“這是整個(gè)行業(yè)都不愿意看到的，也是我們必須避免的?！?
祁俊呼吁，為了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的持續(xù)健康良性發(fā)展，也為了保證企業(yè)與用戶的價(jià)值，企業(yè)必須跳出“過(guò)度促銷”的怪圈，我們必須在發(fā)展模式和發(fā)展動(dòng)力上，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換；中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)不僅要在規(guī)模上領(lǐng)先，還要在硬實(shí)力、軟實(shí)力，尤其是在用戶價(jià)值創(chuàng)造力上全面提升。只有這樣，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)與企業(yè)，才能贏得市場(chǎng)，贏得用戶，我們才能夠在未來(lái)不斷進(jìn)步，加速前行。
