三一專利申請數(shù)年增50%——工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)獲國家科技進(jìn)步二等獎

　　近日，三一重工總裁向文波捧回了一個大紅的證書，三一重工“工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)”獲得國家科技進(jìn)步二等獎，成為我國工程機(jī)械行業(yè)唯一獲此殊榮的企業(yè)。

　　據(jù)三一集團(tuán)研究總院科研管理部副部長肖樂介紹，高鐵板式無碴軌道在軌道板與混凝土底座之間需要　充一層瀝青水泥砂漿墊層，以支撐軌道板、減少震動。干混砂漿是瀝青水泥砂漿的主要原材料，其配比精度要求很高，但由于長期以來無法實(shí)現(xiàn)精確計(jì)量和有效混合，國內(nèi)外在高鐵干混砂漿專用生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域一直處于空白。從2009年2月份開始，三一聯(lián)合中鐵二局研發(fā)制造出世界首創(chuàng)的高鐵專用干粉砂漿攪拌站。瀝青水泥砂漿車已投放市場200余臺，參與12條高鐵客運(yùn)專線建設(shè)，市場占有率高達(dá)65％。

　　據(jù)悉，三一重工自創(chuàng)建之初，就啟動工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè)。截至2010年12月31日，三一專利申請總數(shù)已達(dá)2441件，授權(quán)1356件，年均增幅為50%。去年三一的專利申請數(shù)已居中國工程機(jī)械行業(yè)第一名。2010年，三一集團(tuán)的銷售收入跨上500億元臺階，成為中國工程機(jī)械行業(yè)里利潤最高、市值首家過千億元規(guī)模的上市公司。