在日前舉行的2010年湖南省科技表彰大會(huì)上，三一重工（600031）主持完成的“高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目獲2009年湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。湖南省委書記張春賢為該項(xiàng)目第一完成人、三一重工執(zhí)行總裁易小剛頒發(fā)了獲獎(jiǎng)證書。
2009年湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目共13項(xiàng)，三一重工“高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目是其中之一。
“高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目綜合運(yùn)用機(jī)電液一體化技術(shù)，通過自主創(chuàng)新和大量工程實(shí)踐，研制出集微泡砂漿生產(chǎn)技術(shù)、抗震計(jì)量技術(shù)、車輛快速調(diào)平技術(shù)等于一體的瀝青水泥砂漿車，并形成了以瀝青水泥砂漿車為中心的高速鐵路無碴軌道施工技術(shù)，攻克了影響高鐵砂漿質(zhì)量的世界性技術(shù)難題。
該項(xiàng)目共申請(qǐng)專利49項(xiàng)，其中發(fā)明專利10項(xiàng)，獲授權(quán)專利35項(xiàng)。三一瀝青水泥砂漿車于2007年獲評(píng)“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”。
目前，三一瀝青水泥砂漿車已批量投放市場(chǎng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近200臺(tái)。先后完成世界首條運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)350km/h的高速鐵路——京津城際高速鐵路和武廣客運(yùn)專線的施工，并已在京滬、哈大、石太、滬寧、廣深港等高速鐵路上得到廣泛應(yīng)用。
2009年湖南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目共13項(xiàng)，三一重工“高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目是其中之一。
“高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備與技術(shù)”項(xiàng)目綜合運(yùn)用機(jī)電液一體化技術(shù)，通過自主創(chuàng)新和大量工程實(shí)踐，研制出集微泡砂漿生產(chǎn)技術(shù)、抗震計(jì)量技術(shù)、車輛快速調(diào)平技術(shù)等于一體的瀝青水泥砂漿車，并形成了以瀝青水泥砂漿車為中心的高速鐵路無碴軌道施工技術(shù)，攻克了影響高鐵砂漿質(zhì)量的世界性技術(shù)難題。
該項(xiàng)目共申請(qǐng)專利49項(xiàng)，其中發(fā)明專利10項(xiàng)，獲授權(quán)專利35項(xiàng)。三一瀝青水泥砂漿車于2007年獲評(píng)“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”。
目前，三一瀝青水泥砂漿車已批量投放市場(chǎng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近200臺(tái)。先后完成世界首條運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)350km/h的高速鐵路——京津城際高速鐵路和武廣客運(yùn)專線的施工，并已在京滬、哈大、石太、滬寧、廣深港等高速鐵路上得到廣泛應(yīng)用。
