4月13日，貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)、普通國省干線公路建設(shè)攻堅、水運三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽誓師大會在貴甕高速公路清水河大橋工地舉行。
今年是貴州高速公路建設(shè)“三年會戰(zhàn)”實施的最后一年，也是全省普通國省干線公路建設(shè)的攻堅之年、全省水運交通建設(shè)“三年會戰(zhàn)”的關(guān)鍵之年。今年計劃完成投資1250億元，高速公路通車里程達到1100公里以上，全省高速公路達到5000公里以上，并實現(xiàn)縣縣通高速的目標，水路交通也要實現(xiàn)烏江全線通航目標，從江、大融航電樞紐首臺機組將在10月實現(xiàn)發(fā)電階段性目標。
會上，梁茂然等10名貴州高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽先進個人、中交第二航務工程局有限公司畢節(jié)至都格高速公路T17合同段項目經(jīng)理部等10個貴州省高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽先進集體、中鐵十一局集團公司惠水至羅甸高速公路第1合同段等10個貴州高速公路建設(shè)三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽先進班組，分別被授予“省五一勞動獎章”、“省五一勞動獎狀”和“貴州省工人先鋒號”榮譽稱號。
貴州省人大常委會副主任、省總工會主席袁周宣布競賽啟動。省總工會黨組書記、副主席楊興舉講話。
楊興舉說，加快綜合交通體系建設(shè)，是貴州實施“工業(yè)強省”目標戰(zhàn)略的必要保障，是省委省政府加快貴州與全國同步全面建成小康社會的重大戰(zhàn)略部署，更是省委省政府加強和改善民生的具體體現(xiàn)。為充分調(diào)動廣大職工的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮工人階級在貴州綜合交通建設(shè)中的主力軍作用，確保保質(zhì)、安全、按時完成2015年全省交通建設(shè)目標，省總工會、省交通運輸廳決定，繼續(xù)深化開展全省高速公路三年建設(shè)會戰(zhàn)、普通國省干線公路建設(shè)攻堅、水運三年建設(shè)會戰(zhàn)勞動競賽。
楊興舉要求，各系統(tǒng)、各單位要高度重視，把握目標，按照“全面提速、強攻重點、決戰(zhàn)決勝”的總要求組織好競賽活動，確保競賽活動取得實效，奮力實現(xiàn)“四保五好”競賽目標。要精心組織，全面開展，努力擴大競賽活動的覆蓋面和職工參與面，讓勞動競賽成為職工群眾立足本職、崗位奉獻、創(chuàng)造一流業(yè)績、發(fā)揮工人階級主力軍作用的重要平臺。要全面考核，注重結(jié)果，通過勞動競賽這一有效載體，把企業(yè)黨政、工會組織和職工群眾各方面的關(guān)注點進行有機結(jié)合，增強企業(yè)黨政工協(xié)作，增強職工主人翁意識，實現(xiàn)多方共贏。要深入一線，加強指導，幫助協(xié)調(diào)處理競賽中的困難和問題，注意發(fā)掘有示范性、帶動力的工作典型，及時總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，運用典型指導工作，確保勞動競賽取得實效。
遵義至貴陽計劃2018年開通“二道”
誓師大會上，遵義-貴陽擴容項目黨總支書記戴順紅介紹了遵義至貴陽第2條高速通道的建設(shè)情況。
蘭海高速作為貴陽與遵義之間的物流通道，由于標準低，修建時間早，已經(jīng)成不能滿足貴陽、遵義兩地間快速增長的交通需求，交通量接近飽和，擁堵、交通事故頻發(fā)，成為蘭海高速貴州境內(nèi)最主要的瓶頸路段。
蘭海高速貴州境遵義至貴陽擴容工程全長120公里，設(shè)計車速每小時100公里，總投資242億元（包含已經(jīng)建成的尖小線）。今年7、8月份全線動工，概算批復工期為4年，預計2018年竣工。項目起點為遵義青山樞紐互通立交，連接杭瑞高速公路和遵義繞城高速公路；終點位于貴陽市南明區(qū)小碧鄉(xiāng)貴陽繞城高速西南環(huán)與貴新公路相交叉的下壩，通過樞紐互通連接已經(jīng)建成的貴陽繞城高速西南環(huán)起點路段。沿線將接通杭瑞高速公路、擬建余慶至遵義高速公路、擬建開陽至息烽高速公路、貴陽至甕安高速公路等。戴順紅說，遵義-貴陽擴容項目建成后，不僅將解決目前蘭海高速（貴陽-遵義段）的交通擁堵問題，“遵貴二道”也將成為貴州公路速度提升、沿線景觀靚麗的示范高速公路。
