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廣西:柳州至南寧高速改擴(kuò)建初步設(shè)計(jì)獲批

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-30  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國公路網(wǎng)
核心提示:交通運(yùn)輸部日前批復(fù)了泉州至南寧高速公路柳州(鹿寨)至南寧段改擴(kuò)建工程的初步設(shè)計(jì)文件,該段高速公路改擴(kuò)建工程邊施工邊通車,計(jì)劃工期4年。

交通運(yùn)輸部日前批復(fù)了泉州至南寧高速公路柳州(鹿寨)至南寧段改擴(kuò)建工程的初步設(shè)計(jì)文件,該段高速公路改擴(kuò)建工程邊施工邊通車,計(jì)劃工期4年。


泉州至南寧高速公路柳州(鹿寨)至南寧段改擴(kuò)建工程改擴(kuò)建主要以沿原有道路兩側(cè)拼寬方式進(jìn)行,局部路段采取兩側(cè)分離或新建方式改擴(kuò)建,全線設(shè)計(jì)時(shí)速除鹿寨至靜蘭段采用100km/h,其余均采用120km/h,項(xiàng)目估算總投資約202億元,計(jì)劃工期4年。其中,柳州古亭山段與來賓繞城線段采用八車道新線方案,共計(jì)約40公里。


據(jù)介紹,由于項(xiàng)目是在原有路線上施工,因此交通組織的管理難度大,屆時(shí)將會(huì)采取限速、交通管制、車輛分流等方式,保證“邊施工、邊通車、不堵車”。這是繼2014年11月6日本項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委工可批復(fù)后,項(xiàng)目推進(jìn)過程的又一重大階段性成果。

 
 
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