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湖北隨縣公路首次采用拋填骨料水泥路面新工藝

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-19  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)載
核心提示:為了提高混凝土路面的強度和耐久性,降低生產(chǎn)費用,湖北隨縣公路部門首次采用“拋填骨料水泥路面”施工新工藝,并在328省道謝家灣至沙河段路面大修改善工程中進(jìn)行推廣試點應(yīng)用。

為了提高混凝土路面的強度和耐久性,降低生產(chǎn)費用,湖北隨縣公路部門首次采用“拋填骨料水泥路面”施工新工藝,并在328省道謝家灣至沙河段路面大修改善工程中進(jìn)行推廣試點應(yīng)用。


該項技術(shù)由武漢理工大學(xué)研制,主要通過在混凝土澆筑或攤鋪過程中,用撒布的方式外加體積分?jǐn)?shù)為5~30%(以成品混凝土體積為基準(zhǔn))的骨料,振搗密實,形成一種“骨料嵌鎖型混凝土”。


該項技術(shù)要求,拋填骨料顆粒組成潔凈,外拋集料清潔干燥,混凝土施工溫度適中,插入振搗時間充足,基準(zhǔn)混凝土有強的抗離析性能。其最大優(yōu)點是保證混凝土拌合物的合易性,提高混凝土的強度、耐久性,延長使用壽命,并取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

 
 
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