“走過最長的路，是你們的套路；走過最顛的路，就是長樂的營濱路?！边@是福建省福州市長樂區(qū)民間流傳甚廣的一個段子，市民吐槽就是長樂區(qū)營濱路，這條全長約25公里的馬路，因質(zhì)量低劣、路基沉降、坑坑洼洼，被當?shù)匕傩辗Q為“問題路”。
這條“問題路”質(zhì)量究竟有多差？
記者探訪營濱路 一路坑洼頻繁“跳車”
被稱為“問題路”的福州市長樂區(qū)營濱路，起點位于203省道營前長安路口，是一條縣道，全長25.241公里，工程概算總造價8.13億元。
記者從起點出發(fā)，乘車抵達營濱路終點。這一路坑坑洼洼，大部分路段的路面都出現(xiàn)明顯龜裂、溝槽和車轍，有的路面如“波浪”起伏，大約每行駛500米左右，就能經(jīng)歷一次“跳車”的顛簸。
營濱路全線有27座橋梁，在行駛過程中，記者發(fā)現(xiàn)，每座橋兩頭的路面都出現(xiàn)了不同程度的沉降。
有長樂民眾稱，”每當大雨連綿，營濱路就積水成河。"
福建福州市長樂區(qū)交通運輸局計劃基建科負責人 鄭劍智：這個雙峰大橋的話，橋頭沉降基本達到了八九十公分（厘米）。我們可以看這里，可以很清楚看出來。
據(jù)介紹，經(jīng)第三方機構對營濱路全線路面結構、軟基路段樁基等進行隨機檢測，全部6個標段均不達標，樁基工程合格率為0%。
福建福州市長樂區(qū)交通運輸局計劃基建科負責人 鄭劍智：比如說雙峰大橋的一個點位，樁機設計是33米，實際沒有發(fā)現(xiàn)，沒有打樁，這就是后面出現(xiàn)橋頭跳車的原因。
除了樁機，營濱路的瀝青路面厚度也存在很大問題。在營濱路豐山路段，記者看到，一側路面的瀝青已經(jīng)幾乎看不到了，另一側路面龜裂嚴重，每走十多米就能遇到大大小小的坑洞。
違規(guī)招標 偷工減料，多名官員落馬
營濱路通車沒多久，道路沉降、路面裂縫、坑洞等問題，就引來當?shù)厝罕姀娏也粷M，老百姓的多次投訴引起了相關部門的高度重視。2018年，福州市紀監(jiān)委等相關部門介入調(diào)查。
日前，福州市人民檢察院發(fā)布通報，依法對長樂營濱路建設指揮部兩位涉嫌貪腐官員提起公訴。當?shù)卣俜焦?，營濱路存在違規(guī)招標、偷工減料等嚴重問題。
根據(jù)當?shù)卣衲?1月公布的調(diào)查結果，營濱路不僅存在違規(guī)招標、大面積圍串標等問題，而且工程監(jiān)管嚴重缺位。
福建福州市長樂區(qū)交通運輸局計劃基建科負責人 鄭劍智：我們發(fā)現(xiàn)了交通局，在營濱路這個項目監(jiān)管過程中，存在的一個主要的問題，當時項目業(yè)主是，營濱路建設指揮部，辦公室是設在交通局，造成交通局既作為業(yè)主單位，又作為監(jiān)管單位，既當運動員又當裁判員。
據(jù)介紹，原道路建設指揮部辦公室不僅沒有健全質(zhì)量管理體系，而且各標段項目經(jīng)理和總工長期不到崗，監(jiān)理人員、檢驗人員存在收受好處、偽造驗收文件等違法情況。
福建福州市長樂區(qū)交通運輸局計劃基建科負責人 鄭劍智：整個項目技術管理力量薄弱，整個項目25公里，當時僅配備了兩名公路專業(yè)技術人員。監(jiān)理沒有履行相應的監(jiān)管職責，沒有按照監(jiān)理相應的規(guī)定，對這個項目進行抽檢。到后期交工的時候，提供虛假的工程評估報告。
福州市人民檢察院近日做出通報
原長樂市政協(xié)主席兼營濱路建設指揮部總指揮延建霖（正處級）涉嫌玩忽職守、受賄一案，由福州市人民檢察院依法向福州市中級人民法院提起公訴。
原長樂市政府黨組成員、副調(diào)研員朱梅端（副處級）涉嫌受賄一案，由福州市人民檢察院依法向福州市中級人民法院提起公訴。
此外，據(jù)福州市紀委監(jiān)委此前通報，福州市長樂區(qū)政協(xié)副主席鄭寬挺涉嫌職務違法，主動投案，目前正在配合福州市監(jiān)委調(diào)查；福州市長樂區(qū)政協(xié)副調(diào)研員林龍釵涉嫌違紀違法，主動投案，目前正在配合福州市紀委監(jiān)委審查調(diào)查。
據(jù)福州市紀委監(jiān)委發(fā)布簡歷顯示，鄭寬挺、林龍釵均曾兼任長樂市營濱路建設指揮部副指揮。
目前，長樂已啟動營濱路提升改造工程，明年年底完工。
