日前，由水工構造物耐久性技術交通行業(yè)重點實驗室承擔的交通運輸部西部項目“海港工程混凝土結構耐久性壽命預測與健康診斷研究”通過驗收。該項研究全面系統(tǒng)地進行了混凝土結構耐久性調查和長期海洋環(huán)境暴露試驗研究，在海工混凝土耐久性壽命預測模型、耐久性質量控制指標與設計使用年限的定量關系及耐久性實時監(jiān)測與預警體系方面取得了重大技術突破，并研制出具有自主知識產權的可監(jiān)測混凝土中氯離子濃度的多元傳感器，填補了我國海工混凝土氯離子原型監(jiān)測技術的空白。研究成果對于提高我國海洋環(huán)境下混凝土耐久性設計技術水平、提高混凝土結構耐久性、延長結構物使用壽命具有重要意義，成果的推廣應用前景廣闊。
據(jù)了解，該項目是中國交通建設股份有限公司牽頭組織的交通運輸部“十一五”科技發(fā)展重大專項“離岸深水港建設關鍵技術”的重要組成部分?！半x岸深水港建設關鍵技術研究”是交通運輸部“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃確定的五個交通重大攻關專項之一，也是唯一列入國務院2006年至2020年《國家中長期科學和技術發(fā)展綱要》優(yōu)先主題《高難度交通運輸基礎設施建設和養(yǎng)護關鍵技術及裝備》中的水運工程建設科技研發(fā)項目。
據(jù)了解，該項目是中國交通建設股份有限公司牽頭組織的交通運輸部“十一五”科技發(fā)展重大專項“離岸深水港建設關鍵技術”的重要組成部分?！半x岸深水港建設關鍵技術研究”是交通運輸部“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃確定的五個交通重大攻關專項之一，也是唯一列入國務院2006年至2020年《國家中長期科學和技術發(fā)展綱要》優(yōu)先主題《高難度交通運輸基礎設施建設和養(yǎng)護關鍵技術及裝備》中的水運工程建設科技研發(fā)項目。
