2010年，智利圣何塞銅礦的一場(chǎng)國(guó)際救援，讓三一所代表的“中國(guó)制造”成為世界的焦點(diǎn)。以此為契機(jī)，三一在智利加大品牌推廣力度，市場(chǎng)的培育漸入佳境。
三一智利公司成立于2009年，在這之前三一在智利地區(qū)僅有一名營(yíng)銷(xiāo)代表。智利公司成立后，逐步形成營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，8名員工，4個(gè)跑銷(xiāo)售，4個(gè)對(duì)所售出的30多臺(tái)產(chǎn)品從事售后服務(wù)，但力量仍相對(duì)薄弱。
在智利工程機(jī)械市場(chǎng)，產(chǎn)品多是卡特、小松、施維茵等國(guó)際知名品牌，相對(duì)于進(jìn)入智利市場(chǎng)才四年的三一品牌來(lái)說(shuō)，是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。因此，三一在智利面臨的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
智利公司組建初期，銷(xiāo)售十分艱難。三一的產(chǎn)品賣(mài)給客戶，客戶主要是用來(lái)做租賃，施工單位對(duì)中國(guó)制造是很不信任的。對(duì)于中國(guó)制造的產(chǎn)品，智利大部分人有先入為主的觀念，一些不好的印象讓他們對(duì)中國(guó)制造存在一些偏見(jiàn)。甚至有這樣一個(gè)說(shuō)法，一個(gè)公司，如果你買(mǎi)的是國(guó)際知名品牌，產(chǎn)品出了問(wèn)題，相關(guān)人員不用負(fù)責(zé)任。而如果是購(gòu)買(mǎi)的“中國(guó)制造”的產(chǎn)品出了問(wèn)題，那就必須要負(fù)責(zé)，他們認(rèn)為是設(shè)備品質(zhì)不行。實(shí)際上，三一產(chǎn)品與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，毫不遜色，具備非常高的性價(jià)比。但苦于在智利相信的人太少，大家覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)大，不愿意輕易嘗試或改變。因此，在產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程中，市場(chǎng)難于打開(kāi)。
2008年，智利最大的吊裝公司BURGER懷著謹(jǐn)慎的態(tài)度，嘗試著從三一購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)SCC4000履帶起重機(jī)，這也是當(dāng)時(shí)三一生產(chǎn)的第8臺(tái)該型號(hào)履帶起重機(jī)。為保障產(chǎn)品的順利施工，2009年，三一智利分公司服務(wù)工程師郝恒派駐智利之后的首個(gè)任務(wù)，便是對(duì)SCC4000進(jìn)行全方位、保姆式的服務(wù)。
據(jù)介紹，該機(jī)器參加了智利一些重點(diǎn)工程的建設(shè)，比如2009年8月參與智利北部的勞斯威勞斯的風(fēng)電吊裝作業(yè)，以及10多項(xiàng)大型風(fēng)電、火電及大橋合龍項(xiàng)目建設(shè)。從實(shí)際施工的情況來(lái)看，三一設(shè)備除了一些常見(jiàn)的小問(wèn)題，并沒(méi)有出現(xiàn)什么大的故障，使用該產(chǎn)品的客戶對(duì)其質(zhì)量十分認(rèn)可。
2010年，在生死攸關(guān)的智利礦難中，三一履帶起重機(jī)被智利政府選中參與救援，正是基于設(shè)備長(zhǎng)久以來(lái)良好的施工紀(jì)錄，三一產(chǎn)品的品質(zhì)得到了智利政府的認(rèn)可。
在事實(shí)面前，智利對(duì)三一產(chǎn)品所代表的“中國(guó)制造”的品質(zhì)表現(xiàn)出了欽佩和信賴。智利礦難救援事件之后，三一SCC4000履帶起重機(jī)陸續(xù)接到了很多工程任務(wù)，日程排得滿滿當(dāng)當(dāng)，半年之內(nèi)不愁沒(méi)有工程可干。BURGER公司更有意再買(mǎi)一臺(tái)三一750噸的履帶起重機(jī)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也在去年上海寶馬展期間對(duì)三一產(chǎn)品進(jìn)行了深入考察。
2010年底，三一趁履帶吊參與救援在全球產(chǎn)生影響之機(jī)，在智利舉行大型產(chǎn)品推介會(huì)等系列活動(dòng)，以重點(diǎn)客戶為切入點(diǎn)，形成以點(diǎn)帶面的輻射效應(yīng)，擴(kuò)大品牌知名度，拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域。
記者了解到，智利礦產(chǎn)資源豐富，對(duì)挖掘機(jī)的需求量很大。原智利分公司總經(jīng)理高曉松說(shuō)，挖掘機(jī)進(jìn)入礦區(qū)有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。他曾嘗試與礦區(qū)非常有名的代理商接觸，希望其能代理三一挖掘機(jī)，進(jìn)而使三一挖掘機(jī)進(jìn)入礦區(qū)。在拜訪過(guò)程中，他曾吃到閉門(mén)羹，別人會(huì)問(wèn)，哪個(gè)牌子？沒(méi)聽(tīng)過(guò)。但只要說(shuō)起三一曾參加過(guò)智利救援，客戶就會(huì)變得很熱情。目前，智利公司與該客戶進(jìn)行了接洽，雙方將進(jìn)一步探討合作形式。一旦產(chǎn)品打入礦區(qū)，三一挖掘機(jī)在智利的市場(chǎng)將非常樂(lè)觀。
盡管三一產(chǎn)品進(jìn)入智利時(shí)間還很短，但智利救援是一個(gè)突破口，為三一品牌在該地區(qū)的樹(shù)立提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。
三一智利公司成立于2009年，在這之前三一在智利地區(qū)僅有一名營(yíng)銷(xiāo)代表。智利公司成立后，逐步形成營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，8名員工，4個(gè)跑銷(xiāo)售，4個(gè)對(duì)所售出的30多臺(tái)產(chǎn)品從事售后服務(wù)，但力量仍相對(duì)薄弱。
在智利工程機(jī)械市場(chǎng)，產(chǎn)品多是卡特、小松、施維茵等國(guó)際知名品牌，相對(duì)于進(jìn)入智利市場(chǎng)才四年的三一品牌來(lái)說(shuō)，是占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。因此，三一在智利面臨的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
智利公司組建初期，銷(xiāo)售十分艱難。三一的產(chǎn)品賣(mài)給客戶，客戶主要是用來(lái)做租賃，施工單位對(duì)中國(guó)制造是很不信任的。對(duì)于中國(guó)制造的產(chǎn)品，智利大部分人有先入為主的觀念，一些不好的印象讓他們對(duì)中國(guó)制造存在一些偏見(jiàn)。甚至有這樣一個(gè)說(shuō)法，一個(gè)公司，如果你買(mǎi)的是國(guó)際知名品牌，產(chǎn)品出了問(wèn)題，相關(guān)人員不用負(fù)責(zé)任。而如果是購(gòu)買(mǎi)的“中國(guó)制造”的產(chǎn)品出了問(wèn)題，那就必須要負(fù)責(zé)，他們認(rèn)為是設(shè)備品質(zhì)不行。實(shí)際上，三一產(chǎn)品與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技，毫不遜色，具備非常高的性價(jià)比。但苦于在智利相信的人太少，大家覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)大，不愿意輕易嘗試或改變。因此，在產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程中，市場(chǎng)難于打開(kāi)。
2008年，智利最大的吊裝公司BURGER懷著謹(jǐn)慎的態(tài)度，嘗試著從三一購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)SCC4000履帶起重機(jī)，這也是當(dāng)時(shí)三一生產(chǎn)的第8臺(tái)該型號(hào)履帶起重機(jī)。為保障產(chǎn)品的順利施工，2009年，三一智利分公司服務(wù)工程師郝恒派駐智利之后的首個(gè)任務(wù)，便是對(duì)SCC4000進(jìn)行全方位、保姆式的服務(wù)。
據(jù)介紹，該機(jī)器參加了智利一些重點(diǎn)工程的建設(shè)，比如2009年8月參與智利北部的勞斯威勞斯的風(fēng)電吊裝作業(yè)，以及10多項(xiàng)大型風(fēng)電、火電及大橋合龍項(xiàng)目建設(shè)。從實(shí)際施工的情況來(lái)看，三一設(shè)備除了一些常見(jiàn)的小問(wèn)題，并沒(méi)有出現(xiàn)什么大的故障，使用該產(chǎn)品的客戶對(duì)其質(zhì)量十分認(rèn)可。
2010年，在生死攸關(guān)的智利礦難中，三一履帶起重機(jī)被智利政府選中參與救援，正是基于設(shè)備長(zhǎng)久以來(lái)良好的施工紀(jì)錄，三一產(chǎn)品的品質(zhì)得到了智利政府的認(rèn)可。
在事實(shí)面前，智利對(duì)三一產(chǎn)品所代表的“中國(guó)制造”的品質(zhì)表現(xiàn)出了欽佩和信賴。智利礦難救援事件之后，三一SCC4000履帶起重機(jī)陸續(xù)接到了很多工程任務(wù)，日程排得滿滿當(dāng)當(dāng)，半年之內(nèi)不愁沒(méi)有工程可干。BURGER公司更有意再買(mǎi)一臺(tái)三一750噸的履帶起重機(jī)，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也在去年上海寶馬展期間對(duì)三一產(chǎn)品進(jìn)行了深入考察。
2010年底，三一趁履帶吊參與救援在全球產(chǎn)生影響之機(jī)，在智利舉行大型產(chǎn)品推介會(huì)等系列活動(dòng)，以重點(diǎn)客戶為切入點(diǎn)，形成以點(diǎn)帶面的輻射效應(yīng)，擴(kuò)大品牌知名度，拓展新的市場(chǎng)領(lǐng)域。
記者了解到，智利礦產(chǎn)資源豐富，對(duì)挖掘機(jī)的需求量很大。原智利分公司總經(jīng)理高曉松說(shuō)，挖掘機(jī)進(jìn)入礦區(qū)有著非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。他曾嘗試與礦區(qū)非常有名的代理商接觸，希望其能代理三一挖掘機(jī)，進(jìn)而使三一挖掘機(jī)進(jìn)入礦區(qū)。在拜訪過(guò)程中，他曾吃到閉門(mén)羹，別人會(huì)問(wèn)，哪個(gè)牌子？沒(méi)聽(tīng)過(guò)。但只要說(shuō)起三一曾參加過(guò)智利救援，客戶就會(huì)變得很熱情。目前，智利公司與該客戶進(jìn)行了接洽，雙方將進(jìn)一步探討合作形式。一旦產(chǎn)品打入礦區(qū)，三一挖掘機(jī)在智利的市場(chǎng)將非常樂(lè)觀。
盡管三一產(chǎn)品進(jìn)入智利時(shí)間還很短，但智利救援是一個(gè)突破口，為三一品牌在該地區(qū)的樹(shù)立提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。
