有媒體報道稱，京津冀協(xié)同發(fā)展在未來6年需要投入42萬億元。但記者核實發(fā)現(xiàn)，該消息并不屬實，財政部相關(guān)負責(zé)人曾對此明確表示，并未對京津冀協(xié)同發(fā)展進行相關(guān)投資測算。相關(guān)專家也表示，只有確定規(guī)劃、項目和時間段三大因素后才能科學(xué)測算京津冀協(xié)同發(fā)展某個階段的投資額。
□辟謠
財政部否認“42萬億”之說
4月30日，中共中央政治局召開會議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作，審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》(下稱《綱要》)。此消息被多家媒體報道，同時被報道的還有一條關(guān)于“42萬億”的消息，多家媒體稱“據(jù)財政部測算，京津冀協(xié)同發(fā)展未來6年需要投入42萬億元”。
此后直至5月18日，都有媒體報道京津冀協(xié)同發(fā)展內(nèi)容時，提到“42萬億元”這一數(shù)據(jù)。隨后，又有媒體援引專家觀點認為，42萬億元投資主要針對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，未來加上能源、產(chǎn)業(yè)流動等帶來的投資效應(yīng)，京津冀可能撬動的資本將達到百萬億元。
不過，早在5月初，財政部就明確否認對京津冀協(xié)同發(fā)展進行過相關(guān)投資測算，其他部門如國家發(fā)改委等也均未披露有關(guān)京津冀協(xié)同發(fā)展投入資金的相關(guān)信息。
那么，“42萬億元”的數(shù)據(jù)究竟從何而來?記者搜索發(fā)現(xiàn)，2014年3月，財政部網(wǎng)站刊登時任財政部副部長王保安的講話稱，“預(yù)計2020年城鎮(zhèn)化率達到60%，由此帶來的投資需求約為42萬億元”。但該42萬億并非指京津冀，而是指全國城鎮(zhèn)化帶來的投資需求。
□解讀
投資測算應(yīng)明確三大因素
中國財政學(xué)會副會長、財政部財政科學(xué)研究所原所長賈康就此接受記者采訪時表示，媒體關(guān)于“財政部透露京津冀協(xié)同發(fā)展將投資42萬億元”的說法是誤讀，應(yīng)是移花接木的不實報道。他認為，只有確定規(guī)劃、項目和時間段三大因素后才能科學(xué)測算京津冀協(xié)同發(fā)展某個階段的投資額。
賈康分析，即便2008年中央政府應(yīng)對全球金融危機時的全國性政策，也只有4萬億元的綜合投資計劃。京津冀協(xié)同發(fā)展很難達到投資42萬億元的天量規(guī)模。財政部公布的“2014年財政收支情況”顯示，當(dāng)年全國一般公共財政收入140350億元，這也是全國財政收入的歷史新高。
他表示，以全國財政收入14萬億元的規(guī)模來看，所謂“京津冀協(xié)同發(fā)展將投資42萬億元”的規(guī)模，將3倍于我國的全年財政收入規(guī)模。
“京津冀協(xié)同發(fā)展投資絕非政府單打獨斗就能大包大攬的，這需要政府部門發(fā)揮財政杠桿作用，通過相對較少的財政投資，帶動社會資本投資?！辟Z康認為，所謂的投資規(guī)模，只有確定規(guī)劃、項目和時間段三大因素后才能科學(xué)測算。即應(yīng)在我國確定具體規(guī)劃后，由有關(guān)部門具體立項，再確定在一個具體時間段內(nèi)，這些項目需要多少投資額。
協(xié)同發(fā)展不會只靠天量投資
中國社科院當(dāng)代城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃院副院長張朝偉也向記者透露，京津冀協(xié)同發(fā)展絕對不是只靠天量投資就可以的。協(xié)同發(fā)展應(yīng)增加向周邊輻射，而不能一味吸附周邊優(yōu)質(zhì)的資本、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)。同時三地產(chǎn)業(yè)布局重在通過政府引導(dǎo)形成互補，發(fā)展各自的特色產(chǎn)業(yè)。
張朝偉表示，今年4月30日中共中央政治局會議才剛剛審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》。目前官方信息尚未披露有關(guān)京津冀協(xié)同發(fā)展投入資金的相關(guān)信息。在當(dāng)前政府簡政放權(quán)的大環(huán)境下，政府部門很難直接作出所謂“京津冀協(xié)同發(fā)展投資42萬億元”的“決定”。
他分析，《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》出臺后，有關(guān)各方重點應(yīng)該是通過優(yōu)化資源配置和行政協(xié)調(diào)，強化區(qū)域之間的合作。同時將城市群圍繞在北京周圍，科學(xué)規(guī)劃，不再搞重復(fù)建設(shè)和無序競爭，通過政府引導(dǎo)建立良好的經(jīng)濟環(huán)境吸引大量社會投資，進而帶動區(qū)域內(nèi)城市發(fā)展有自己特色的經(jīng)濟，最終達到促進京津冀協(xié)同發(fā)展的目標(biāo)。
□事件梳理
“42萬億元”流出始末
最初報道一年前刊發(fā)
記者搜索發(fā)現(xiàn)，與京津冀協(xié)同發(fā)展有關(guān)的“42萬億元”，最早出自2014年4月21日一篇名為《首都經(jīng)濟圈一體化催熱了誰?專家：真正利好尚待時日》的報道。該報道稱“據(jù)財政部測算，京津冀協(xié)同發(fā)展未來6年需要投入42萬億元”。
該篇文章還稱，“3月11日以來，京津冀協(xié)同發(fā)展概念頻頻出現(xiàn)在兩市漲停榜上，炒作潮也從河北迅速蔓延到天津、北京地區(qū)的房地產(chǎn)、基建等行業(yè)，甚至一度出現(xiàn)24只個股集體漲停局面”。
該報道發(fā)出后，被多家新聞網(wǎng)站以及部分財經(jīng)類媒體原文轉(zhuǎn)載，并引發(fā)多篇衍生報道。一些報道稱“多家機構(gòu)認為，42萬億將給房地產(chǎn)、建材、交運、環(huán)保等方面帶來確定性投資機會”。
今年4月30日，中共中央政治局召開會議，審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，盡管全文還沒有公布，但是會議提及的一些內(nèi)容引發(fā)不少猜測，“42萬億”再次被廣泛提及，并被媒體轉(zhuǎn)載擴散。
有業(yè)內(nèi)人士甚至表示，在京津冀協(xié)同發(fā)展的布局中，交通一體化將率先發(fā)力，鐵路、公路、航空、港口間的立體化規(guī)劃都在執(zhí)行中，“基建板塊等相關(guān)上市公司將受益”。
引發(fā)多篇衍生報道
有媒體質(zhì)疑“投資盛宴”
事實上，在4月28日，就有媒體以《京津冀42萬億盛宴將啟概念股上漲1.28%》報道了股市的上漲。圍繞著“42萬億元”，也引發(fā)不少討論。
有媒體也從另一角度對42萬億進行了質(zhì)疑，提出42萬億元不是一個小數(shù)字，“錢從哪里來?又投向何方?未來將產(chǎn)生什么后果?如此龐大的投資盛宴，誰唱主角?誰獲暴利?”更有媒體認為“42萬億”是陷阱、大躍進等。
5月9日，有媒體記者向財政部辦公廳核實所謂42萬億的消息，財政部相關(guān)負責(zé)人表示，在與財政部有關(guān)司局核實后證實，相關(guān)司局并未做過有關(guān)核算，并明確否認所謂的“6年投入42萬億”。
“42萬億元”數(shù)據(jù)出自哪兒
記者查詢到，“42萬億元”真正始出于2014年3月財政部網(wǎng)站刊登時任財政部副部長王保安的講話。這篇講話中提到，“預(yù)計2020年城鎮(zhèn)化率達到60%，由此帶來的投資需求約為42萬億元”。
除了此篇講話中的42萬億外，再搜不到有關(guān)42萬億的任何官方表態(tài)。財政部、國家發(fā)改委官方網(wǎng)站及其他官方信息，也都未公布過有關(guān)京津冀協(xié)同發(fā)展投入資金的相關(guān)信息。
但很顯然，王保安所提到的42萬億元，僅是指城鎮(zhèn)化所帶來的投資需求，絕非對京津冀協(xié)同發(fā)展投資的估算。據(jù)專家表示，京津冀協(xié)同發(fā)展有近期、中期、遠期目標(biāo)，在當(dāng)前情況下，政府不可能貿(mào)然表態(tài)稱京津冀協(xié)同發(fā)展要投入42萬億元。
□專家分析
不實言論反復(fù)傳播影響京津冀發(fā)展戰(zhàn)略
北京市社會科學(xué)院副院長、北京方迪經(jīng)濟發(fā)展研究院首席專家趙弘表示，這樣的不實言論反復(fù)傳播，危害很大，淺層的危害就是對樓市、股市造成影響，比如說可能會引起股市震蕩，一些操盤手可能借題發(fā)揮、惡意炒作，買進賣出當(dāng)中就使得一些小股東受損。對樓市的影響則更大，樓市很難回到理性狀態(tài)，而且房價一般就高不就低，房價漲上去后很難回落。
在趙弘看來，此類謠言還存在深層次的影響?！翱赡軙绊懙骄┙蚣桨l(fā)展戰(zhàn)略?！壁w弘說，因為從京津冀協(xié)同發(fā)展角度來說，關(guān)鍵是要充分發(fā)揮三地的比較優(yōu)勢，對于河北來講，它的比較優(yōu)勢主要有三個：空間資源豐富、要素成本資源較低、生態(tài)環(huán)境容量較大，而北京需要尋找更大的發(fā)展空間，需要轉(zhuǎn)移功能。
“一旦河北的房價大漲，相關(guān)要素成本升高，就會減弱河北的比較優(yōu)勢?！壁w弘說，沒有了比較優(yōu)勢，可能就會失去產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動力機制。
他告訴記者，國外也有一些小城鎮(zhèn)成為大城市企業(yè)、政府的辦公地，當(dāng)?shù)卣裁鞔_表示，這些小城鎮(zhèn)無非就是要素成本優(yōu)勢和生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢，他們和中心城區(qū)合作的前提就是交通的建設(shè)，“如果河北的要素成本炒上去了，就算今后市郊鐵路等交通建設(shè)起來了，可能也會減弱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動力，甚至可能對整個京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略造成干擾和影響。
