日前，麗水青田一個砂場老板為運送砂石方便，“任性”挖掘金麗溫高速下的涵洞地基，造成了重大安全隱患。
涵洞底部路面被全部鑿開
7月18日，記者來到金麗溫高速溫溪出口附近，這個涵洞位于青田甌江大橋立交下，涵洞的底部路面已經(jīng)被全部鑿開，鑿開后的水泥鋼筋裸露在外，三分之二的水泥塊已經(jīng)被運走。經(jīng)高速公路管理處檢查，被破壞的涵洞長達27.8米，寬3.8米，深80厘米。
如今事發(fā)點已經(jīng)做了臨時性的修復工作。
但是沉降觀測如果發(fā)現(xiàn)位移有變化，就要進行永久性修復。
然而，這個修復費用讓小編受到了驚嚇……
記者再次來到了事發(fā)點，相關部門已經(jīng)在涵洞內(nèi)下方，支起了很多鋼管。
貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司工程師翟柯飛說：“現(xiàn)在我們就是拿水平鋼管做一個臨時支撐，平衡那個箱涵，后期的話，原來那些鋼筋被損壞剪斷了嘛,我們要把鋼筋補回去，然后混凝土再從底下往上澆上來，恢復箱涵原來的一個底貌。這是一個臨時的修復?！?
永久性修復需要770萬元
翟柯飛介紹，因為這個箱涵是一個整體，被挖掘了底部影響整個箱涵的受力面，為確保結構物安全，他們在臨時修復的基礎上，在涵洞設了一個測量觀測點，每天2次采用全站儀觀測記錄箱涵的一個位移變化，采取應急處置。
翟柯飛接著說：“整個臨時措施的話，整個費用大概45萬左右，如果我們沉降觀測，發(fā)現(xiàn)位移有變化的，那你必須要采取一個永久性修復，永久性修復的話費用大概在770萬元左右。臨時措施到位后，后續(xù)也將逐步進行基礎、箱涵底板、鋪裝層的恢復?！?
