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中國北車連續(xù)三年居全球軌道交通裝備業(yè)首位

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-26  來源:中國混凝土網  作者:中國混凝土網轉載
核心提示:世界著名咨詢公司德國SCI Verkehr公司近日發(fā)布2013年度世界軌道交通裝備排名,中國北車連續(xù)三年位居全球軌道交通裝備行業(yè)世界冠軍,這是亞洲軌道交通裝備制造企業(yè)首次實現(xiàn)全球三連冠。

世界著名咨詢公司德國SCI Verkehr公司近日發(fā)布2013年度世界軌道交通裝備排名,中國北車連續(xù)三年位居全球軌道交通裝備行業(yè)世界冠軍,這是亞洲軌道交通裝備制造企業(yè)首次實現(xiàn)全球三連冠。


這一排名以軌道交通裝備企業(yè)的新造機車車輛的銷售額為標準,中國北車以超過80億歐元的銷售收入位居首位。中國南車(601766,股吧)、加拿大龐巴迪、俄羅斯運輸機械公司、法國阿爾斯通、瑞士施塔徳勒公司、德國西門子、美國三一工業(yè)公司、美國GE公司、西班牙卡夫公司分別位居第二至第十位。俄羅斯烏拉爾車輛廠退出前十名。


報告分析稱,近幾年盡管全球經濟不景氣,但軌道交通裝備行業(yè)還是呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢。產值從2010年的1310億歐元增長到2012年的1430億歐元、2013年的1620億歐元。未來每年還將有3.4%的年平均增長率,預計到2018年,全球軌道交通裝備制造業(yè)的產值還將突破1900億歐元。從全球市場分布上看,中國、美國、俄羅斯擁有全球最大的鐵路網,是全球軌道交通裝備制造業(yè)最大的市場,獨聯(lián)體、中東、南非、亞洲、南美等地區(qū)則快速呈現(xiàn)出軌道交通裝備的巨量需求。


業(yè)內人士指出,從現(xiàn)在起到2018年,正是中國大力推動“高鐵”等高端裝備走出去的“黃金五年”,這些軌道交通需求強勁的市場也是中國企業(yè)的既有市場或潛在市場。這“雙重紅利”疊加,為中國軌道交通裝備制造企業(yè)走出去提供了千載難逢的機遇。


2014年上半年,中國北車已經實現(xiàn)營業(yè)收入388.05億元,實現(xiàn)營業(yè)利潤28.45億元,實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤23.23億元,凈利潤較上年同期增長48.61%,每股收益0.22元。凈利潤、凈利潤增長率、每股收益均居國內行業(yè)首位。

 
 
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