十八屆三中全后，節(jié)能環(huán)保成為了打造“升級版”中國經(jīng)濟(jì)的一大重點(diǎn)。環(huán)保底線越來越高，對于深處其中的制造企業(yè)來說，這意味著一場挑戰(zhàn)。而對于先行者來說，新的游戲規(guī)則也許更是機(jī)遇。
對此，工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)三一表示，節(jié)能環(huán)保是公司一直以來在不斷深化的命題，致力于打造一個“綠色工程機(jī)械”品牌。如今先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)已推廣運(yùn)用至三一的系列產(chǎn)品上，不但為公司創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也為客戶帶去了增值。
以創(chuàng)新突破綠色課題
實(shí)際上，節(jié)能環(huán)保已成為市場對產(chǎn)業(yè)界的一種普遍要求。在裝備制造領(lǐng)域，客戶要求參與橋梁、公路、隧道、高樓等大型工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大家伙，不僅要高效率，還要低油耗、低排放，低噪聲，減少對外界環(huán)境的破壞。
“我們一直在產(chǎn)品的綠色節(jié)能上苦下功夫?！睋?jù)三一集團(tuán)研究總院負(fù)責(zé)人介紹，近日，在位于長沙的三一產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，又有一臺全新產(chǎn)品下線了。這款型號為SRSC45H8的港口正面吊較常規(guī)產(chǎn)品節(jié)能效果提升了25%-30%，每年能為客戶節(jié)約近10萬元的費(fèi)用，被認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)最節(jié)能的正面吊。
天津港、上海港等多家大型港口迅速向三一表達(dá)了采購意愿。這些港口設(shè)備的使用大戶表示，隨著施工經(jīng)濟(jì)性要求的提高，以及國家對施工環(huán)保要求的日漸嚴(yán)苛，大型機(jī)械設(shè)備的綠色施工顯得越來越重要。三一的產(chǎn)品正好符合了他們的需求。
對此，三一重工總裁向文波表示，三一的創(chuàng)新，不僅僅是創(chuàng)造世界之最，更重要的是，三一將研發(fā)的目光鎖定在“安全環(huán)保節(jié)能”產(chǎn)品的開發(fā)上，將可持續(xù)發(fā)展的理念融入產(chǎn)品。
最先開發(fā)新一代動態(tài)節(jié)能模式泵車節(jié)能20%
早在2004年，三一就首先在混凝土泵送領(lǐng)域開始了對節(jié)能環(huán)保的探索，成立了以總工程師易小剛為組長的項目小組進(jìn)行專題節(jié)能公關(guān)，投入共計2000多萬元。
四年后，公司又通過創(chuàng)新，在固態(tài)節(jié)能的基礎(chǔ)上，研制出了新一代動態(tài)節(jié)能模式，這一模式擁有“全功率自動適應(yīng)節(jié)能技術(shù)、高效節(jié)能液壓技術(shù)、冷卻系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)”三大核心節(jié)能技術(shù)。
動態(tài)節(jié)能模式的運(yùn)用使三一泵送產(chǎn)品平均節(jié)油20%。該技術(shù)申請了國家發(fā)明專利，并在2008年獲得湖南省科技進(jìn)步一等獎，是目前為止，中國工程機(jī)械行業(yè)唯一的節(jié)能技術(shù)一等獎。
以此為突破點(diǎn)，三一還開發(fā)了系統(tǒng)的減震降噪技術(shù)，減少施工對周邊環(huán)境的干擾。同時，為有效回收輸送管道內(nèi)殘余的混凝土，公司還獨(dú)創(chuàng)了超高壓水洗技術(shù)，節(jié)約能源和成本，避免對環(huán)境的污染。
2012年啟動的廣州第一高樓——東塔建設(shè)項目中，承建方將苛刻的施工要求寫入了合同，“泵送一方混凝土耗水不超5公斤，設(shè)備運(yùn)行時不超75分貝?！?
75分貝的噪音控制，僅略高于室內(nèi)談話。盡管這些要求業(yè)內(nèi)罕見，但令施工方贊嘆的是，三一設(shè)備出色完成了任務(wù)。
首次引入混合動力概念挖掘機(jī)節(jié)能30%
混合動力挖掘機(jī)的誕生，是三一在節(jié)能模式上的又一創(chuàng)新。
混合動力技術(shù)是國際上公認(rèn)的最佳節(jié)能方案之一。2009年，三一在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機(jī)械的節(jié)能研究中，推出了混合動力挖掘機(jī)，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。這款挖掘機(jī)也因此被譽(yù)為世界上最節(jié)能的挖掘機(jī)。
2013年，三一還推出了市面上首款液化天然氣挖掘機(jī)，以清潔能源實(shí)現(xiàn)環(huán)保。天然氣燃燒產(chǎn)生的有害氣體排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，微粒排放量也極低，天然氣的辛烷值高，抗爆性好，噪聲低。
除此之外，三一還推出了雙動力驅(qū)動的全球首臺節(jié)能環(huán)保旋挖鉆機(jī)，以及天然氣環(huán)保攪拌車。
另據(jù)介紹，2012年，在與阿聯(lián)酋、中國等12家混凝土公司的競標(biāo)中，三一2套180環(huán)保攪拌站輕松獲勝，贏得進(jìn)入卡塔爾多哈港參與建設(shè)的機(jī)會。
這是三一環(huán)保攪拌站首次出海?，F(xiàn)場測試顯示，該攪拌站實(shí)現(xiàn)了粉塵回收、廢水廢料變廢為寶等功能。多哈港務(wù)局表示，這已經(jīng)超過了他們對攪拌站設(shè)備的技術(shù)要求。
2014年開始，三一環(huán)保攪拌站將參建多哈體育場館，助力2022年多哈世界杯的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
從混凝土機(jī)械延伸至挖掘機(jī)械、港口機(jī)械，從動態(tài)節(jié)能模式的開發(fā)到混合動力概念的引入，三一在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化能力獲得了市場的認(rèn)可。
對此，工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)三一表示，節(jié)能環(huán)保是公司一直以來在不斷深化的命題，致力于打造一個“綠色工程機(jī)械”品牌。如今先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)已推廣運(yùn)用至三一的系列產(chǎn)品上，不但為公司創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，也為客戶帶去了增值。
以創(chuàng)新突破綠色課題
實(shí)際上，節(jié)能環(huán)保已成為市場對產(chǎn)業(yè)界的一種普遍要求。在裝備制造領(lǐng)域，客戶要求參與橋梁、公路、隧道、高樓等大型工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大家伙，不僅要高效率，還要低油耗、低排放，低噪聲，減少對外界環(huán)境的破壞。
“我們一直在產(chǎn)品的綠色節(jié)能上苦下功夫?！睋?jù)三一集團(tuán)研究總院負(fù)責(zé)人介紹，近日，在位于長沙的三一產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，又有一臺全新產(chǎn)品下線了。這款型號為SRSC45H8的港口正面吊較常規(guī)產(chǎn)品節(jié)能效果提升了25%-30%，每年能為客戶節(jié)約近10萬元的費(fèi)用，被認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)最節(jié)能的正面吊。
天津港、上海港等多家大型港口迅速向三一表達(dá)了采購意愿。這些港口設(shè)備的使用大戶表示，隨著施工經(jīng)濟(jì)性要求的提高，以及國家對施工環(huán)保要求的日漸嚴(yán)苛，大型機(jī)械設(shè)備的綠色施工顯得越來越重要。三一的產(chǎn)品正好符合了他們的需求。
對此，三一重工總裁向文波表示，三一的創(chuàng)新，不僅僅是創(chuàng)造世界之最，更重要的是，三一將研發(fā)的目光鎖定在“安全環(huán)保節(jié)能”產(chǎn)品的開發(fā)上，將可持續(xù)發(fā)展的理念融入產(chǎn)品。
最先開發(fā)新一代動態(tài)節(jié)能模式泵車節(jié)能20%
早在2004年，三一就首先在混凝土泵送領(lǐng)域開始了對節(jié)能環(huán)保的探索，成立了以總工程師易小剛為組長的項目小組進(jìn)行專題節(jié)能公關(guān)，投入共計2000多萬元。
四年后，公司又通過創(chuàng)新，在固態(tài)節(jié)能的基礎(chǔ)上，研制出了新一代動態(tài)節(jié)能模式，這一模式擁有“全功率自動適應(yīng)節(jié)能技術(shù)、高效節(jié)能液壓技術(shù)、冷卻系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)”三大核心節(jié)能技術(shù)。
動態(tài)節(jié)能模式的運(yùn)用使三一泵送產(chǎn)品平均節(jié)油20%。該技術(shù)申請了國家發(fā)明專利，并在2008年獲得湖南省科技進(jìn)步一等獎，是目前為止，中國工程機(jī)械行業(yè)唯一的節(jié)能技術(shù)一等獎。
以此為突破點(diǎn)，三一還開發(fā)了系統(tǒng)的減震降噪技術(shù)，減少施工對周邊環(huán)境的干擾。同時，為有效回收輸送管道內(nèi)殘余的混凝土，公司還獨(dú)創(chuàng)了超高壓水洗技術(shù)，節(jié)約能源和成本，避免對環(huán)境的污染。
2012年啟動的廣州第一高樓——東塔建設(shè)項目中，承建方將苛刻的施工要求寫入了合同，“泵送一方混凝土耗水不超5公斤，設(shè)備運(yùn)行時不超75分貝?！?
75分貝的噪音控制，僅略高于室內(nèi)談話。盡管這些要求業(yè)內(nèi)罕見，但令施工方贊嘆的是，三一設(shè)備出色完成了任務(wù)。
首次引入混合動力概念挖掘機(jī)節(jié)能30%
混合動力挖掘機(jī)的誕生，是三一在節(jié)能模式上的又一創(chuàng)新。
混合動力技術(shù)是國際上公認(rèn)的最佳節(jié)能方案之一。2009年，三一在國內(nèi)首次將混合動力概念引入到工程機(jī)械的節(jié)能研究中，推出了混合動力挖掘機(jī)，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。這款挖掘機(jī)也因此被譽(yù)為世界上最節(jié)能的挖掘機(jī)。
2013年，三一還推出了市面上首款液化天然氣挖掘機(jī)，以清潔能源實(shí)現(xiàn)環(huán)保。天然氣燃燒產(chǎn)生的有害氣體排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)，微粒排放量也極低，天然氣的辛烷值高，抗爆性好，噪聲低。
除此之外，三一還推出了雙動力驅(qū)動的全球首臺節(jié)能環(huán)保旋挖鉆機(jī)，以及天然氣環(huán)保攪拌車。
另據(jù)介紹，2012年，在與阿聯(lián)酋、中國等12家混凝土公司的競標(biāo)中，三一2套180環(huán)保攪拌站輕松獲勝，贏得進(jìn)入卡塔爾多哈港參與建設(shè)的機(jī)會。
這是三一環(huán)保攪拌站首次出海?，F(xiàn)場測試顯示，該攪拌站實(shí)現(xiàn)了粉塵回收、廢水廢料變廢為寶等功能。多哈港務(wù)局表示，這已經(jīng)超過了他們對攪拌站設(shè)備的技術(shù)要求。
2014年開始，三一環(huán)保攪拌站將參建多哈體育場館，助力2022年多哈世界杯的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
從混凝土機(jī)械延伸至挖掘機(jī)械、港口機(jī)械，從動態(tài)節(jié)能模式的開發(fā)到混合動力概念的引入，三一在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)化能力獲得了市場的認(rèn)可。
