在最近結(jié)束的2014年度國家技術(shù)發(fā)明獎公示項目中，深圳大學(xué)教授邢鋒主導(dǎo)并作為第一完成人、深圳大學(xué)為第一完成單位的項目《大摻量工業(yè)廢渣混凝土高性能化活性激發(fā)與協(xié)同調(diào)制關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》榮獲二等獎。這是繼今年5月相關(guān)項目榮獲教育部高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（技術(shù)發(fā)明）一等獎后，邢鋒團隊再次為深圳贏得榮譽。
混凝土作為現(xiàn)代工程結(jié)構(gòu)的主要材料，擔(dān)負著節(jié)能減排的重任。邢鋒團隊大量利用礦渣、鋼渣等工業(yè)廢渣研發(fā)出高性能混凝土，顯著減少了水泥用量及自然資源和能源消耗，走出了綠色、低碳、環(huán)保之路。如今，此類高性能混凝土已經(jīng)成功應(yīng)用于國內(nèi)20多項工程項目。
國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)獲發(fā)明專利10項
“高性能混凝土的研發(fā)項目歷時10余年，受到多類國家級科研項目及重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的持續(xù)資助?！痹谖挥谏畲蟮耐聊竟こ棠途眯灾攸c試驗室內(nèi)，邢鋒教授表示。
邢鋒告訴記者，粉煤灰、礦渣、鋼渣等均是現(xiàn)代混凝土的摻合料來源，但其活性低常導(dǎo)致混凝土早期強度不足。
為了有效激發(fā)摻合料活性問題，邢鋒團隊研發(fā)了基于活性激發(fā)調(diào)控的高性能混凝土技術(shù)，達到提高礦物摻合料用量，混凝土管樁整體性能優(yōu)良，形成了節(jié)能環(huán)保的高性能混凝土管樁的規(guī)?；a(chǎn)。
此外，這種高性能混凝土還在防腐蝕方面進行了技術(shù)創(chuàng)新，在國內(nèi)外缺乏硫酸鹽與應(yīng)力耦合作用下的混凝土腐蝕性能測試技術(shù)的情況下，高性能混凝土發(fā)展了應(yīng)力腐蝕耦合作用下的混凝土長期性能測試技術(shù)，且使用簡便有效。
因為高性能混凝土為國內(nèi)首創(chuàng)，其中多項技術(shù)發(fā)明填補了國內(nèi)空白，目前項目已獲國家發(fā)明專利10項。
適用于建筑工程和重載交通路面工程
今年7月，邢鋒教授卸任深大黨委副書記，正式接掌深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長、黨委書記，目前他仍兼任位于深大的土木工程耐久性重點試驗室主任。邢鋒生于1965年，曾在清華大學(xué)求學(xué)10年，獲得博士學(xué)位，1992年進入深大任教至今。他說：“我對混凝土的研究從讀博士時就開始了?！?
在深大的20余年里，邢鋒團結(jié)帶領(lǐng)一批科研人員潛心研究，他負責(zé)的《腐蝕環(huán)境下混凝土基礎(chǔ)設(shè)施服役性能保障研究與應(yīng)用》項目，獲得廣東省自然科學(xué)基金團隊項目資助，資助金額160萬元——這是深大首次獲得省自然科學(xué)基金團隊項目。由邢鋒主持研究的項目《濱?；炷粱A(chǔ)設(shè)施劣化識別和基于可靠度的優(yōu)化控制》，廣泛地應(yīng)用于廣東省、深圳市實際工程中。
此次獲得國家技術(shù)發(fā)明獎公示二等獎和教育部技術(shù)發(fā)明一等獎的高性能混凝土項目，更加優(yōu)化和簡約了混凝土構(gòu)件的生產(chǎn)工藝，降低了能耗和成本10%至20%，很好地滿足了量大面廣的結(jié)構(gòu)工程混凝土、道路混凝土和地下管樁對于高耐久性、高適應(yīng)性和性價比的綜合要求，具有廣闊的應(yīng)用前景。
邢鋒介紹，高性能混凝土不僅適用于建筑工程，也可用于我國重載交通的道路混凝土路面工程。目前高性能混凝土已經(jīng)成功運用到了深圳機場t3航站樓、高鐵深圳北站、萬科總部大樓、中山市港口保利國際廣場一期等20余項工程建設(shè)項目中，涉及建筑結(jié)構(gòu)、道路路面和路基工程、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施，取得了近2億元的經(jīng)濟效益，具有顯著的社會與經(jīng)濟效益和市場競爭力。
