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工程機械千億競賽開始 5家企業(yè)提千億目標

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-02-11  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:瞭望東方周刊
核心提示:工程機械千億競賽開始 5家企業(yè)提千億目標
  中國工程機械企業(yè)進軍千億銷售目標的競賽已經(jīng)開始,5家公司提出千億銷售收入目標,其他11家目標合計達6000億元。

  2010年,工程機械行業(yè)增長勢頭十分強勁,一時間,三一重工、山東重工、徐工集團、中聯(lián)重科、柳工集團等紛紛表示要在“十二五”末年實現(xiàn)銷售收入1000億元以上,其他11家集團性大型企業(yè)的累計銷售額將達到6000億元。

  中國工程機械企業(yè)進軍千億銷售目標的競賽已經(jīng)開始。

  影響未來的三個外部因素

  根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,截至2010年11月末,工程機械行業(yè)收入增長率接近50%,全年收入穩(wěn)超4000億元,這正是巨頭們紛紛提出“千億集團”的底氣所在。而行業(yè)未來的發(fā)展趨勢如何,我們將結(jié)合三個外部因素來分析。

  首先是國家宏觀政策的鼓勵推動。

  中國的工程機械行業(yè)在未來肯定會有一個兼并重組的過程。這不僅與國外的先例相符,恰恰又和國家鼓勵的方向是一致的。

  工程機械工業(yè)的“十二五”規(guī)劃鼓勵行業(yè)重組并購,要求“以市場競爭機制淘汰落后,控制低水平重復(fù)建設(shè)項目的用地和工程建設(shè)項目的審批”,提出到“十二五”末“我國工程機械百強企業(yè)的銷售規(guī)模要達到全行業(yè)的85%以上”,培養(yǎng)“航母型的國際知名公司”。事實上,工程機械的企業(yè)正積極地進行收購、并購的活動,比如三一重工在并購過程中更是實現(xiàn)了產(chǎn)品多元化,除工程機械領(lǐng)域以外,也在進入新能源領(lǐng)域。

  第二個關(guān)鍵因素是房地產(chǎn)調(diào)控政策。2010年4月份以來,房地產(chǎn)調(diào)控政策陸續(xù)出臺。目前來看,與政策預(yù)計實現(xiàn)的效果有很大差距。若明年政策停止,房地產(chǎn)的投資將會反彈,對工程機械行業(yè)又是一個利好消息。

  如果明年政策持續(xù),對工程機械行業(yè)的影響非常大,損失的房地產(chǎn)投資由誰來彌補?

  2011年,中國保障性安居工程住房建設(shè)規(guī)模將達1000萬套,相比2010年增長70%,這意味著2011年保障性安居工程投資將超過1萬億元,占全國房地產(chǎn)投資規(guī)模的20%。若1000萬套能落實的話,能彌補房地產(chǎn)投資的波動,降低房地產(chǎn)調(diào)控政策對工程機械行業(yè)的影響。

  第三個外部因素是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所提供的發(fā)展土壤。

  中國基礎(chǔ)設(shè)施還處于投入增長期,而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為工程機械行業(yè)提供了肥沃的發(fā)展土壤。水利水電:經(jīng)過2010年的大旱大澇,我國中、西部地區(qū)中小水利設(shè)施的安全性及蓄水能力不足之處彰顯,未來兩年我國水利設(shè)施建設(shè)的固定資產(chǎn)投入將以30%左右的增長率增長;高速公路:我國高速公路總里程只占全國公路總里程的1.75%,因此高速公路的未來發(fā)展空間相對廣闊;鐵路:根據(jù)“十二五”規(guī)劃,未來五年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達到三萬億左右,年均保持在6000億左右。

  這幾項投資將會使我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)繼續(xù)保持一定的投資強度。由于工程機械行業(yè)的發(fā)展與固定資產(chǎn)投資高相關(guān),可以預(yù)見未來工程機械行業(yè)仍然會保持高速的增長。 

  隱患

  諸多千億口號,也蘊含著重大隱患。

  企業(yè)既然瞄準千億目標,就要擴大產(chǎn)能,增加固定資產(chǎn)投資,增加人員。但所有這些決策都是建立在經(jīng)濟井噴發(fā)展、這幾年行業(yè)迅速發(fā)展的基礎(chǔ)上的,未來幾年行業(yè)是否還能保持極大的增速?未必。

  目前的貨幣政策基本定調(diào)為穩(wěn)健,2011年必然會控制信貸(因為2010年信貸的增長遠遠超出預(yù)期)。而且,國家4萬億的投資也已經(jīng)接近尾聲,若2011年不能保持這樣強度的投資,下游基礎(chǔ)設(shè)施需求將會減少,整個行業(yè)極有可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,直接的后果就是行業(yè)進入低價競爭時代。

  技術(shù)上的瓶頸也不容忽視:關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化相對滯后,液壓件、傳動系統(tǒng)等絕大部分需要從國外進口。在產(chǎn)能擴張的同時,對進口零部件會更加依賴,國外零部件供應(yīng)商供貨周期過長和供應(yīng)量不足將成為制約行業(yè)發(fā)展的另一個因素。
 
 
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