中國工程機(jī)械行業(yè)最新數(shù)據(jù)顯示,三季度,中國工程機(jī)械三駕馬車(中聯(lián)重科、三一重工、徐工機(jī)械)共實(shí)現(xiàn)凈利潤14.21億元,其中中聯(lián)重科占比高達(dá)62.56%,繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位。
中聯(lián)重科10月30日發(fā)布的三季報(bào)顯示,1-9月公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約288.97億元人民幣;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤約37.95億元人民幣。其中,三季度單季主營業(yè)務(wù)收入及凈利潤分別為87.32億及8.89億。中聯(lián)重科在保持行業(yè)第一盈利能力的同時(shí),也成為2013年度中國首家凈利潤突破30億元的工程機(jī)械企業(yè)。
另一家工程機(jī)械巨頭三一重工同一時(shí)間發(fā)布的2013年三季報(bào)顯示,在今年三季度,三一重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入78.16億元,歸屬上市公司股東凈利潤3.26億元;徐工機(jī)械則以78.96億元的單季營業(yè)收入和2.06億元的凈利潤緊隨其后。
中聯(lián)重科董秘申柯對此表示:“在中國幾家主要的工程機(jī)械企業(yè)中,無論是營業(yè)收入、凈利潤、毛利率還是盈利能力,中聯(lián)重科都是最優(yōu)秀的?!?
值得注意的是,三季度,在工程機(jī)械領(lǐng)域其他企業(yè)有所放松的情況之下,中聯(lián)重科依然堅(jiān)持緊縮的市場策略,加大對于風(fēng)險(xiǎn)的控制,平均首付款的比例保持在在15%以上,平均合同期限也在縮小。由此可以預(yù)見,隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的回暖和工程機(jī)械行業(yè)的緩慢復(fù)蘇,較好的盈利能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力和將使中聯(lián)重科在未來行業(yè)競爭中處于有利地位。
申柯也表示,隨著“微刺激”政策的實(shí)施,國家中西部鐵路建設(shè)、城市基礎(chǔ)建設(shè)以及節(jié)能環(huán)保設(shè)施建設(shè)等將給國內(nèi)工程機(jī)械市場帶來新的發(fā)展機(jī)遇,公司第四季度單季有望實(shí)現(xiàn)凈利潤的正增長。
中聯(lián)重科10月30日發(fā)布的三季報(bào)顯示,1-9月公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約288.97億元人民幣;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤約37.95億元人民幣。其中,三季度單季主營業(yè)務(wù)收入及凈利潤分別為87.32億及8.89億。中聯(lián)重科在保持行業(yè)第一盈利能力的同時(shí),也成為2013年度中國首家凈利潤突破30億元的工程機(jī)械企業(yè)。
另一家工程機(jī)械巨頭三一重工同一時(shí)間發(fā)布的2013年三季報(bào)顯示,在今年三季度,三一重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入78.16億元,歸屬上市公司股東凈利潤3.26億元;徐工機(jī)械則以78.96億元的單季營業(yè)收入和2.06億元的凈利潤緊隨其后。
中聯(lián)重科董秘申柯對此表示:“在中國幾家主要的工程機(jī)械企業(yè)中,無論是營業(yè)收入、凈利潤、毛利率還是盈利能力,中聯(lián)重科都是最優(yōu)秀的?!?
值得注意的是,三季度,在工程機(jī)械領(lǐng)域其他企業(yè)有所放松的情況之下,中聯(lián)重科依然堅(jiān)持緊縮的市場策略,加大對于風(fēng)險(xiǎn)的控制,平均首付款的比例保持在在15%以上,平均合同期限也在縮小。由此可以預(yù)見,隨著中國宏觀經(jīng)濟(jì)的回暖和工程機(jī)械行業(yè)的緩慢復(fù)蘇,較好的盈利能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力和將使中聯(lián)重科在未來行業(yè)競爭中處于有利地位。
申柯也表示,隨著“微刺激”政策的實(shí)施,國家中西部鐵路建設(shè)、城市基礎(chǔ)建設(shè)以及節(jié)能環(huán)保設(shè)施建設(shè)等將給國內(nèi)工程機(jī)械市場帶來新的發(fā)展機(jī)遇,公司第四季度單季有望實(shí)現(xiàn)凈利潤的正增長。