經(jīng)過近16小時連續(xù)奮戰(zhàn)，同濟橋改建工程第一塊總體積達2200立方米的整版基礎(chǔ)11日中午12點澆筑完成，這個有別于一般灌注樁橋梁的整版基礎(chǔ)將為地鐵下穿施工創(chuàng)造良好條件。
市政工程公司同濟橋改建工程項目部副經(jīng)理楊建冬介紹，由于地鐵1號線從同濟橋下穿過，所以橋梁設(shè)計采用了整版基礎(chǔ)，以避免橋下出現(xiàn)影響地鐵 通過的灌注樁。同時，由于京杭老運河必須保證過水通暢，只能采取南北兩側(cè)分步施工的方式。此次在前期進行圍堰、抽水、填土、三軸施工的基礎(chǔ)，澆筑了橋梁底 部北半側(cè)的整體基礎(chǔ)，面積達1100平方米，厚2米，混凝土澆筑量達到了2200立方米。
楊建冬說，一般的橋梁大多采用灌注樁基礎(chǔ)，所以這應(yīng)該算是我市混凝土澆筑量最大的橋梁整版基礎(chǔ)，他們從10日晚上7點45分開始，采用3臺泵車、35輛混凝土運輸車連續(xù)協(xié)同作業(yè)，進展很順利。
據(jù)了解，勞動路目前正在進行南北兩側(cè)部分路段的灰土施工，11月底可全幅通車；和平路力爭元旦前具備全幅通車條件。
